stringtranslate.com

Тоннель Куин-Крик

Туннель Queen Creek — это туннель длиной 1217 футов (371 м) на шоссе US 60 в горах Superstition , к востоку от города Superior, штат Аризона . [2] Завершенный в 1952 году, туннель Queen Creek соединяет Финикс с Саффордом через Superior и Globe / Miami . Он заменил меньший туннель Claypool, построенный в 1926 году. Новый туннель был прорезан в твердой скале ущелья Queen Creek, примерно в 3 милях (4,8 км) от вершины горы высотой 4625 футов (1410 м). [3] . Его высота составляет 22 фута (6,7 м), а ширина у основания — 42 фута (13 м). [4] Стоимость туннеля на момент его строительства составляла 550 000 долларов США [5] , и он был построен компанией Fisher Contracting Company. [6]

На церемонии открытия в 1952 году буровая установка , использовавшаяся при бурении туннеля, использовалась в качестве платформы для выступающих, других официальных лиц и духового оркестра . [6] Завершение строительства туннеля стало заключительной частью программы Департамента шоссейных дорог Аризоны , начатой ​​в 1937 году для улучшения первоначального участка шоссе US 60 длиной около 20 миль (32 км) между Супериором и Майами, который был построен в 1920–1922 годах. [7]

Дорожное полотно в туннеле поднимается на 6%-ный уклон, и первоначальное освещение было недостаточным для того, чтобы обеспечить водителям хорошее восприятие глубины. Первоначальное освещение было улучшено с установкой флуоресцентных ламп в 1960-х годах. [8] Помощь в проектировании нового освещения была предоставлена ​​Arizona Public Service и California Division of Highways . [9]

В октябре 2016 года система освещения туннеля была модернизирована до технологии светодиодов (LED); это был первый туннель в Аризоне, в котором использовались светодиоды. [10] Система освещения регулирует уровень освещения в зависимости от окружающего освещения и погодных условий снаружи с помощью адаптивной системы управления . Система обеспечивает улучшенную видимость, сниженное потребление энергии и более низкие эксплуатационные расходы. [10]

Департамент транспорта Аризоны (ADOT) планирует в конечном итоге расширить шоссе US 60 в этом районе и, возможно, обойти туннель, чтобы избежать воздействия такого проекта на экологически уязвимый каньон. [11]

Ссылки

  1. ^ "Среднегодовой дневной трафик (AADT)". azdot.gov . Департамент транспорта Аризоны . Получено 9 октября 2016 г. .
  2. ^ Грин, Стюарт М. (15 сентября 2009 г.). Живописное вождение в Аризоне . Rowman & Littlefield. ISBN 9780762750542.
  3. ^ "Туннель Куин-Крик". Arizona Highways . 34. 1958.
  4. ^ Миллер, Джозеф (1940). Аризона, штат Большого Каньона: путеводитель по штату . Нью-Йорк: Hastings House. стр. 349.
  5. ↑ Лич, Эл (январь 1951 г.). «Подрядчик из Аризоны ускоряет бурение в туннеле Куин-Крик». Pacific Road Builder and Engineering . 76 (1).
  6. ^ ab "Посвящения". Engineering News-Record . 151. 1953.
  7. ^ «Годовой отчет – Бюро общественных дорог». 37. Министерство торговли США. 1953: 15. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. ^ Даннхаузен, Уильям О (1959). «Что происходит». Лучшие дороги . 29 .
  9. ^ "Транспортное машиностроение". Транспортное машиностроение . 30. Институт инженеров транспорта: 46,52. 1960.
  10. ^ ab "US 60 Queen Creek Tunnel — первый в штате тоннель, получивший светодиодное освещение". azfamily.com. 7 октября 2016 г. Получено 8 октября 2016 г.
  11. ^ "Town of Superior small area transportation study". Публикации правительства штата Аризона . Государственная библиотека Аризоны . Получено 9 октября 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Туннель Куин-Крик» .