stringtranslate.com

Ассамблея Тролльхеттана

Trollhättan Assemblyавтомобильный завод в Тролльхеттане , Швеция . Завод открылся в 1947 году под управлением Saab AB , затем перешёл к Saab Automobile . С 1989 по 2010 год завод частично (1989–1999), затем полностью (2000–2010) принадлежал General Motors . [2] В 2010 году Saab был продан Spyker Cars . Завод прекратил производство в 2011 году и возобновил работу в 2013 году после покупки Saab Automobile компанией NEVS . Комплекс в Тролльхеттане, включая сборку, в настоящее время является единственным местом всей инженерной и производственной деятельности Saab. После того, как NEVS объявила о своём закрытии в марте 2023 года, [3] завод был продан компании Stenhaga Invest AB, при этом как Polestar , так и EV Electra проявили интерес к покупке завода. [4] [5]

Он был основан на месте аэродрома Тролльхеттан авиастроительной компанией Svenska Aeroplan Aktiebolaget ( Saab AB ), которая производила самолеты с 1937 года и базировалась в Линчёпинге , Швеция. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера, был Saab 92переднеприводный , двухтактный , поперечно расположенный пассажирский автомобиль.

Бывшие продукты

Ссылки

  1. ^ Уорбертон, Саймон. "ШВЕЦИЯ: NEVS придерживается даты повторного запуска Saab 9-3 осенью". just-auto . Получено 15 октября 2013 г.[ мертвая ссылка ]
  2. ^ "GM Europe to Keep Sagging Saab Plant in Business". Ward's AutoWorld . Архивировано из оригинала 12 февраля 2006 года . Получено 23 января 2006 года .
  3. ^ Готье, Майкл (12 марта 2023 г.). «Призрак Saab снова возвращается, чтобы преследовать, поскольку NEVS переходит в «режим гибернации»». Carscoops . Получено 28 октября 2024 г.
  4. ^ Андерсон, Брэд (24 апреля 2023 г.). «Polestar откроет новый научно-исследовательский центр на бывшем заводе Saab». Carscoops . Получено 28 октября 2024 г.
  5. ^ Аничич, Горан (25 января 2024 г.). «EV Electra и Saab Factory: навигация по будущему проекта Emily GT». Saab Planet . Получено 2 февраля 2024 г.

Смотрите также