Туполев АНТ-16 (также известный как ТБ-4 ; русский : Тяжёлый Бомбардировщик ) — экспериментальный тяжёлый бомбардировщик, спроектированный и испытанный в Советском Союзе в начале 1930-х годов.
Проектирование и разработка
Концептуально представляя собой эволюцию бомбардировщика ТБ-3 , АНТ-16 был разработан в соответствии с доктриной, что размер и полезная нагрузка были важнее для бомбардировщика, чем скорость, поскольку он мог бы защитить себя с помощью оборонительного вооружения. [1] Два бомбоотсека размером 5 на 1,8 на 1,8 метра (16,4 фута × 5,9 фута × 5,9 фута) были крупнейшими в мире в то время и представляли собой множество конструктивных проблем для сохранения структурной жесткости планера. [1]
Единственный прототип впервые поднялся в воздух 3 июля 1933 года под управлением М. М. Громова . Программа испытательных полетов была завершена к 29 сентября 1933 года с неутешительными результатами. Два верхних двигателя работали плохо, и значительная часть тяги, создаваемой крыльевыми двигателями, поглощалась двухметровым (6 футов 7 дюймов) крылом. Предложение переоборудовать самолет двигателями Микулина АМ-35 мощностью 933 кВт (1250 л. с.) не было реализовано. [1] Второй прототип находился в стадии строительства, но так и не был закончен [2] (строительство прекращено 2 июля 1933 года); некоторые его части были использованы в АНТ-20.
Технические характеристики (АНТ-16)
Данные из энциклопедии русских самолетов «Оспрей» 1875-1995 [3]
Общая характеристика
Экипаж: 12 человек
Длина: 32 м (105 футов 0 дюймов)
Размах крыльев: 54 м (177 футов 2 дюйма)
Высота: 17,3 м (56 футов 9 дюймов)
Площадь крыла: 422 м2 ( 4540 кв. футов)
Масса пустого самолета: 21 400 кг (47 179 фунтов)
Полная масса: 33 280 кг (73 370 фунтов)
Емкость топливного бака: 4950 кг (10913 фунтов) (~7000 л (1800 галлонов США; 1500 британских галлонов) при удельном весе 0,7)
