Wild River — река длиной 17,2 мили (27,7 км) [1] в Белых горах Нью -Гэмпшира и Мэна в США . Это приток реки Андроскоггин , которая течёт на восток и юг до реки Кеннебек около Атлантического океана .
Река Уайлд берет начало на северном конце горы Блэк-Маунтин [2] в северной части города Джексон, штат Нью-Гэмпшир . Она течет на северо-восток от горы, входит в поселок Бинс-Пручейс и подбирает сток ручья Но-Кетчум-Понд, поступающий с северо-запада. Река Уайлд продолжается на северо-восток через горную долину, разделяющую хребет Картер-Морайа на северо-западе и хребет Болдфейс-Ройс на юго-востоке. Река пересекает юго-восточный угол города Шелберн, штат Нью-Гэмпшир , затем входит в Мэн и подбирает ручей Эванс, текущий на север с возвышенности в Эванс-Нотч , недалеко от бывшего города лесозаготовительной компании Гастингс. Шоссе Мэн 113 следует по ручью Эванс, а затем по восточному берегу реки Уайлд от Гастингса на север до слияния реки Уайлд с рекой Андроскоггин в Гилеаде . Через реку Уайлд-Ривер проходит шоссе US Route 2 и железная дорога St. Lawrence & Atlantic в районе Галаад.
Раннее европейское поселение на водоразделе располагалось на севере долины реки Колд-Ривер от Фрайбурга, штат Мэн , через Эванс-Нотч и затем вниз по Эванс-Брук до Галаада. Эванс-Нотч и Эванс-Брук были названы в честь капитана Джона Эванса, который командовал европейским ополчением против коренных народов Америки в 1781 году. [3]
Город Гилеад был зарегистрирован в 1804 году. [4] Атлантическая и Сент-Лоуренсовская железная дорога от Портленда до Монреаля следовала по южному берегу реки Андроскоггин и достигла Гилеада в 1851 году. [5] Железнодорожный мост был первым мостом через реку, достаточно прочным, чтобы выдерживать стоки от зимних штормов. Пиковые стоки были столь же разрушительны, как и попытки построить водяные мельницы рядом с рекой. Строительство дороги, ныне известной как шоссе Мэн 113, началось в 1866 году. [6]
В 1882 году майор Гидеон Гастингс получил право собственности на большие участки лесных угодий и начал работу компании Hastings Lumber Company. [7]
В 1891 году была построена железная дорога по нынешнему маршруту 113 от Гилеада до лесопилки Гастингса на Эванс-Брук, недалеко от ее слияния с рекой Уайлд-Ривер. [8] Ряд из десяти домов, построенных вдоль реки Уайлд-Ривер для сотрудников компании в Гастингсе, стал известен как «десять заповедей». [9] К 1896 году рельсы протянулись на 10 миль (16 км) вверх по реке Уайлд-Ривер от Гастингса с ответвлениями вверх по притокам Булл-Брук, Блю-Брук, Мориа-Брук, Сайпресс-Брук и Спрус-Брук. [10] Лесной пожар 1903 года уничтожил невырубленную древесину в водоразделе. [11] Железная дорога была демонтирована в 1904 году. [12] Земля лесозаготовительной компании была куплена для Национального леса Уайт-Маунтин между 1912 и 1918 годами. [13] Принятие Закона о дикой природе Новой Англии в декабре 2006 года определило 23 700 акров (9 600 га) водораздела как Дикую природу Уайлд-Ривер. [11]
Летом и ранней осенью эта река становится всего лишь ручейком. Однако в ней водится местная ручьевая форель , которая охотно нападает на маленькие сухие мушки, к большому удовольствию рыбаков, которые ее посещают. Тропа Уайлд-Ривер идет по старой железнодорожной линии вдоль реки. [11] Посещение ранней весной или поздней осенью следует осуществлять с осторожностью, так как трасса 113 не обслуживается зимой. Это долгий путь, если вы приедете туда и обнаружите, что дорога закрыта. Тропа Аппалачи идет по гребню хребта Картер-Мория вдоль западной границы водораздела. [11]
