Станция Тюркисмюле — станция в коммуне Нофельден в немецкой земле Саар . Станция расположена на железной дороге долины Наэ ( Nahetalbahn ) и является конечной станцией железной дороги Хохвальд ( нем . Hochwaldbahn ), которая раньше шла до Трира и бывшей железной дороги Вестрих до Кузеля . Она была открыта 26 мая 1860 года во время расширения железной дороги долины Наэ от Идар-Оберштайна до Нойнкирхена .
После открытия в 1860 году станция была занята грузовыми перевозками, но также широко использовалась пассажирами. С открытием станции в непосредственной близости от нее было основано множество небольших предприятий и ресторанов. С открытием железной дороги Хохвальд- Хермескайль торговля вокруг станции начала ухудшаться, поскольку транзитному транспорту больше не приходилось останавливаться на станции. Новое здание станции было построено до начала Первой мировой войны.
После передачи контроля над Сааром Лиге Наций в результате Версальского договора станция Тюркисмюле стала пограничной станцией с Германией с таможенными сооружениями, что привело к увеличению населения. В грузовых операциях произошли некоторые улучшения, такие как значительное расширение помещений станции и создание новых грузовых операторов. Линия до Вольферсвайлера была открыта в ноябре 1934 года и продлена до Кузеля в 1936 году, создав железную дорогу Тюркисмюле–Кузель. Саар вернулся в Германию в 1935 году. В 1937 году офис Deutsche Reichsbahn был переведен из Тюркисмюле в Санкт-Вендель . В 1938 году во время строительства линии Зигфрида на станции было 12 путей.
Во время Второй мировой войны вокзал также использовался для перевозки беженцев. 22 февраля 1945 года вокзал был разрушен в результате авианалета. С переходом Саара под французскую оккупацию в 1945 году Тюркисмюле снова стал пограничной станцией, теперь уже между Германией и Сааром, находящимся под управлением Франции. В 1957 году Саар стал частью Федеративной Республики Германии , а в 1959 году вокзал стал частью Deutsche Bundesbahn . С 1967 года пассажиропоток начал снижаться, а с 1969 года пассажирские перевозки в Хермескайль и на железной дороге Тюркисмюле–Кузель до Фрайзена прекратились, но в том же году началось движение электропоездов из Санкт-Венделя.
Türkismühle обслуживается линией Regional-Express RE 3 из Майнца в Саарбрюккен и услугами Regionalbahn из Тюркисмюле в Саарбрюккен и из Майнца в Санкт-Вендель. Железная дорога Хохвальда обслуживается от Тюркисмюле историческими поездами и грузовыми перевозками. Только короткий участок железной дороги Вестрих все еще обслуживается от Тюркисмюле; он используется для грузовых перевозок. Линия Саарбрюккен–Майнц электрифицирована до Тюркисмюле.
