stringtranslate.com

Транспорт в Абердине

Юнион-Бридж с Денберн-роуд и линией Абердин-Инвернесс, проходящей под ним

Транспортная сеть в Абердине обширна и разнообразна, как и во многих городах сопоставимых размеров.

Будучи древним городом, Абердин сохраняет исторические инфраструктурные особенности, такие как Бриг-о-Балгоуни и мост Ди . Появление автомобилей привело к созданию более пропускной способности современной инфраструктуры, такой как двухполосная автомагистраль Андерсон-Драйв и кольцевая развязка Хаудагейн.

Аэропорт и вертолетная площадка

Здание терминала аэропорта Абердина

Аэропорт Абердин , в соседнем городе Дайс, обслуживает в основном направления Великобритании и Европы для пассажирских и грузовых рейсов. Это также самый загруженный вертолетный терминал в мире, [1] обслуживающий множество нефтяных установок на шельфе Северного моря . Через коммерческие авиалинии доступны стыковки через лондонские аэропорты Хитроу и Амстердама во многие пункты назначения по всему миру. Код аэропорта ИАТА для аэропорта — ABZ. Регулярное автобусное сообщение аэропорта (маршрут 727, обслуживаемый Stagecoach Bluebird ) соединяет аэропорт напрямую с центром города на Брод-стрит и автобусной и железнодорожной станциями на Юнион-сквер .

Железнодорожный

железнодорожная станция Абердин

Исторический

Абердин был подключен к железнодорожной сети с юга с открытием железнодорожной станции Абердин-Феррихилл в 1850 году. Три года спустя открылась железная дорога Дисайд , а в следующем году железная дорога была продлена до Гилд-стрит . С севера Великая Северная Шотландская железная дорога открыла свою конечную станцию ​​в Киттибрюстере в 1854 году. Новая конечная станция, Абердин-Ватерлоо , открылась два года спустя. Две железные дороги не были соединены до 1867 года, когда на месте нынешней железнодорожной станции Абердина открылась станция Совместная .

Раньше в Абердине была пригородная железнодорожная служба, ласково называемая «subbie», которая курсировала между Калтером и Дайсом . [2] Служба в Дайсе началась 1 июля 1887 года, а служба в Калтере началась семь лет спустя. [3] Эти службы были отменены 3 апреля 1937 года. [4] [5]

Как и многие части железнодорожной сети Великобритании, несколько линий из Абердина были закрыты в 1960-х годах. Например, железная дорога Deeside, которая шла к западу от города до Баллатера, открылась в 1853 году, но доклад Beeching привел к закрытию линии в 1966 году. Сейчас эта линия является популярным пешеходным и велосипедным маршрутом, Deeside Way . Другие линии, идущие на север в пригород Эллон и в Питерхед, также были закрыты примерно в это же время.

Сегодняшний день

В Абердине есть две железнодорожные станции. Главная станция в центре города расположена на Гилд-стрит, рядом с Юнион-сквер , которая предлагает крытый переход на автобусную станцию. Единственная другая станция в Абердин-Сити — Дайс на севере.

Услуги ScotRail соединяют Абердин с шестью из семи других шотландских городов, включая Эдинбург и Глазго , а также со многими промежуточными пунктами назначения. Эти услуги используют линии Данди–Абердин и Абердин–Инвернесс . Прямых поездов между Абердином и Данфермлином нет . Высокоскоростные междугородние перевозки, осуществляемые London North Eastern Railway, соединяют Абердин с Лондоном через Эдинбург всего за семь часов по East Coast Main Line . Регулярный остановочный сервис, также осуществляемый ScotRail, обслуживает Абердин вместе со всеми станциями между Инверури и Монтроузом . Междугородние перевозки, осуществляемые CrossCountry , соединяют Абердин с юго-западной Англией и многочисленными промежуточными пунктами назначения, такими как Шеффилд , Бирмингем , Бристоль и Эксетер . Кроме того, служба Caledonian Sleeper совершает ночные поездки в/из Лондон-Юстон шесть дней в неделю.

Автобусы

Исторический

Бывший автовокзал сносят

Автобусные перевозки образуют основную систему общественного транспорта в Абердине с момента закрытия трамвайной сети. Большинство городских автобусов эксплуатируются частной компанией FirstGroup через ее дочернюю компанию First Aberdeen (глобальная штаб-квартира First находится в городе, на Кинг-стрит ). Когда автобусные перевозки в Великобритании были приватизированы в 1980-х годах, автобусные перевозки в Абердине стали предметом выкупа руководством. В результате компания превратилась в FirstGroup после ряда слияний и поглощений на протяжении многих лет. First Aberdeen подвергалась критике со стороны местных политиков и в СМИ за использование своей монополии с высокими тарифами и посредственным обслуживанием. [6] Компания защищала свои частые повышения тарифов, считая их необходимыми из-за высоких эксплуатационных расходов и сокращения государственных субсидий. [7]

Раньше существовало ограниченное ночное автобусное сообщение, [8] сеть ночных автобусов была сокращена в октябре 2018 года. [9] Ночные автобусы были прекращены во время пандемии COVID-19 . [10]

Бывшие маршруты

Знак на автовокзале Абердина , Юнион-сквер

Сегодняшний день

First Aberdeen имеет наибольшую долю маршрутов в городе. Они управляют сетью типа «ступица и спицы» — большинство маршрутов начинаются на окраине или в пригороде, проходят через центр города (часто по крайней мере через часть Union Street ) и затем выходят в другой пригород. [17] Например, маршрут 1 идет от Danestone на севере до центра города по Union Street, затем до Garthdee на юго-западе. Службы ходят с интервалом примерно от 15 минут (днем) до 30 минут (вечером и по воскресеньям). Многие из маршрутов восходят к тем, которые раньше обслуживались трамваями. Когда трамвайная система была закрыта в 1950-х годах, те же маршруты были заменены дизельными автобусами. Многие из этих маршрутов, с небольшими изменениями, работают и сегодня. Stagecoach Bluebird также управляет одним маршрутом через город; их маршрут 59 проходит между Нортфилдом и Балнагаском через центр города и Королевскую больницу Абердина .

Автобусная станция Абердина является конечной станцией для услуг Stagecoach в отдаленные деревни и города. Услуги включают Jet 727 , частый сервис, соединяющий автовокзал на Юнион-сквер с аэропортом Абердина , X7 Coastrider и Buchan Express . Город является северной конечной станцией X7, которая идет в Перт через Данди и многие города по маршруту. Эти службы и другие автобусы Stagecoach, которые отправляются с автовокзала, также забирают и высаживают пассажиров в самом городе.

Автобусы дальнего следования и междугородние автобусы также отправляются с автобусной станции на Юнион-сквер. Регулярные рейсы в другие города Шотландии осуществляют компании Scottish Citylink , [18] Megabus и FlixBus . National Express осуществляет рейсы в Лондон и из Лондона через ряд городов и поселков, а также аэропорт Хитроу .

Ночное обслуживание от автовокзала Абердина до близлежащих поселений было возобновлено в декабре 2022 года и будет осуществляться по пятницам и субботам до Рождества. Услуги, предоставляемые Stagecoach, финансируются городским советом Абердина и Aberdeen Inspired и предоставляются бесплатно. [19] [20]

В 2023 году в центре города было установлено несколько автобусных ворот . Это привело к повышению надежности автобусного сообщения и сокращению времени в пути. Пробный бесплатный автобусный сервис в выходные дни был профинансирован за счет эксплуатационной экономии, полученной в результате автобусных ворот. [21]

Текущие внутригородские маршруты

Все текущие внутригородские маршруты, за исключением 9U и 32, проходят через Union Street . Все маршруты обслуживаются First Aberdeen, за исключением 14, 59 и 727.

Автобусы на водороде

Wright StreetDeck Hydroliner в Питеркалтере в июле 2022 г.

Десять водородных автобусов Van Hool A330H были представлены в 2015 году в рамках программы по демонстрации возможностей технологии. [43] Они работали до 2020 года, а один впоследствии был подарен Музею транспорта Грампиан . [44] [45] 28 января 2021 года пятнадцать двухэтажных автобусов Wright StreetDeck Hydroliner с водородным двигателем , финансируемых городским советом Абердина , правительством Шотландии и Европейским союзом , поступили в эксплуатацию в First Aberdeen. [46] [47] В феврале 2022 года автобусы StreetDeck Hydroliner были временно сняты с дорог из-за неуказанной технической проблемы. [48] Вместо них использовались дизельные автобусы, предоставленные взаймы у First Glasgow , и затронутая партия Hydroliner вернулась в эксплуатацию в середине 2022 года, что совпало с поставкой еще 10 автобусов StreetDeck Hydroliner. [49]

Автобусы заправляют на объекте, расположенном в депо Киттибрюстер городского совета Абердина . [50] Энергетическая компания Vattenfall в начале 2022 года объявила о предлагаемом демонстрационном проекте по использованию одной из ее существующих морских ветряных турбин для производства водорода на самой платформе, а затем его транспортировки по трубопроводу в хранилище недалеко от Абердина. Производительность турбины мощностью 8,8 МВт должна достичь 0,18 кубических метров водорода в час. [51]

Будущее

Улучшения автобусной сети в Абердине запланированы в рамках проекта, который в январе 2022 года будет назван «Aberdeen Rapid Transit». [52] [53]

Дороги

В город и из города ведут шесть основных дорог:

Западный периферийный маршрут Абердина A90 открывался поэтапно в 2018 и 2019 годах и обеспечивает объезд вокруг города от Блэкдога на севере до Стонхейвена на юге, отводя транспортный поток от центра города и от первоначальной кольцевой дороги города, Андерсон Драйв, построенной в 1920-х годах. [54]

Зона с низким уровнем выбросов вступила в силу 1 июня 2024 года. [55]

Мосты

Две главные реки Абердина, Ди и Дон, в настоящее время пересекаются множеством мостов: от современных конструкций до старых каменных мостов, построенных сотни лет назад.

Переправы через реку Ди

Мост Виктория, Торри

Реку Ди пересекает ряд мостов, идущих с востока на запад:

Мост Мэрикалтер соединяет дороги Северный и Южный Дисайд недалеко от деревни Мэрикалтер , недалеко от границы муниципального района. Мост планируется расширить в рамках предлагаемого Абердинского западного периферийного маршрута в обход города.

Мост Виктория был достроен в 1887 году после крушения парома в 1876 году, в результате которого погибли 32 человека, возвращавшихся из залива Нигг. [56] Это стало возможным благодаря прокладке канала в 1871 году реки Ди , которая ранее имела нестабильное течение к морю. Мост оснащен сооружениями для подачи воды и газа через реку.

Мост королевы Елизаветы II открылся в 1983 году.

Висячий мост Веллингтона очень узкий, он был спроектирован капитаном Сэмюэлем Брауном и открыт в 1831 году для замены парома Craiglug. Отреставрированное в 1930 году, здание категории A было закрыто для движения транспорта в 1984 году и для пешеходов в марте 2002 года из-за проблем со структурой. Однако в 2008 году его отремонтировали и снова открыли как пешеходный мост. [57]

Переправы через реку Дон

Бриг о'Балгоуни

Реку Дон пересекает ряд мостов с востока на запад:

Мост Дона имеет пять гранитных арок, каждая длиной 75 футов (23 м), и был построен в 1827–1832 годах. Немного западнее находится Auld Brig o' Balgownie , живописная одиночная арка, перекинутая через глубокий черный поток, который, как говорят, был построен королем Робертом I и воспет Джорджем Гордоном Байроном, 6-м бароном Байроном в десятой песне « Дон Жуана ». Он закрыт для автотранспорта. Мост Грандхолм — частный мост, построенный для мельниц Кромби в 1920-х годах. Доступ к мосту, за исключением пешеходов и велосипедистов, теперь контролируется электронным шлагбаумом, пропуска для которого выдаются жителям жилого комплекса, построенного на месте мельниц в 2004 году.

Дорога A92 проходит через мост Персли.

Море

Рыболовное исследовательское судно Scotia в гавани Абердина

Aberdeen Harbour была первой публичной компанией с ограниченной ответственностью в Соединенном Королевстве и сегодня является главным торговым портом в северной Шотландии и международным портом для генеральных грузов, ролкеров и контейнерных перевозок. Гавань также обслуживает паромы NorthLink Ferries , которые ходят в Киркуолл , Оркнейские острова и Леруик , Шетландские острова . Морской музей Абердина (на Шипроу в центре города) включает выставки и экспозиции, рассказывающие историю гавани и ее роли в экономике и развитии города.

Первоначально неисправная гавань с мелководной песчано-гравийной косой у входа сдерживала торговлю Абердина, но с 1773 года в результате различных актов она была значительно углублена.

Согласно Закону о гавани Абердина 1868 года ( 31 и 32 Vict. c. cxxxviii), река Ди около гавани была отведена с юга за 80 000 фунтов стерлингов, и 90 акров (364 000 м 2 ) новой земли, в дополнение к 25 акрам (101 000 м 2 ), ранее застроенным, были предоставлены на северной стороне реки для Альберт-Бейсин (с гравийным доком), причалами и складами. На южной стороне ручья был построен бетонный волнорез длиной 1050 футов (320 м) в качестве защиты от юго-восточных штормов. На Гирдлнессе, южной точке залива, в 1833 году был построен маяк .

Северный пирс, построенный частично Джоном Смитоном в 1775–1781 годах, а частично Томасом Телфордом в 1810–1815 годах, простирается почти на 3000 футов (1000 м) в Северное море и поднимает планку.

Док Виктория , названный в честь визита королевы в город в том году, представляет собой мокрый док площадью 29 акров (117 000 м2 ) с причалом длиной 6000 футов (1800 м2), был завершен в 1848 году.

Верхний док примыкает к доку Виктория.

Паромное сообщение с Северными островами

NorthLink Ferries предоставляет ежедневные услуги по перевозке автомобилей и пешеходов в Леруик, Шетландские острова , а также регулярные услуги в Киркуолл, Оркнейские острова . На этом маршруте работают два судна: Hjaltland и Hrossey . Эти суда прибывают и отправляются в паромный терминал, к которому можно добраться с Маркет-стрит. Обычно судно хорошо видно с улицы, когда оно пришвартовано.

Трамваи

Последний трамвай отправился в путь 3 мая 1958 года. Все, кроме одного, были затем списаны; последний экспонируется в Музее транспорта Грампиан в Олфорде, Абердиншир .

Будущее

В настоящее время в городе планируется построить новую двухполосную дорогу — коридор Берриден. [58]

Обсуждался проект под названием Aberdeen Rapid Transit (ART). Хотя его описывают как «похожую на трамвай», ожидается, что система будет использовать автобусы. [59] В 2021 году схема выиграла тендер на Bus Partnership Fund от Transport Scotland и получила финансирование в размере 12 миллионов фунтов стерлингов. [60] Визуализации были представлены в ноябре 2022 года, а более подробная информация, как ожидается, будет опубликована в 2023 году. Ожидается, что система будет стоить 150 миллионов фунтов стерлингов. [61]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Dyce has become home to the a busy vertoport in the world". Aberdeen Journals . Получено 8 февраля 2013 г.
  2. ^ "Опасаемый эффект отхода поездов "subbie"". Press and Journal . 8 февраля 1937 г. стр. 2. Получено 21 июня 2022 г.
  3. ^ "Последний из "субби"". Press and Journal . 5 апреля 1937 г. стр. 8. Получено 21 июня 2022 г.
  4. ^ "To-Day's News In Brief". Press and Journal . 5 апреля 1937 г. стр. 6. Получено 21 июня 2022 г.
  5. ^ "Пригородные поезда". The Press and Journal . 28 января 1937 г. стр. 6. Получено 21 июня 2022 г.
  6. ^ http://www.pressandjournal.co.uk/Article.aspx/1361692 Высокие цены на проезд в автобусах побудили к расследованию монополии
  7. ^ "Автобусная компания 'вынуждена' увеличить тарифы | Бизнес | Абердин | STV". Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Получено 14 мая 2012 года .Автобусная компания «вынуждена» повысить стоимость проезда
  8. ^ Wyllie, James (17 октября 2018 г.). «Первый Абердин, который отменит три ночных автобусных маршрута к концу месяца». Press and Journal . Архивировано из оригинала 15 мая 2021 г. . Получено 14 мая 2021 г. .
  9. ^ Wyllie, James (17 октября 2018 г.). «Первый Абердин отменит три ночных автобусных маршрута к концу месяца». Press and Journal . Получено 25 февраля 2022 г. .
  10. ^ Глен, Луиза (26 апреля 2022 г.). «Транспорт имеет „необходимое значение“ для поддержки ночной экономики в Абердине». Press and Journal . Получено 29 апреля 2022 г.
  11. ^ Петри, Калум (27 августа 2019 г.). «Сначала Абердин подвергся критике за предложенное сокращение оживленного городского маршрута». Press and Journal . Архивировано из оригинала 27 февраля 2022 г. . Получено 27 февраля 2022 г. .
  12. ^ abcd Битти, Киран (4 ноября 2022 г.). «First Aberdeen подтверждает, что прекратит обслуживание рейсов 8/8A и X27». Press and Journal . Получено 12 декабря 2022 г. .
  13. ^ ab Cameron, Annette (24 августа 2019 г.). «First Aberdeen объявляет о предлагаемых изменениях в маршрутах через город». Evening Express . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. Получено 27 февраля 2022 г.
  14. ^ Джеррард, Филиппа (23 июля 2022 г.). «Опустошенные жители Фитти остались «в затруднительном положении» после отмены жизненно важного автобусного сообщения». Press and Journal . Получено 22 сентября 2022 г.
  15. ^ Топп, Кирсти (22 сентября 2022 г.). «Совет встретится с автобусной компанией, чтобы вернуть обслуживание в Фитти». Press and Journal . Получено 22 сентября 2022 г.
  16. ^ «Последняя поездка в аэропорт?». Ян Моллисон . 28 июня 2019 г. Получено 28 февраля 2022 г.
  17. ^ "Aberdeen City public transport guide" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2 мая 2021 г. . Получено 2 мая 2021 г. .
  18. ^ Тейлор, Шанай (22 октября 2022 г.). «Абердин запустит прямое почасовое автобусное сообщение с Эдинбургом и Данди со следующего месяца». aberdeenlive . Получено 14 февраля 2023 г.
  19. ^ Рой, Кэмерон (2 декабря 2022 г.). "ПОЛНОСТЬЮ: Расписание движения бесплатных рождественских ночных автобусов Stagecoach вокруг Абердина". Press and Journal . Получено 3 декабря 2022 г.
  20. ^ Тейлор, Шанай (14 декабря 2022 г.). «Мы попробовали бесплатный ночной автобус домой из Абердина, и вот как это было». aberdeenlive . Получено 14 декабря 2022 г. .
  21. ^ "Бесплатный проезд на автобусе в Абердине в выходные дни финансируется за счет сэкономленных средств на билетах на автобус". Route One . 15 декабря 2023 г. Получено 22 февраля 2024 г.
  22. ^ ab Morrison, Dawn (26 августа 2014 г.). «Автобусная фирма внедряет новые транспортные средства в более экологичный транспортный проект». Press and Journal . Получено 28 февраля 2022 г. .
  23. ^ Уокер, Дэвид (28 сентября 2020 г.). «Шаттл-автобус Университета Абердина приостановлен до следующего года». Press and Journal . Архивировано из оригинала 27 февраля 2022 г. . Получено 27 февраля 2022 г. .
  24. ^ abc "Union Street Reopening 2022". First Bus . Получено 21 июня 2022 г. .
  25. ^ "Второй платиновый сервис запущен в Абердине для First Bus". CBW . 9 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2020 г. Получено 27 февраля 2022 г.
  26. ^ "New Platinum Service for Aberdeen". Архивировано из оригинала 6 мая 2021 г. Получено 27 февраля 2022 г.
  27. ^ "№ 14 Kingswells to City Centre Approved By Traffic Commissioner". Советник Стив Делани . Получено 24 мая 2022 г.
  28. ^ "15 route map" (PDF) . First Aberdeen . Получено 28 февраля 2022 г. .
  29. ^ ab "Расписание маршрутов 17, 18 и 172" (PDF) . First Aberdeen . Получено 28 февраля 2022 г. .
  30. ^ «Северное сияние ударило по дорогам Абердина». CBW . 9 июля 2013 г. Получено 5 марта 2022 г.
  31. ^ МакГинли, Эшли (15 ноября 2013 г.). «First Aberdeen запускает новый автобусный сервис „Platinum“». Daily Record . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Получено 27 февраля 2022 г.
  32. ^ Хилсон, Аарон (19 ноября 2013 г.). «First Aberdeen Service 19 goes Platinum». CBW . Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 27 февраля 2022 г.
  33. ^ "1963-64 автобусное расписание маршрутов 20 и 21". Aberdeen Corporation Transport . 20 декабря 2009 г. Получено 1 марта 2022 г.
  34. ^ "Расписание автобусов 1968-69 маршрута 20". Aberdeen Corporation Transport . 20 декабря 2009 г. Получено 1 марта 2022 г.
  35. ^ "'Автобусы Абердина могут стоить 50 000 фунтов стерлингов' - организатор". The Press and Journal . 6 ноября 1968 г. стр. 3. Получено 11 ноября 2021 г.
  36. ^ "Автобусы". Evening Express . 2 апреля 1981 г. стр. 17. Получено 27 февраля 2022 г.
  37. ^ "Автобусное сообщение". Press and Journal . 2 января 1998 г. стр. 3. Получено 27 февраля 2022 г. Завтра компания GRAMPIAN Transport запустит специальный автобусный маршрут № 20. Первый автобус из колледжа Маришал в Хиллхед Ситона
  38. ^ "Первая автобусная карта" (PDF) . стр. 1.
  39. ^ "Расписание автобусных маршрутов 22 и 24 1963-64 годов". Aberdeen Corporation Transport . 20 декабря 2009 г. Получено 28 февраля 2022 г.
  40. ^ "Автобусные маршруты Абердина будут запущены в P&J Live". P&J Live . Получено 28 февраля 2022 г. .
  41. ^ Баттерворт, Энни (май 2021 г.). «Антисоциальное поведение приводит к приостановке «жизненно важного» автобусного сообщения в Абердине». Press and Journal . Получено 28 февраля 2022 г.
  42. ^ Хемпсид, Росс (12 апреля 2022 г.). «Флот из 22 электробусов доставлен в Stagecoach Bluebird в Абердине». Press and Journal . Получено 13 апреля 2022 г.
  43. ^ "HyTransit". Электрические автобусы на топливных элементах . 13 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 января 2021 г. Получено 27 января 2021 г.
  44. ^ Дугалл, Эмили (28 января 2020 г.). «Естественный конец» испытаний водородного автобуса в Абердине». CBW . Архивировано из оригинала 6 февраля 2021 г. Получено 27 января 2021 г.
  45. ^ "Захватывающая новая выставка водородных автобусов для Музея транспорта Грампиан". www.deesidepiper.co.uk . Архивировано из оригинала 1 февраля 2021 г. . Получено 27 января 2021 г. .
  46. ^ "Первый в мире двухэтажный автобус на водородном топливе прибыл в Абердин". Первый в мире двухэтажный автобус на водородном топливе прибыл в Абердин . Архивировано из оригинала 27 января 2021 г. . Получено 27 января 2021 г. .
  47. ^ Gossip, Alastair (27 января 2021 г.). «Первые в мире водородные двухэтажные автобусы запущены в эксплуатацию в Абердине». Evening Express . Архивировано из оригинала 27 января 2021 г. Получено 27 января 2021 г.
  48. ^ Далтон, Аластер (4 февраля 2022 г.). «Первые в мире двухэтажные автобусы на водородном топливе в Абердине сошли с дороги из-за «технической проблемы»». The Scotsman . Архивировано из оригинала 4 февраля 2022 г. . Получено 4 февраля 2022 г. .
  49. ^ Худ, Лотти (1 апреля 2022 г.). «Двухэтажные автобусы на водороде вернутся в Абердин через два месяца после возникновения «механических проблем»». Press and Journal . Получено 8 апреля 2022 г.
  50. ^ Холдер, Майкл (20 ноября 2015 г.). «Автобусная станция на водородном топливе в Абердине достигла рубежа». Air Quality News . Архивировано из оригинала 4 мая 2021 г. . Получено 4 мая 2021 г. .
  51. ^ "Vattenfall планирует модернизацию водородной станции на офшорной ветровой электростанции Абердина". Energy Voice . 6 января 2022 г. Архивировано из оригинала 11 января 2022 г. Получено 11 января 2022 г.
  52. ^ "NESTRANS приветствует инвестиции Rapid Transit на северо-востоке". Grampian Online . 21 января 2022 г. Архивировано из оригинала 21 января 2022 г. Получено 6 февраля 2022 г.
  53. ^ "Aberdeen Rapid Transit: Our Vision" (PDF) . Nestrans . Архивировано (PDF) из оригинала 24 января 2022 г. . Получено 6 февраля 2022 г. .
  54. ^ Уотерстон, Кирсти (16 сентября 2021 г.). «Шаг назад во времени: фотографические воспоминания об Андерсон Драйв в Абердине». Press and Journal . Получено 22 сентября 2022 г. .
  55. ^ "LEZ: Где в Шотландии новые зоны с низким уровнем выбросов?". BBC News . 30 апреля 2024 г. Получено 16 мая 2024 г.
  56. ^ W. Hamish Fraser и Clive H. Lee (2000). Aberdeen 1800-2000 A New History . Aberdeen: Tuckwell Press. ISBN 1-86232-108-6. {{cite book}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь )
  57. ^ Скейлс, Джоанна (4 сентября 2008 г.). «Возобновление моста Ди приветствуется». The Press and Journal . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. Получено 6 февраля 2022 г.
  58. ^ «Министры одобряют проект улучшения коридора Берриден». Scottish Construction Now . 21 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2021 г. Получено 15 июля 2021 г.
  59. ^ Проктор, Дэвид (10 февраля 2021 г.). «Новая трамвайная сеть может появиться на северо-востоке». Evening Express . Архивировано из оригинала 15 июля 2021 г. Получено 15 июля 2021 г.
  60. ^ «Обеспечены инвестиции в размере 12 млн фунтов стерлингов для преобразования общественного транспорта на северо-востоке». AGCC . 22 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2021 г. Получено 15 июля 2021 г.
  61. ^ Битти, Киран (24 ноября 2022 г.). «'Больше, чем просто автобус': Колеса в движении для плана Aberdeen Rapid Transit стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов». Press and Journal . Получено 26 ноября 2022 г.