Tulare County Area Transit (TCaT) — окружное автобусное агентство, предоставляющее услуги между городами и местными маршрутами общественного транспорта в округе Туларе, штат Калифорния ; транзит в пределах крупных городов обеспечивался агентствами, управляемыми этими сообществами, включая Dinuba ( DART ), Porterville ( Porterville Transit ), Tulare ( TIME ) и Visalia ( Visalia Transit ); предоставляются сообщения с Делано ( DART ) в соседнем округе Керн .
TCaT начал свою деятельность в 1981 году с двух отдельных систем: фиксированные междугородние маршруты в пределах округа Туларе и пригородные маршруты в Визалию; обе системы были объединены в 2000 году и переименованы в TCaT в 2006 году. Маршруты TCaT в настоящее время обслуживаются Региональным транзитным агентством округа Туларе (TCRTA), которое было сформировано в качестве совместного агентства в 2020 году городскими и окружными правительствами округа Туларе, за исключением Визалии.
Округ начал предлагать общественный транспорт как COACH (сельские междугородние фиксированные маршруты) и STAGE (пригородное сообщение с Визалией, административным центром округа и крупнейшим городом) в 1981 году как Tulare County Transit наряду с услугами заказа поездок из пункта в пункт для небольших общин в округе. COACH и STAGE были объединены в финансовом году 2000–01, а Tulare County Transit был переименован в TCaT в 2006 году. [3]
Компания MV Transportation является подрядчиком по эксплуатации TCaT с 2006 года. [3] : 2–1 В рамках регионального исследования по координации транзита было предложено перераспределить маршруты TCaT муниципальным операторам, при этом Visalia возьмет на себя управление маршрутами 10, 30 и 50, а Porterville — маршрутами 40 и 70. [4] : 70
TCaT обслуживает междугородние маршруты семь дней в неделю; большинство маршрутов для циркулярных поездов работают только по будням. [5] В определенные праздники (Новый год, Пасхальное воскресенье, День памяти павших, День независимости (4 июля), День труда, День благодарения и Рождество (25 декабря)) обслуживание не осуществляется, а в другие праздники (День Мартина Лютера Кинга-младшего, День президентов, День ветеранов, День после Дня благодарения, Рождественский сочельник) обслуживание осуществляется по воскресеньям. [6]
Фиксированные маршруты делятся на междугородние (10, 20, 30 и 40) и местные маршруты (50, 60, 70, 80 и 90). [3] : 2–3 Маршруты 70, 80 и 90 объединены таким образом, что для всех маршрутов используется один автобус; [3] : 2–4 Автобус сначала отправляется из Плейнвью в 6:20 утра по будням как Маршрут 90 и следует на юг до транзитного центра Портервилля, прибывая к 7:10 утра. Продолжая движение как Маршрут 90, автобус возвращается на север в Линдсей, прибывая к 7:41 утра, затем разворачивается и направляется на юг в Портервилль через Плейнвью, Вудвилл, Коттон-центр, Поплар и Стратмор, прибывая к 8:38 утра. [7] Затем автобус следует по маршруту 70, делая петлю через Спрингвилл и возвращаясь в Портервилл к 9:48 утра. [8] Затем автобус следует по маршруту 80 через Терра Белла и Дюкор, возвращаясь в Портервилл к 10:45 утра. [9] После часового перерыва автобус повторяет аналогичный цикл: сначала дважды проезжает в обоих направлениях маршрута 90 (на север до Линдси, на юг обратно в Портервилл, затем повторяет сегменты с севера на юг через Линдси), затем по маршруту 70 через Спрингвилл, затем по маршруту 80 и завершает последний рейс по маршруту 90 (на север до Линдси, затем на юг обратно в Портервилл). [7] [8] [9]
Программа помощи местным организациям (LOOP) предоставляет транспорт для участия в программах наставничества и профилактики бандитизма для молодежи из группы риска бесплатно. LOOP начала свою работу в ноябре 2006 года и работает с четырьмя автобусами. [3] : 2–10
В связи с продолжающейся пандемией COVID-19 в Калифорнии TCRTA приостановила сбор платы за проезд на всех транзитных маршрутах и участвующих субагентствах, включая TCaT, Tulare InterModal Express (TIME), Dinuba Transit , Porterville Transit и Woodlake Transit , начиная с 1 июля 2021 года. Частичная поддержка была предоставлена Округом по контролю за загрязнением воздуха долины Сан-Хоакин. [16]
Пассажиры TCaT могут пересесть на Visalia Transit Route 1 без дополнительной платы. Кроме того, пассажиры, выходящие из следующих маршрутов TCaT, могут пересесть на местные автобусные системы без дополнительной платы: [19]
В пределах TCaT маршруты 10 и 30 соединяются в транзитном центре Visalia. Маршруты 10 и 50 соединяются в Dinuba. Маршруты 40, 60, 70, 80 и 90 соединяются в транзитном центре Porterville. Хотя он идет в Visalia, маршрут 40 останавливается на южном краю Visalia в Government Plaza и не соединяется с маршрутами 10 и 30. [3] : 2–5
TCaT пользуется услугами того же подрядчика по эксплуатации и техническому обслуживанию (MV Transportation) и делит сервисный центр с Visalia Transit на городской корпоративной станции. [3] : 2–12