Дорога гигантов ( ирландское название Clochán an Aifir ) [1] — это территория, состоящая примерно из 40 000 взаимосвязанных базальтовых колонн , образовавшихся в результате древнего извержения вулкана . [3] [4] Она расположена в графстве Антрим на северном побережье Северной Ирландии , примерно в трёх милях (4,8 км) к северо-востоку от города Бушмиллс .
В 1986 году ЮНЕСКО объявило его объектом Всемирного наследия, а в 1987 году Департамент охраны окружающей среды Северной Ирландии объявил его национальным природным заповедником . В опросе читателей Radio Times , проведенном в 2005 году , Дорога гигантов была названа четвертым по величине природным чудом в Соединенном Королевстве . [5]
Вершины колонн образуют ступеньки, которые ведут от подножия скалы и исчезают под морем. Большинство колонн шестиугольные , хотя некоторые имеют четыре, пять, семь или восемь сторон. [6] Самые высокие имеют высоту около 12 метров (39 футов), а застывшая лава в скалах местами имеет толщину 28 метров (92 фута).
Большая часть Дороги гигантов и побережья Козуэй-Кост, объекта Всемирного наследия, принадлежит и управляется Национальным фондом . Это одна из самых популярных туристических достопримечательностей Северной Ирландии, [7] которую в 2019 году посетило более 998 000 человек. [8] Доступ к Дороге гигантов бесплатный: не нужно проходить через центр для посетителей, который взимает плату. [9] Остальная часть объекта принадлежит Crown Estate и нескольким частным землевладельцам.
Около 50–60 миллионов лет назад [3] в эпоху палеоцена Антрим подвергся интенсивной вулканической активности, когда высокотекучий расплавленный базальт проник через меловые пласты, образовав обширное вулканическое плато . По мере остывания лавы происходило сжатие . Горизонтальное сжатие растрескивалось подобно высыхающей грязи, при этом трещины распространялись вниз по мере остывания массы, оставляя столбообразные структуры, которые также растрескивались горизонтально на «печенье». Во многих случаях горизонтальный разрыв приводил к образованию выпуклой нижней поверхности, в то время как верхняя поверхность нижнего сегмента была вогнутой, образуя так называемые «шаровые и гнездовые» соединения. Размер колонн в первую очередь определялся скоростью остывания лавы. [10] Обширная сеть трещин образовала характерные колонны, которые мы видим сегодня. Базальты изначально были частью большого вулканического плато, называемого плато Тулео , которое образовалось в палеоцене. [11]
Учитывая ключевую роль палеоценовых пород Дороги гигантов и побережья Козуэй, которую они сыграли в развитии вулканологии как геологической дисциплины, и в частности в изучении происхождения базальта, Международный союз геологических наук (МСГН) включил их в список 100 «объектов геологического наследия» по всему миру, опубликованный в октябре 2022 года. [12]
Согласно легенде, форме « геомиф », колонны являются остатками дамбы, построенной великаном. История гласит, что ирландский великан Фионн мак Кумхейл (Финн МакКул) из Фенийского цикла гэльской мифологии был вызван на бой шотландским великаном Бенандоннером. Фионн принял вызов и построил дамбу через Северный пролив , чтобы они могли встретиться. В одной из версий истории Фионн побеждает Бенандоннера. [13] В другой версии Фионн прячется от Бенандоннера, когда понимает, что его враг намного больше его. Жена Фионна, Садхбх, маскирует Фионна под младенца и укладывает его в колыбель. Когда Бенандоннер видит размер «младенца», он считает, что его отец, Фионн, должен быть великаном среди великанов. Он в страхе бежит обратно в Шотландию, разрушая дамбу за собой, чтобы Фионн не смог его преследовать. [14] По ту сторону моря, в пещере Фингала на шотландском острове Стаффа , есть идентичные базальтовые колонны (часть того же древнего потока лавы) , и вполне возможно, что эта история была вдохновлена этим. [15]
В целом, в ирландской мифологии Фионн мак Кумхейлл не великан, а герой со сверхъестественными способностями, вопреки тому, что может предполагать эта конкретная легенда. В «Сказках и народных сказках ирландского крестьянства» (1888) отмечается, что со временем «языческие боги Ирландии [...] становились все меньше и меньше в народном воображении, пока не превратились в фей; языческие герои становились все больше и больше, пока не превратились в великанов». [16] Не сохранилось ни одной дохристианской истории о Дороге великанов, но изначально она могла быть связана с фоморами ( Fomhóraigh ) ; [17] ирландское название Clochán na bhFomhóraigh или Clochán na bhFomhórach означает «ступени Фомхораиг » . Фомхораи — раса мифологических существ в ирландской мифологии, которых иногда описывали как великанов, и которые, возможно, изначально были божествами в дохристианском пантеоне . [18]
Летиция Элизабет Лэндон комментирует эти мифологические ассоциации в своих заметках
Дорога гигантов., поэтическая иллюстрация к картине Томаса Манна Бейнеса . [19]
Епископ Дерри посетил это место в 1692 году. О существовании дамбы стало известно всему миру на следующий год после представления доклада Королевскому обществу сэром Ричардом Балкли , членом Тринити-колледжа в Дублине . Дорога гигантов привлекла международное внимание, когда дублинская художница Сюзанна Друри создала ее акварельные картины в 1739 году; они принесли Друри первую награду, врученную Королевским Дублинским обществом в 1740 году, и были гравированы в 1743 году. [20] В 1765 году запись о дамбе появилась в 12-м томе Французской энциклопедии , которая была основана на гравюрах работы Друри; гравюра «Восточного проспекта» появилась в томе иллюстраций 1768 года, опубликованном для Энциклопедии . [21] В подписи к рисункам французский геолог Николя Демаре впервые в печати предположил, что подобные структуры имеют вулканическое происхождение.
Впервые это место стало популярным среди туристов в девятнадцатом веке, особенно после открытия трамвая Giant's Causeway . Только после того, как в 1960-х годах Национальный фонд взял на себя заботу о нем, некоторые остатки коммерциализации были удалены. Дом Педру II , император Бразилии , посетил это место 9 июля 1877 года в рамках в основном не афишируемого трехдневного визита в Ирландию. [22] [23] [24]
Посетители могут прогуляться по базальтовым колоннам, которые находятся на краю моря, в полумиле от входа на территорию. [ необходима цитата ]
.JPG/1280px-Giant's_Causeway_(14).JPG)
В период с 2000 по 2012 год на дамбе не было постоянного центра для посетителей, поскольку предыдущее здание, построенное в 1986 году, сгорело в 2000 году. [25] Хотя в 2007 году тогдашний министр охраны окружающей среды и член Демократической юнионистской партии (DUP) Арлин Фостер дала предварительное одобрение на финансируемую государством (но управляемую частным образом) застройку , [26] государственное финансирование было заморожено из-за предполагаемого конфликта интересов между предлагаемым частным застройщиком и DUP. [27] [28] В конечном итоге частный застройщик отказался от судебного иска против финансируемого государством плана, [29] и новый центр для посетителей был официально открыт к 2012 году. [30] Его строительство финансировалось Национальным трастом, Советом по туризму Северной Ирландии , Фондом лотереи наследия и общественными пожертвованиями. [31] С момента открытия новый центр для посетителей получил неоднозначные отзывы от посетителей дамбы из-за его цен, дизайна, содержания и размещения поперек пешеходного спуска дамбы. [32] В 2018 году центр для посетителей посетили 1 011 473 человека. [33]
Были некоторые разногласия относительно содержания некоторых экспонатов в центре для посетителей, которые ссылаются на взгляд креационистов молодой Земли на возраст Земли. [34] [35] Хотя эти включения приветствовались председателем североирландской евангелической группы Caleb Foundation , [36] Национальный фонд заявил, что включения составили лишь малую часть выставки и что фонд «полностью поддерживает научное объяснение создания камней 60 миллионов лет назад». [37] Онлайн-кампания по удалению креационистского материала была запущена в 2012 году, и после этого фонд провел обзор и пришел к выводу, что они должны быть изменены, чтобы сделать научное объяснение происхождения дамбы основным акцентом. Креационистские объяснения все еще упоминаются, но представлены как традиционное верование некоторых религиозных общин, а не как конкурирующее объяснение происхождения дамбы. [38]
Некоторые из структур в этом районе, подвергшиеся нескольким миллионам лет выветривания , напоминают объекты, такие как структуры Орган и Сапог Гиганта . Другие особенности включают в себя множество красноватых, выветренных низких колонн, известных как Глаза Гиганта , созданных смещением базальтовых валунов, таких как Шаги Пастуха , Соты , Арфа Гиганта , Дымоходные трубы , Ворота Гиганта и Горб Верблюда . [39]
Этот район является убежищем для морских птиц, таких как глупыш , тайфунник , баклан , баклан , травник , чистик и гагарка , в то время как выветренные скальные образования содержат многочисленные типы растений, включая морской селезенник , клевер заячий , весенний морской лук , морскую овсяницу и лягушачью орхидею . Сообщается, что в октябре 2011 года на Дороге гигантов была обнаружена колония строматолитов — необычная находка, поскольку строматолиты чаще встречаются в более теплых водах с более высоким содержанием соли, чем те, что были обнаружены на Дороге. [40]
Базальтовые колонны являются распространенной вулканической особенностью. Они встречаются во многих масштабах и с некоторыми вариациями в формировании. [41]
Железнодорожная линия Белфаст -Дерри , которой управляет Northern Ireland Railways, соединяется с Колрейном и по ветке Колрейн-Портраш с Портрашем . На местном уровне Ulsterbus обеспечивает связь с железнодорожными станциями. Из Портраша можно прогуляться по живописной тропе длиной 7 миль (11 км) вдоль замка Данлюс , Дороги гигантов и железной дороги Бушмиллс . [ требуется ссылка ]
Ирландский портал
Портал вулкановБазальтовые колонны образуются, когда уже застывшая лава остывает [...] Самым известным местом, безусловно, является Дорога гигантов на побережье Северной Ирландии, но есть также подобные образования [в Шотландии, Исландии, США и т. д.]
