1520 мм ( 4 фута 11 дюймов)+27 ⁄ 32 дюйма)ширококолейная Трансаральская железная дорога(также известная какТашкентская железная дорога) была построена в 1906 году, соединивКинельиТашкент, которые тогда входили в составРоссийской империи.[2][3]В первой половине XX века это было единственное железнодорожное сообщение междуЕвропейской частью РоссиииСредней Азией.
Подробное описание недавно построенной железной дороги было опубликовано в 1910 году. [4]
Планы строительства линии Оренбург-Ташкент существовали еще в 1874 году. Однако строительные работы начались только осенью 1900 года. Железная дорога строилась одновременно с двух концов к общему узлу. Она открылась в январе 1906 года, связав существующую сеть российских и европейских железных дорог с Закаспийской железной дорогой .
1 января 1905 года участок Кинель — Оренбург Самаро-Златоустовской линии был присоединен к Ташкентской железной дороге.
Железная дорога Кинель-Ташкент была первой линией, проложенной через степь , заменив многочисленные маршруты, по которым когда-то ходили караваны, на один стальной путь. Она познакомила казахов с индустриальной современностью и прочнее связала далекое Туркестанское генерал-губернаторство с российской метрополией, позволив перебрасывать войска в Среднюю Азию и экспортировать хлопок-сырец на текстильные фабрики Москвы. [5]
Из-за Гражданской войны в США хлопок резко вырос в цене в 1860-х годах, становясь все более важным товаром в регионе, хотя его выращивание было в гораздо меньших масштабах, чем в советский период. Торговля хлопком привела к строительству этих железных дорог. В долгосрочной перспективе развитие монокультуры хлопка сделало бы Туркестан зависимым от импорта продовольствия из Западной Сибири, а Туркестано-Сибирская железная дорога уже была запланирована, когда началась Первая мировая война . [ необходима цитата ]
После революции линия была заблокирована казаками под командованием атамана Дутова . Отрезанный от поставок продовольствия и неспособный поддерживать себя из-за принудительного выращивания хлопка , Русский Туркестан испытал сильный голод. Временная потеря Зааралья также позволила Ташкентскому Совету получить определенную степень автономии от Москвы в период сразу после большевистского переворота, что привело к таким зверствам, как Кокандская резня , в которой погибло от 5000 до 14000 человек.
Линия проходит через несколько известных городов в Казахстане , включая Актобе , Арал , Кызылорду , Туркестан и Шымкент . Она соединяется в Арыси с железнодорожной линией Туркестан-Сибирь в направлении Алматы , Восточного Казахстана и Южной Сибири .
