New York Metropolitan Transportation Council (NYMTC) — это организация по планированию развития метрополии для Нью-Йорка , Лонг-Айленда и нижней долины реки Гудзон ( округа Патнэм , Рокленд и Вестчестер ). Это уполномоченный на федеральном уровне форум по планированию, позволяющий десяти округам, которые он представляет, координировать использование федеральных транспортных фондов. [1] NYMTC был создан в 1982 году после роспуска Tri-State Regional Planning Commission, организации по планированию развития метрополии для штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут. [2] [3] В отличие от большинства других организаций по планированию метрополии (MPO) в Соединенных Штатах, все сотрудники NYMTC являются сотрудниками Департамента транспорта штата Нью-Йорк .
Члены с правом голоса NYMTC включают представителей округов Патнэм, Рокленд, Вестчестер, Нассау и Саффолк ; Департаментов городского планирования и транспорта города Нью-Йорка ; Управления общественного транспорта (MTA) и Департамента транспорта штата Нью-Йорк . В отличие от некоторых других MPO, все голоса NYMTC должны быть основаны на консенсусе , что означает, что все члены с правом голоса должны согласиться с резолюциями о финансировании транспорта, прежде чем они могут быть одобрены. Несмотря на политику и многомиллиардные бюджетные последствия голосований, наблюдается заметное отсутствие общественного несогласия или даже обсуждения вопросов среди членов с правом голоса. [ необходима цитата ]
В число членов без права голоса входят представители Федерального управления шоссейных дорог , Федерального управления транзита , Управления транзита Нью-Джерси , Управления транспортного планирования Северного Джерси , Департамента охраны окружающей среды штата Нью-Йорк , Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и Агентства по охране окружающей среды США .
Регион NYMTC включает Нью-Йорк, Лонг-Айленд и нижнюю долину реки Гудзон. Он охватывает площадь в 2440 квадратных миль (6300 км 2 ) и население в 12,6 миллионов человек, что составляло примерно 65% населения штата Нью-Йорк в 2009 году. [4]
Для реагирования на местные потребности NYMTC разделен на три транспортных координационных комитета (TCC): New York City TCC, Mid-Hudson South TCC и Nassau/Suffolk TCC. Эти комитеты рекомендуют субрегиональные приоритеты в области транспорта и предоставляют возможности частному сектору, широкой общественности, местному правительству и заинтересованным сторонам участвовать в процессе планирования на более локальном уровне.