Трелевка (лесное хозяйство)

Трелевка в лесном хозяйстве является первой операцией после лесозаготовки: она заключается в транспортировке срубленных деревьев с места вырубки на временную свалку, технически известную как « погрузчик », около дороги или пути, пригодного для дальнейшей транспортировки. Это название до сих пор применяется к первой выгрузке камней в карьерах или каменных кучах и, возможно, к тяжелому оборудованию в шахтах, к тяжелым транспортным операциям и громоздкой обработке.

Древний метод трелевки

В горнодобывающей промышленности, карьерах и лесном хозяйстве трелевка в основном касалась обычной транспортировки срубленного или вырубленного материала (дерева, бревен, камня) или извлеченного материала (руды), иногда нарезанного по размеру (квадратный шлак), к дороге, тропе, реке или вершине склона, которые, от погрузчика или пункта погрузки, позволяли транспортировать его дальше. Трелевщиком тогда является либо рабочий, либо подрядчик, который в карьере или на разрезе выполняет трелевку, часто от имени владельца или торговца-покупателя. В сельском и лесном хозяйстве трелевщиком часто является независимый фермер, который приспосабливает свою повозку и экипаж к этому виду деятельности зимой от имени торговца древесиной. Странствующие гальвашеры или бувье-шарретье региона Морван , которые арендовали тягловую силу своих упряжек волов, занимались этим ремеслом среди других сельских услуг, мигрируя на север и запад.

Трелевка леса

Трелевка леса основана на множестве методов, которые иногда комбинируются или добавляются последовательно:

переноска, путем укладывания ствола на ряды палок, удерживаемых перпендикулярно (как в ритуальном случае mat de cocagne) или с помощью triqueballe;
бросание елей или сучьев с высоты, ранее очень редкая дикая операция по склонам на определенных коридорах, и более распространенная на крутых затопленных тропах или частично спроектированных спусках, чтобы достичь долины или реки. Конкретные места этой иногда опасной деятельности назывались lançoir(s), jet(s) или get(s). Большинство стволов или бревен, брошенных или брошенных, не предназначались для лесопилки, где их распиливали на доски. В прошлом квадратная распиловка древесины производилась топором;
волочение по земле, возможно, с использованием тягловых животных (волов, лошадей , буйволов, слонов) или моторизованного оборудования;
волочение с использованием приспособленных нарт или саней, например, шлиттов, с использованием склона, устройством троп и возможной тягой животных или моторизованной тягой на равнине;
перевозка грузов с использованием животной или моторизованной тяги;
плавание по реке или морю с возможностью буксировки;
флотация или сплав по трубе (лоткам);
кабельный каротаж ;
воздушное скольжение с использованием дирижаблей (испытано и изучено несколько раз, но не испытано в больших масштабах), поскольку пролеты небольшие, а результаты эволюции катастрофичны при изменении ветра;
Воздушное трелевочное движение на вертолете в горах (во Франции с 1975 года). ^[1]

Трелевка волоком и волоком, а затем водой, была наиболее распространенным методом до развития железных дорог. В 20 веке этот метод часто заменялся механизированной трелевкой в лесном хозяйстве, что иногда считалось причиной значительной деградации почвы (уплотнение, влияющее на корни и циркуляцию воды и питательных веществ) и ущерба окружающей среде (шум, загрязнение от двигателей, масел и т. д., необходимость в густой сети дорог и путей, разрушение проселочных дорог и пешеходных дорожек и т. д.).

Сегодня трелевка с помощью животных (лошадей, буйволов, слонов) соответствует экологическим требованиям, поскольку она более бережна к почве и использует меньше топлива. Кабельная трелевка ограничивает воздействие на почву, но при несколько более высоких затратах, за исключением сложных условий (горные хребты, труднодоступные для машин). ^[2]

Конкретный случай заноса лошади

Использование лошадей в лесном хозяйстве дает многочисленные преимущества, такие как защита почвы, отсутствие загрязнения и практически бесшумная работа. Лошадей также можно использовать для приветствия местного населения. Последнее создает социальную связь со спонсорами и общественностью, которые больше очарованы силой лошади, чем турбулентностью лесозаготовительной техники. ^[3]

Однако эта рабочая техника требует гораздо больше времени на подготовку и обслуживание (кормление, чистка, стрижка и т. д.). Более того, лошади может также потребоваться медицинская помощь, требующая значительных затрат. Наконец, использование лошади приводит к гораздо более дорогой почасовой оплате услуг (около 60 евро/час).

Для безопасной работы лошадь должна пройти строгую подготовку, чтобы она могла работать в хороших условиях. Многие поставщики услуг предпочитают вести своих лошадей с помощью веревки, называемой «Кордо», в отличие от длинных вожжей, называемых «Гайдс», которые требуют использования обеих рук.

Для перевозки бревен лошадь оснащается упряжью для лесных/сельскохозяйственных работ (состоящей из лесок), уздечкой, парой поводков (или веревкой), ошейником на грудь и шею, а также распоркой для подвешивания дров с цепью, состоящей из удавки на каждом конце.

Использование упряжных лошадей пользуется большим спросом у владельцев лесопарковых территорий, поскольку при отсутствии дорог, обеспечивающих доступ к лесам для лесозаготовительной техники, лошади могут работать на охраняемых территориях или территориях с хрупкими почвами и видами растений (природные парки, территории Natura 2000, торфяники , болотистые местности и т. д.) ^{[4] .}

Лошади, более быстрые и маневренные, более нервные, хотя иногда и более хрупкие, чем спокойные и выносливые быки, очень скоро были оценены для трелевки леса. Мощная, хорошо обученная лошадь иногда могла за полдня выполнить работу пары волов, запряженных вместе, за день.

Он уменьшает уплотнение почвы и не требует создания новых путей или подъездных путей. Довольствуясь проходами шириной менее метра, лошадь уважает хрупкие почвы и работает без шума двигателя или загрязнения. Производительность лошади варьируется в зависимости от упряжки, размера и формы тянутых деревьев и рельефа местности, и она может тянуть средний максимальный куб (в прямом волочении) 1 м3, 1,5 для двух лошадей, с максимальной эффективностью 0,5 м3 для одной лошади и 0,7 м3 для трех лошадей. Производительность возрастает до 2,5 м3, если используется трикебол или передняя сцепка. Это означает средний ежедневный объем волочения на 100 м в 18 м3 (для среднего кубического расстояния (DCM) 0,25 м3), 25 м³/день для DCM 0,5 м3 и 18 м³/день для DCM 1 м3. На расстоянии 200 м эти цифры уменьшаются до 12, 18 и 12 соответственно. На более легкой местности fardier (или trinqueballe; конная тяга с 2 тормозными колесами, дышлом и лебедкой) позволяет 2 или 3 лошадям поднимать и тянуть бревна весом до 5000 кг (от 3 до 4 м ³ ). ^[5]

Лошадь в среднем медленнее, но более эффективна для трелевки на сложных почвах и менее затратна (24 евро в час обслуживания против 32 евро для сельскохозяйственного трактора (с учетом стоимости покупки и использования, расходов на заработную плату и расходов на техническое обслуживание и проезд (одинаковых или близких). Трактор остается более прибыльным для трелевки за пределами самого леса (на гусеницах). Лошадь дороже за м³ экспортируемого леса, но ее легче использовать на крутых склонах (в направлении спуска), и эта дополнительная стоимость иногда полностью компенсируется отсутствием необходимости в инфраструктуре и преимуществами (древесина продается по гораздо более высокой цене) экологических маркировок, таких как FSC, которые легче получить при этом типе трелевки.

В бельгийских Арденнах (провинция Люксембург ) около 90% первых трех вырубок в хвойных лесах теперь заготавливаются с использованием лошадей, которые могут легко и выгодно вывозить эти легкие деревья. ^[6]

С моторизованными машинами, оснащенными вспомогательными моторизованными кранами, тележками или санями, ежедневная производительность варьируется от простой до двойной (от 15 до 30 стер /день) в зависимости от сложности участка. Трактор также навязывает разделение, что приводит к значительной потере полезной площади поверхности и деградации почвы, а также к заметной искусственности лесов.

В отличие от трактора, лошадь чувствует себя как дома в обычных лесах, так и в лесопосадках или на охраняемых территориях (например, для охоты на тетеревов), где она особенно ценится. Она также ценится в случаях, когда владелец подает заявку на получение «экологической» этикетки или сертификации лесоуправления (например, FSC). Она также эффективна в оказании помощи речным смотрителям в удалении заторов и макроотходов, а также в восстановлении прибрежных лесов .

Зимнее занос

Долгое время лесозаготовка зимой была предпочтительным вариантом по ряду причин. Трелевка к рекам часто производилась зимой по замерзшей земле. Сплав был установлен весной, когда реки наполнялись талой водой, и летом. Это было верно в Квебеке в начале 20-го века: около 1930 года на строительных площадках появились первые грузовики, а к 1950 году пиломатериалы перевозились по расширяющимся дорожным сетям; сплав постепенно прекратился; наконец, в последующие десятилетия появились круглогодичные лесозаготовки и транспортные операции; зимняя лесозаготовка и транспортные операции остались, почти исключительно сосредоточенные в таких областях, как тонкие, гидроморфные почвы с низкой несущей способностью и т. д. Лесозаготовки в Квебеке теперь часто проводятся летом, а осень уходит на строительство зимних дорог, а транспортировка происходит, когда конструкция достаточно промерзла, в конце ноября. Мороз может увеличить несущую способность почвы в 8 или 10 раз. ^[7]^[8]

Смотрите также

Ссылки

^ "Ле дебардаж". ac-grenoble.fr . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Олунд, Декстер (2001). "Будущее кабельной лесозаготовки" (PDF) . Международный симпозиум по горной лесозаготовке и 11-й симпозиум Pacific Northwest Skyline .
^ Payne, RL (1984). "Geographic Names Information System руководство пользователя". Отчет в открытом файле . ISSN 2331-1258.
^ ДЮГАСТ, Жан-Лео (2019). «Мон де Пьер, шево де Буа». Сабо (Журнал, периодический) : 38–45.
^ "ДАЛОЗ Флорент (01)".
^ СНОК, р. Ces chevaux qui «trainent au bois» (на французском языке). Форе Валлонн.
^ Центр исследований и лесных исследований (CERFO) (1988). «Ателье сюр ле шемин д'хивер» . Проверено 12 февраля 2020 г.
^ Планирование лесных маршрутов и систем эксплуатации (на французском языке). Продовольственная и сельскохозяйственная организация. 1977. ISBN 978-92-5-200407-3.

Библиография

Кан, Аксель. Pensées en chemin, Ma France des Ardennes au Pays баскский (на французском языке). Фондовый 2014. ISBN. 978-2-234-07010-3.
Продовольственная и сельскохозяйственная организация. Глава 5 - Дебардаж.
Боифиас, Жан-Луи; Бриньон, Марк (1985). Les scieurs et les anciens sagards des Vosges, bûcherons, schlitteurs, voituriers et voileurs (на французском языке). Издание Creer.
Дюгаст, Жан-Лео (2008). Силы природы: chevaux & débardeurs des forêts de France (на французском языке). Эд. де л'Этрав. ISBN 978-2-909599-87-8.