Серия Seibu 4000 (西武4000系) — это тип электропоездов (EMU), эксплуатируемых частным железнодорожным оператором Seibu Railway в основном на линии Seibu Chichibu Line в префектуре Сайтама , Япония, с 1988 года . [1]
Поезда серии 4000 были построены в период с 1988 по 1992 год путем объединения электрооборудования бывших электропоездов серии 101 с новыми стальными кузовами. [1] Поезда окрашены в цвет слоновой кости с синими, красными и зелеными полосами вдоль поясной линии, цвета бейсбольной команды Saitama Seibu Lions . [1] Кабины машинистов имеют конфигурацию, аналогичную более ранним электропоездам серий 101 и 2000 , с левым главным контроллером и правым управлением тормозами. [1]
Парк четырехвагонных поездов в основном используется на всех станциях с обслуживанием только машинистом на «местных» линиях на линии Seibu Chichibu между Hannō и Seibu Chichibu , но поезда также используются в составе из восьми вагонов на сквозных «скоростных» поездах из Икебукуро на линии Seibu Ikebukuro в Мицуминегучи и Нагаторо на главной линии Титибу . [1] Эти поезда разделяются и сцепляются в Ёкодзе , с отдельными участками для Мицуминегучи и Нагаторо. [1]
По состоянию на 1 апреля 2016 года [обновлять]парк состоит из двенадцати составов по четыре вагона, пронумерованных от 4001 до 4023, базирующихся в депо Мусасигаока. [2]
Комплекты формируются, как показано ниже, с двумя моторизованными («М») вагонами и двумя немоторизованными прицепными вагонами («Tc»), а также вагоном Tc1 на южном (Икэбукуро) конце. [2]
Вагон М1 оснащен двумя одноплечими пантографами (первоначально пантографами ромбовидного типа). [1] [2]
Сиденья в основном состоят из фиксированных отсеков для сидения по 4 человека, расположенных лицом друг к другу, с продольными скамейками для сидения рядом с дверными проемами. [1] В вагоне Tc1 есть туалет. [2]
Первый поезд был введен в эксплуатацию в 1988 году, к 1992 году было построено двенадцать четырехвагонных составов. [1] В 2002 году парк был отремонтирован для использования на линиях Seibu Chichibu Line с управлением только водителем . Изменения включали добавление автоматических объявлений для пассажиров. [1]
Один из четырёхвагонных составов был переделан из состава 4009 [3] в туристический поезд под названием « Пятьдесят два места счастья» ( 52席の至福, Gojūni seki no shifuku ) для использования на маршрутах между Сэйбу Синдзюку и Икэбукуро в Токио и Сэйбу Титибу и Хон-Кавагоэ в префектуре Сайтама, который начал работу 17 апреля 2016 года. [4] Внутренний и внешний дизайн поезда курировал архитектор Кэнго Кума . [5]
Автоматические объявления для пассажиров на японском языке на борту поезда сделаны голосом телеведущей Томоми Куно , а мелодии, сопровождающие объявления, были созданы музыкантом Минору Мукайей , который ранее был клавишником в группе Casiopea . [3]
Поезд сформирован, как показано ниже, с вагоном 1 на токийском (южном) конце. [2] [6]
С 16 января 2016 года набор 4015 получил специальную ливрею Hello Kitty в рамках кампании по продвижению туризма в районе Титибу. Планируется, что он будет работать в этой ливрее до 27 марта 2016 года. [7]
