stringtranslate.com

Транзитное агентство SunLine

SunLine Transit Agency — транзитный оператор в округе Риверсайд , штат Калифорния , США, предоставляющий автобусные перевозки более чем 3,5 миллионам пассажиров в год в районе Палм-Спрингс. В часы пик обслуживание распространяется на транзитный центр Сан-Бернардино . [1] [5] В 2023 году количество пассажиров системы составило 2 718 100 человек, или около 8 500 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.

История и описание

SunLine Transit Agency (STA) было создано в соответствии с Соглашением о совместных полномочиях , первоначально между округом Риверсайд и городами долины Коачелла ( Коачелла , Дезерт-Хот-Спрингс , Индио , Палм-Дезерт и Палм-Спрингс ) 1 июля 1977 года . Позже были добавлены Кафедральный город , Индиан-Уэллс , Ла-Кинта и Ранчо-Мираж . Каждый из девяти городов-членов выбирает одного члена Совета директоров SunLine, а десятый предоставляется округом Риверсайд. [6] : 1 

Зона обслуживания охватывает 1120 кв. миль (2900 км 2 ), ограниченную приблизительно перевалом Сан-Горгонио на западе и морем Солтон-Си на юго-востоке. [6] : 13  Помимо транзитных операций, SunLine регулирует местные службы такси (как Администрация регулирования SunLine, подразделение SunLine Services Group) [7] : 25  и продает населению сжатый природный газ и водород с заправочных станций на своих объектах в Таузенд-Палмс и Индио под брендом SunFuels. [8] [9] : 3 

Маршруты

Местные маршруты

Маршруты для школьников

Услуги предоставляются только по будням.

Направления

Обслуживаемые пункты назначения включают: [10]

Управление

SunLine управляется советом директоров, состоящим из 10 членов [11]

Стул

Лиза Миддлтон

Вице-председатель

Дениз Дельгадо

Директор компании

Мона Бабаута

Удобства и автобусный парк

Первые автобусы на топливных элементах

Первоначальный парк автобусов в 1977 году включал 22 автобуса. Операции паратранзита SunDial начались в 1991 году. [12] : 11  Совет директоров SunLine принял резолюцию в 1992 году о переводе своего парка на альтернативное топливо и стал первым транзитным агентством в Соединенных Штатах, которое сделало это в 1994 году, используя автобусы на сжатом природном газе (СПГ). [12] : 11 

Начиная с 2000 года, SunLine начала ограниченные операции с автобусами на водородных топливных элементах , установив водородную заправочную станцию ​​с использованием электролизера Stuart Energy для снабжения автобуса XCELLSiS ZEbus в течение 13-месячного испытания. [13] Первые коммерческие операции были проведены с автобусом на топливных элементах Thor / ISE ThunderPower, используя шасси ElDorado National EZ-Rider II, в период с ноября 2002 года по февраль 2003 года. [14] К тому времени SunLine также установила метановый риформер HyRadix для генерации водорода. [15] : 6  SunLine испытала автобус с водородным гибридным двигателем внутреннего сгорания (HHICE) в начале 2005 года; впоследствии автобус был отправлен в Winnipeg Transit для испытаний в холодную погоду. [16]

STA планирует перевести свой парк на автобусы с нулевым уровнем выбросов (ZEB) к 2035 году, а с 2021 года будут закупаться только автобусы ZEB. [17] : 1, 3  Из-за относительно большой протяженности фиксированных маршрутов ожидается, что окончательный состав автобусов ZEB будет состоять в основном из автобусов на водородных топливных элементах. [17] : 9 

Активный флот

SunLine имеет два объекта по эксплуатации и техническому обслуживанию: один (включая административные офисы) в Таузенд-Палмс и другой в Индио. По состоянию на 2021 год возможности дозаправки и зарядки на месте включают электролизер, который может производить 900 кг/день (2000 фунтов/день) водорода в Таузенд-Палмс, который был введен в эксплуатацию в 2019 году, и шесть 80-киловаттных зарядных устройств переменного/постоянного тока для аккумуляторных батарей автобусов, по три в Таузенд-Палмс и Индио. [17] : 1, 3, 17  Водородные заправочные станции (использующие доставляемый жидкий H2) и дополнительные зарядные устройства планируются для обоих объектов. [17] : 7–8 

Производство водорода началось в ноябре 2000 года. Два электролизера и реформер природного газа были частью первоначальной установки. Один электролизер, поставленный Teledyne Brown, вырабатывал 40 куб. футов (1,1 м 3 ) в час, используя 7,5 кВт электроэнергии, подаваемой солнечными батареями; другой электролизер, поставленный Stuart Energy, вырабатывал 1400 куб. футов (40 м 3 ) в час. Реформер производил 4200 куб. футов (120 м 3 ) в час. [18] Реформер HyRadix Adéo был установлен в конце 2003 года. [19]

Ссылки

  1. ^ ab "Маршруты и расписания". Транзитное агентство SunLine.
  2. ^ Информация о флоте
  3. ^ "Transit Ridership Report Second Quarter 2024" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 3 сентября 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  4. ^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2023" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  5. ^ "Годовой отчет 2007" (PDF) . Sunline.
  6. ^ ab SunLine Transit Agency Short Term Transit Plan, FY 2018/2019 | FY 2020/2021 (PDF) (Отчет). SunLine Transit Agency . Получено 26 апреля 2021 г. .
  7. ^ SunLine Transit Agency Short Term Transit Plan, FY 2016/17 – FY 2018/19 (PDF) (Отчет). SunLine Transit Agency . Получено 26 апреля 2021 г. .
  8. ^ "SunFuel Alternative Fuel Stations". SunLine Transit Agency . Получено 27 апреля 2021 г.
  9. ^ Доступный, устойчивый транспорт в долине Коачелла: решения для местной рабочей силы (PDF) (Отчет). Калифорнийский государственный университет Сан-Бернардино. 29 января 2019 г. Получено 27 апреля 2021 г.
  10. ^ "Пункты назначения". Транзитное агентство SunLine.
  11. ^ "Советы и комитеты | SunLine Transit Agency". www.sunline.org . Получено 2022-06-03 .
  12. ^ ab SunLine Transit Agency Short Term Transit Plan, FY 2017/18 – FY 2019/20 (PDF) (Отчет). SunLine Transit Agency . Получено 26 апреля 2021 г. .
  13. ^ Проект соглашения о сотрудничестве Номер CA-26-7022 (PDF) (Отчет). Федеральное управление транзита. 2 сентября 2001 г. Получено 27 апреля 2021 г.
  14. ^ "SunLine Test Drives Hydrogen Bus" (PDF) . Министерство энергетики США. Август 2003 г. . Получено 27 апреля 2021 г. .
  15. ^ Чандлер, Кевин; Юди, Лесли (ноябрь 2003 г.). Оценка автобусов ThunderPower в транзитном агентстве SunLine (PDF) (отчет). Министерство энергетики США . Получено 27 апреля 2021 г.
  16. ^ "SunLine тестирует автобус HHICE в условиях пустынного климата" (PDF) . Министерство энергетики США . Получено 27 апреля 2021 г. .
  17. ^ abcd План внедрения автобусов с нулевым уровнем выбросов (PDF) (Отчет). SunLine Transit Agency. 24 июня 2020 г. Получено 27 апреля 2021 г.
  18. ^ Клэппер-младший, Уильям Л. «SunLine Transit Agency: Hydrogen Commercialization for the 21st Century» (PDF) . SunLine Transit Agency . Получено 27 апреля 2021 г. .
  19. ^ Харнесс, Джон (2006). "Автотермическая заправочная станция на базе риформинга в SunLine Services" (PDF) . Министерство энергетики США . Получено 27 апреля 2021 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме SunLine Transit Agency .

Внешние ссылки