Командующий сэр Артур Тревор Доусон, 1-й баронет (1 мая 1866 — 19 мая 1931) был английским бизнесменом, который с 1906 по 1931 год занимал должность управляющего директора оружейного гиганта Vickers .
Доусон родился в Далкейт-Хаусе, Ричмонд-апон-Темз , графство Суррей , в семье землевладельца и адвоката Хью Доусона и его жены Мэри Энн (урожденной Чаффер). [1]
Он присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета в 1879 году и проходил обучение в Королевской академии Госпорта и на учебном корабле HMS Britannia в Дартмуте, Девон . В 1881 году он получил звание гардемарина в эскадрилье Ла-Манша [1] и прошел дальнейшее обучение в Королевском военно-морском колледже в Портсмуте , Королевском военно-морском колледже в Гринвиче , Королевском артиллерийском колледже в Вулвиче и торпедной школе на HMS Vernon . [1] Он получил звание лейтенанта 20 ноября 1887 года [2] и служил на крейсере Средиземноморского флота . [1] В 1892 году он стал офицером-экспериментатором в Вулиджском арсенале . [1]
В 1896 году он покинул Королевский флот, чтобы присоединиться к оружейной фирме Vickers в качестве суперинтенданта по артиллерийскому вооружению, став директором в 1898 году и управляющим директором в 1906 году. [1] Он оставался на этом посту до своей смерти. Он также был председателем Chilworth Gunpowder с 1900 года и директором многих дочерних компаний Vickers, включая канадскую Vickers , Vickers-Terni в Италии и Placencias Arsenal в Испании. [1] Среди других директоров были Wolseley Motors и William Beardmore & Co. [1] Он участвовал в разработке пулемета «Виккерс» , [3] вместе с Дж. Рамзаем изобрел дульный ускоритель в 1904 году. [4]
Он сохранил тесные связи с Королевским флотом (его членство в Чрезвычайном списке было восстановлено в 1902 году [5] ) и британским правительством, а также входил в состав ряда правительственных комитетов. Он также собирал разведданные для Адмиралтейства во время своих зарубежных поездок, в том числе один раз, когда он катался на коньках по скованным льдом верфям Киля, чтобы увидеть строящиеся немецкие военные корабли. [1] Он был посвящен в рыцари 13 декабря 1909 года. [6]
Во время Первой мировой войны его известность в военной промышленности, естественно, еще больше возросла. Хотя он сохранил доверие правительства, Викерс, как и другие фирмы по производству вооружений, был обвинен в слишком высоких ценах. [1] Его репутация также была подорвана так называемым «наркотическим скандалом». В 1915–1916 годах Доусон помогал члену парламента и спекулянту Гранту Мордену в создании Британской компании по производству целлюлозы и химикатов . Стоимость акций позже недобросовестными методами была поднята до искусственно высокого уровня, пока в 1918 году они не стоили 14 фунтов 10 шиллингов (первоначально стоившие 6 пенсов каждая). Эта вопиющая военная спекуляция была расследована специальной парламентской комиссией в 1918 году и официальным расследованием под председательством лорда Самнера в 1919 году. [1]
Он должен был быть возведен в звание пэра на новогодних почестях 1917 года , но его имя было исключено из списка в последнюю минуту, вероятно, из-за непопулярности оружейных компаний. [1] Однако он был удостоен титула баронета Эджвербери, прихода Эджвер , в графстве Миддлсекс , [7] на новогодних почестях 1920 года. [8] Он также был назначен Большим крестом ордена «Военно-морские заслуги» в Испании и был членом Ордена Восходящего Солнца и Ордена Священного Сокровища 2-й степени [9] Японии. [10] Он был членом совета Императорского общества рыцарей-холостяков . [10] В знак признания его военной службы 11 ноября 1918 года он был назначен командующим Королевским флотом. [11] В октябре 1916 года компания Canadian Steamship Lines назвала 600-футовое озерное грузовое судно « Сэр Тревор Доусон». [12]
После войны его влияние снизилось. [1] Другой скандал разразился в 1920 году, когда адмирал сэр Перси Скотт предъявил Виккерсу иск из-за выплат роялти за прицел, произведенный Виккерсом, который Скотт изобрел и запатентовал. Судья, лорд Кольридж , совершенно ясно дал понять, что он не верит показаниям Доусона, и вынес решение в пользу Скотта. [1] Доусон предложил уйти из Vickers, но получил отказ. [1] Позже он был замешан в теневых сделках с турецким правительством по поводу нефти в Ираке. [1]
Доусон был ярым сторонником дирижаблей , строительство которых Викерс начал в 1908 году. Он убедил Викерса сотрудничать в строительстве R100 во второй половине 1920-х годов. Хотя дирижабль имел успех, Викерс потерял из-за проекта значительную сумму денег (220 000 фунтов стерлингов). [1]
Доусон был убежденным империалистом . Он был рыцарем Клуба Круглого стола , который способствовал развитию межимперской торговли. В 1916 году он сформировал группу давления под названием «Лондонские империалисты», целью которой было способствовать избранию депутатов парламента, симпатизирующих имперской торговле, в лондонских избирательных округах. Позже он расширился до Союза Британского Содружества , и он заседал в исполнительном комитете с 1918 по 1925 год .
Доусон женился на Луизе Грант в 1892 году. У них было два сына и две дочери. [1] Он внезапно умер от сердечной недостаточности в своем загородном доме, Эджвербери-Хаус в Элстри , Хартфордшир , и был похоронен на кладбище Элстри. Баронетство перешло к его сыну, сэру Хью Тревору Доусону, который также служил офицером Королевского флота.