stringtranslate.com

Долина Тёсс

Долина Тёсс (нем. Tösstal ) — долина и регион кантона Цюрих в Швейцарии .

Долина Тёсс в Беретсвиле
Винтертур Вюльфлинген
Рорбас
Тёссегг , слияние Тёсса (слева) и Рейна в Фрайенштайн-Тойфене

География

Долина охватывает части Цюрихского Оберланда, включая районы Хинвиль , Пфеффикон и Винтертур , а также части Цюрихского Унтерланда (нижняя часть долины Тёсс) .

Обычно Тёссталь — это название верхней долины Тёсс , то есть узкой, похожей на долину области на юго-востоке города Винтертур . Река Тёсс берет начало на горе Тёссшток (выс. 1154 м) и протекает по долине, включая муниципалитеты и деревни Штег, Липпершванди и Велленау (деревни Фишенталь ), Баума , Юккерн, Блиттерсвиль, Саланд, Таблат, Вила , Турбенталь , Целль , Рикон , Кольбрунн и Зеннхоф недалеко от Винтертура. Тёссталь — популярная зона отдыха, известная пешеходными турами в окрестных горах, таких как перевал Шнебельхорн и Хульфтегг , а также катанием на коньках и велосипедах вдоль Тёсса.

Нижняя долина реки Тёсс включает в себя сильно выровненные части на западе Винтертура; она охватывает кварталы Винтертура, называемые Тёсс и Вюльфлинген , а также коммуны Нефтенбах , Пфунген , Детликон , Эмбрах , Рорбас , Фрайенштайн и Тойфен, где Тёсс впадает в Рейн в Тёссегге.

История

Первое поселение кельтов в верхней долине реки Тёсс считается вероятным. После того, как римляне ушли из района Винтертура (Витудурум), алеманы продвинулись в долину реки Тёсс. В 19 веке сила воды стала основой процветающей текстильной промышленности, которая обосновалась вдоль течения реки. [1] Бедное мелкое население зарабатывало деньги резьбой по дереву ложек в дополнение к работе на фабриках, что принесло региону название Chellenland (швейцарский немецкий: Chelle = английский: ложка для готовки). Однако сила воды реки Тёсс также неоднократно вызывала наводнения и приносила много разрушений региону.

В 1876 году была завершена железная дорога долины Тёсс, соединившая города Винтертур и Рапперсвиль. Движущей силой ее реализации был швейцарский строитель железных дорог Адольф Гайер-Целлер, который также инициировал строительство железной дороги Юнгфрау. До 1956 года паровая железная дорога была одной из последних действующих в Швейцарии; по сей день Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland все еще эксплуатирует паровозы на линии Хинвиль-Баума.

Транспорт

Тёсстальштрассе ( автомагистраль ) была построена в 1837 году, Тёсстальбан ( S26 ) открылся в 1872/76 году.

Литература

Ссылки

  1. ^ «От новаторского бизнеса к ведущему промышленному предприятию». 19 января 2017 г. Получено 8 мая 2020 г.

Внешние ссылки

47°21′01″с.ш. 8°56′06″в.д. / 47.35028°с.ш. 8.93500°в.д. / 47.35028; 8.93500