Тимоти Гай Фелпс (20 декабря 1824 г. – 11 июня 1899 г.) был американским политиком, бизнесменом и государственным служащим. Он был первым президентом Southern Pacific Railroad с 1865 по 1868 год и видел, как железная дорога построила свои первые пути к югу от Сан-Франциско, Калифорния .
Фелпс родился в Оксфорде, штат Нью-Йорк , и закончил подготовительное обучение там, а затем переехал в Нью-Йорк в 1845 году, где он некоторое время работал в торговле, а затем вернулся в округ Ченанго , чтобы изучать право. [1] [2] Как только слухи о находках золота в Калифорнии в середине века достигли Нью-Йорка, Фелпс сел на корабль на западное побережье. [1] Он прибыл в Сан-Франциско, штат Калифорния, через Панаму , 14 декабря 1849 года [2] и переехал в округ Туолумне, штат Калифорния , где попробовал свои силы в горном деле . [1] Не сумев разбогатеть на золоте, он переехал в Сан-Франциско , чтобы возобновить карьеру в торговле, [1] открыв торговый дом в августе 1850 года. [2]
Потери бизнеса Фелпса были существенными во время большого пожара в мае 1851 года , но Фелпс восстановился и вскоре окупил свои потери. [2] Именно в этот период восстановления он купил 3500 акров (1400 га) земли в том, что сейчас является округом Сан-Матео, Калифорния . [ необходима ссылка ] Он использовал землю для ведения сельского хозяйства и вскоре решил сделать этот район, ныне город Сан-Карлос , своим домом. [3]
Проживая в Сан-Карлосе, в 1851 году Фелпс вступил в местный комитет бдительности, стремясь поддерживать закон. [3]
После провала попытки избраться в ассамблею штата в 1854 году, когда он баллотировался вместе с полковником Э. Д. Бейкером, [2] Фелпс был избран в ассамблею штата Калифорния в 1855 году и прослужил до 1857 года [2] как первый республиканец из округов Сан-Франциско и Сан-Матео . [1] Во время своего срока он входил в состав первого Большого жюри 1 августа 1856 года. [3] В марте 1857 года он представил «Закон о реорганизации и создании округа Сан-Матео » . [3]
Затем он служил в Сенате штата Калифорния с 1858 по 1861 год. [2] Во время съезда Республиканской партии штата Калифорния 1859 года его имя было выдвинуто в качестве потенциального кандидата на пост губернатора, но он снял свою кандидатуру в пользу Лиланда Стэнфорда . [2]
На последующем съезде Республиканской партии штата в 1861 году он баллотировался на пост губернатора от республиканской партии, но потерпел поражение от Стэнфорда, набрав 197 голосов против 104. [2]
После съезда 1861 года он был избран в 37-й Конгресс США , где проработал с 4 марта 1861 года по 3 марта 1863 года. [1] Когда в 1860-х годах была построена железная дорога Сан-Франциско и Сан-Хосе , право прохода от Редвуд-Сити до Белмонта было предоставлено с земли Фелпса. [3]
Его следующая работа была в сфере недвижимости до 1870 года, когда он стал сборщиком таможенных пошлин в порту Сан-Франциско (до 1872 года). [1] В 1875 году он выиграл выдвижение от республиканцев на пост губернатора Калифорнии , но был побеждён кандидатом от демократов Уильямом Ирвином , [1] отчасти благодаря недовольным республиканцам, которые выдвинули Джона Бидвелла в качестве независимого кандидата. [2] В 1888 году Фелпс снова баллотировался в Конгресс, но был побеждён демократом Томасом Дж. Клуни . [4]
Он также был регентом Калифорнийского университета в Беркли с 1878 года до своей смерти. [1] [3]
Он женился на Софронии Дж. Джуэлл (родилась 13 ноября 1824 года) из Гилфорда, штат Нью-Йорк , 13 сентября 1853 года. [5] Софрония умерла 12 сентября 1869 года (в возрасте 44 лет) [6] , и Фелпс снова женился на Жозефине А. Маклин в 1870 году. [3]
Он умер в возрасте 74 лет 11 июня 1899 года недалеко от Сан-Карлоса, Калифорния , после того, как его сбили два мальчика на двухколесном велосипеде . [1] [2] Велосипедисты сдались, узнав о его смерти, [7] [8] и обвинения против них были сняты 20 июня 1899 года после того, как они рассказали свою версию аварии. [9]