Шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec TR-6060 имеет шесть передних скоростей и одну заднюю. Она создана на основе 6 - ступенчатой механической коробки передач Tremec T-56 . Как обычно, передние косозубые шестерни синхронизированы. Однако задняя передача работает через полностью синхронизированную систему постоянного зацепления. TR-6060 содержит съемные износостойкие накладки на вилках переключения передач и использует алюминиевые сплавы для основного корпуса, корпуса удлинителя и корпуса сцепления. Это двухступенчатая коробка передач. TR-6060 производится компанией TREMEC (ранее Transmission Technologies Corporation ) и рассчитана на крутящий момент от 430 фунт-фут (580 Н·м) до 650 фунт-фут (880 Н·м) в зависимости от передачи. [1]
Компания TREMEC продает TR-6060 под названием «Magnum» для вторичного рынка.
В документации к запуску FG Falcon описывается новая коробка передач: «Новый пакет синхронизаторов включает тройную синхронизацию на первой и второй передачах и двойную синхронизацию на всех остальных передачах, включая передачу заднего хода, что значительно сокращает усилия при переключении передач и ход переключения передач».
Уменьшенный ход переключения, обеспечиваемый пакетом синхронизатора, также позволил увеличить пространство для использования более крупных шестерен, которые прочнее, чтобы обеспечить улучшенную крутящую способность и долговечность коробки передач. Новый цельный промежуточный вал также способствует большей крутящей способности и повышению долговечности.
Другие особенности новой трансмиссии TR-6060 включают в себя:
General Motors использует жидкость Texaco ATF Type III 1863, сертифицированную как «заполняемая на весь срок службы», не требующую замены жидкости. [2] Ford US указывает спецификацию заполнения в размере 3,65 кварты жидкости для автоматической трансмиссии Mercon-V. FCA Applications использует жидкость для автоматической трансмиссии Mopar ATF +4.