Департамент транспорта Техаса ( TxDOT / ˈ t ɛ k s . d ɒ t / ) — правительственное учреждение штата Техас , отвечающее за строительство и обслуживание огромной системы автомагистралей штата, а также за поддержку морского, авиационного, железнодорожного и системы общественного транспорта. TxDOT ранее осуществлял регистрацию транспортных средств до создания Департамента транспортных средств Техаса в ноябре 2009 года. [1]
С 1933 года штаб-квартира агентства находится в здании Девитта К. Грира в Остине . [2]
В 1916 году Законодательное собрание Техаса создало Департамент шоссейных дорог Техаса для управления строительством и обслуживанием федеральных автомагистралей. В 1975 году его обязанности расширились, когда агентство объединилось с Комиссией по массовому транспорту Техаса, [3] что привело к образованию Государственного департамента автомобильных дорог и общественного транспорта. [4] [5] [6]
В 1986 году департамент начал использовать лозунг « Не связывайтесь с Техасом » в качестве лозунга, направленного на сокращение количества мусора на дорогах Техаса, в рамках рекламной кампании по всему штату. Эта фраза широко появлялась на дорожных знаках на основных автомагистралях, а также в рекламе на телевидении, радио и в печатных изданиях. Этот слоган используется до сих пор и остается очень популярным. [7]
В 1991 году Законодательное собрание объединило Департамент автомобильных дорог и общественного транспорта штата, Департамент авиации и Комиссию по автотранспортным средствам Техаса, чтобы создать Департамент транспорта Техаса (TxDOT). [8]
В 1997 году ранее существовавшее Управление магистралей Техаса (TTA) было разделено на два агентства-преемника: Управление платных дорог Северного Техаса взяло на себя ответственность за активы TTA в четырех округах Северного Техаса, а подразделение Управления магистралей Техаса DOT получило юрисдикцию в отношении объектов взимания платы за проезд. в остальной части штата. [9]
В 2005 году в результате принятия законопроекта Палаты представителей № 2702 функции надзора за железнодорожным транспортом Техасской железнодорожной комиссии были переданы TxDOT. [10]
В 2009 году законодательным собранием штата был создан Департамент транспортных средств Техаса , [11] перенявший некоторые функции от TxDOT.
В 2016 году издательство Texas A&M University Press опубликовало «МИЛИ и МИЛИ ТЕХАСА»; 100 лет Департаменту автомобильных дорог Техаса . [12]
В TxDOT работает около 12 000 сотрудников. Марк Уильямс занимает должность исполнительного директора с 2021 года. [13] Уильямс занимал должность заместителя исполнительного директора с 2015 года. Ему помогает один заместитель директора, Брэнди Хендриксон. [14] Департамент состоит из 25 географических округов и 34 подразделений.
TxDOT является одним из крупнейших департаментов штата по количеству подчиненных офисов: он объединяет 25 географических округов по всему штату. Необходимо большое количество департаментов из-за больших размеров штата, сильно различающихся климатических и почвенных условий, влияющих на дороги общего пользования, а также различных потребностей местного населения (городское, пригородное и сельское).
В 2010 году TxDOT был реорганизован в четыре региона: Север, Юг, Восток и Запад. Регионы обозначены как региональные центры поддержки. Количество районов осталось прежним. Каждый район, которым управляет районный инженер, отвечает за проектирование, расположение, строительство и обслуживание транспортных систем своего района. Местные полевые офисы внутри округов известны как региональные офисы, и во многих округах также есть отдельные офисы технического обслуживания, обычно в каждом округе. Функциональные подразделения и офисы со штаб-квартирой в Остине оказывают административную и техническую поддержку округам.
Каждый месяц TxDOT издает журнал Texas Highways , целью которого является демонстрация различных аспектов штата, часто путем предоставления интересной туристической информации на определенном участке шоссе (или автомагистралей) в штате. TxDOT также публикует ежегодный Путеводитель по Техасу , в котором представлены достопримечательности всех регионов Техаса.
Horizon — ежеквартальный журнал, посвященный вопросам транспортной политики и финансирования в частности.