Железнодорожная линия Тумбарумба

Бывшая железнодорожная линия в Новом Южном Уэльсе

В последние годы существования линии Австралийское историческое общество железных дорог запустило несколько специальных поездов в Тумбарумбу. Этот поезд 1983 года проезжал мимо припаркованных самолетов, возвращаясь в Вагга-Вагга через базу ВВС в Форест-Хилл .

Часть линии, заброшенная в 2008 году

Железнодорожная линия Тумбарумба — железнодорожная линия в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Предложения были начаты ещё в 1881 году. Длина первоначального предложения составляла 74 мили 64 цепи (120,4 км). ^[2] Окончательная построенная длина составила 80 миль (129 км).

После сильных дождей, вызвавших многочисленные смывы, обслуживание было приостановлено, хотя линия официально не закрыта (для чего потребовался бы Акт парламента). Пассажирские перевозки на линии в последние годы осуществлялись рельсовыми моторами CPH . ^[3] Линия ответвлялась от главной южной линии в Вагга-Вагга и проходила через Таркутту в поселок Тумбарумба . Она открывалась поэтапно с 1917 по 1921 год и была фактически закрыта в 1987 году. ^[4] Пассажирские поезда прекратили работу в 1974 году после того, как значительное наводнение привело к тому, что большая часть линии была заброшена. В 2001 году большой пожар травы, начатый проезжавшим на север полуприцепом, уничтожил заброшенную железнодорожную станцию ​​Таркутта, прежде чем ее смогла восстановить местная историческая группа. ^[5] Все остальные станции на линии были снесены, за исключением Ледисмита (который обслуживается исторической группой Ladysmith Tourist Railway Inc.) ^[6] и Борамболы. Хотя несколько секций рельсов были удалены (хотя и без одобрения NSW Railways), большая часть линии все еще существует. В 2020 году заброшенный 22-  километровый участок Tumbarumba– Rosewood был выровнен, покрыт и запечатан правительством NSW и Советом Snowy Valleys в качестве пилотного «рельсового маршрута» для рекреационного использования пешеходами, бегунами и велосипедистами; официальное открытие 3 апреля 2020 года. ^[7]

Пожары в Таркатте в начале 2013 года нанесли значительный ущерб небольшой исторической остановочной платформе Эдвардс-Кроссинг и прилегающей к ней территории железной дороги. ^[8]

Смотрите также

• Железнодорожный транспорт в Новом Южном Уэльсе
• Железнодорожный подвижной состав в Новом Южном Уэльсе

Ссылки

1. "NEW RAILWAY". The Sun. № 3233 (FINAL EXTRA ed.). Сидней. 10 марта 1921 г. стр. 3. Получено 21 июля 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
2. "ВАГГА В ТУМБАРУМБА" . Солнце . № 174 (ПОСЛЕДНЯЯ ред.). Новый Южный Уэльс. 19 января 1911 г. с. 5 . Проверено 21 июля 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
3. Ветка Тумбарумба Уинни, IK Австралийское железнодорожное историческое общество, бюллетень , август 1956 г., стр. 101-105
4. Bozier, Rolfe; et al. "Tumbarumba Line". NSWrail.net . Получено 18 сентября 2007 г.
5. Вагстафф, J. Wagga Daily Advertiser , 17 января 2001 г.
6. "Ледисмит Туристическая Железная Дорога Inc".
7. "Официальное открытие железнодорожной тропы Тумбарумба — Роузвуд" . Получено 11 марта 2020 г. .
8. "Пожар в Таркутте 'шокирующе пугающий'". Австралия: ABC News. 9 января 2013 г. Получено 21 июля 2016 г.
   «Жертвы пожара считают себя счастливчиками». ABC Rural . 16 января 2013 г. Получено 21 июля 2016 г.
   Глисон, Эшли (8 января 2013 г.). «Быстрые действия предотвратили трагедию в Таркутте» . Получено 21 июля 2016 г.

Дальнейшее чтение

• Скримджер, Р. (1989). «История железной дороги от Вагга-Вагги до Тумбарумбы» (январь; февраль; март). Бюллетень исторического общества австралийских железных дорог . стр. 3–15, 37–44, 57–68.