White City (иногда в печатной рекламе упоминается как White City Amusement Park ) был зоной отдыха, расположенной в районах Большого Гранд-Кроссинга и Вудлона на южной стороне Чикаго с 1905 по 1950-е годы. [1] На момент своего открытия, 26 мая 1905 года, он был заявлен как крупнейший парк такого типа в Соединенных Штатах. [2] Он способствовал статусу Чикаго как города с наибольшим количеством парков развлечений в Соединенных Штатах до 1908 года. [3] В конечном итоге он представил миру дирижабль Goodyear , который был впервые собран в парке. [4]
Time когда-то использовал парк в качестве точки отсчета для города Чикаго. [5] Парк был расположен на 63-й улице и South Park Avenue (теперь Martin Luther King, Jr. Drive) и занимал четырнадцать акров земли с садами и прогулочными дорожками. Было несколько зданий, все из которых были освещены белыми огнями, от которых парк и получил свое название. В одном из зданий размещался бальный зал с танцполом, достаточно большим для 1000 танцоров. [2] В парке была башня, которую было видно за 15 миль (24,1 км). [4] College Inn, ресторан, мог вместить 2500 посетителей одновременно. [2] «Белый город» также был названием, связанным с ландшафтным дизайном и архитектурой Всемирной Колумбийской выставки , которая проводилась недалеко от того же места в 1893 году, потому что здания выставки использовали гипс и были окрашены в меловой белый цвет. [6] [7] В период своего расцвета парк соперничал с Кони-Айлендом за звание образца для архитекторов, дизайнеров и планировщиков парков развлечений по всему миру. [8] Общего входного билета не было, и посетители покупали билеты, чтобы воспользоваться всеми возможностями парка. [9]
Первоначально предполагалось, что White City будет похож на Dreamland , парк в Кони-Айленде , Бруклин , который широко хвалили за его удивительные зрелища. [10] Амбициозный план парка столкнулся с препятствиями. Газеты сообщили о строительной спешке, которая привела к инциденту в феврале 1905 года, когда три штукатура упали с высоты 25 футов (7,6 м) с лесов , работая над потолком. [11] После открытия парка был один случай, когда аттракцион вышел из строя; один посетитель погиб, а двое других получили травмы. [12] Год спустя американские горки парка также вышли из строя, в результате чего пострадали двенадцать человек. [13] Работа нового парка казалась такой же безопасной, как и аналогичные парки, и почти с самого начала White City был очень хорошо принят. Город испытал резкое увеличение количества пассажиров на общественном транспорте, который доставлял людей в White City. В августе 1905 года количество пассажиров поезда South Side 'L' Train выросло на 11 000 по сравнению с предыдущим годом, что напрямую связано с открытием парка. [14]
Газетные статьи 1950-х и 1960-х годов связывали парк с владельцем по имени Аарон Джонс, который был чикагским предпринимателем, который был успешным оператором бизнеса по продаже игровых автоматов. Джонс посетил Всемирную Колумбийскую выставку 1893 года и был настолько впечатлен, что стремился создать парк развлечений, который был бы похож на нее. [15] Ранее в газетных сообщениях 1905–1915 годов говорилось, что владельцами были два брата из Чикаго, Моррис и Джозеф Бейфельд. Морриса часто называли президентом корпорации, которая управляла парком, а перепись населения США 1910 года гласит, что он является президентом парка развлечений White City. Газетные статьи, которые сообщали о спаде бизнеса в 1911 году, называли Морриса «президентом компании White City Construction Company, которая управляет парком развлечений в Чикаго». [16] Джозеф был владельцем отеля Sherman (первоначально называвшегося Sherman House), но в статье о миллионерах, самостоятельно заработавших свое состояние, Chicago Tribune отметила, что он был не только магнатом гостиничного бизнеса, но и «главным акционером White City Amusement and Construction Company». [17] Также в 1907 году Tribune назвала руководителей парка развлечений White City «президентом Джозефом Бейфельдом, казначеем Аароном Дж. Джонсом и генеральным директором Полом Д. Хаусом». [18] Г-н Хаус был журналистом в Чикаго, и в его некрологе от 10 июля 1933 года говорилось, что он был одним из основателей White City и его первым генеральным директором.
Вход стоил десять центов в первые годы, и в газетных объявлениях отмечалось, что Белый город открыт в любую погоду. В хорошую погоду посетители могли наслаждаться «...просторной площадью, спортивными состязаниями и развлечениями на открытом воздухе», а если погода была ненастной, то там было «...превосходное водевильное шоу, пожар в Чикаго, ... инкубаторы для младенцев, [и] шоу диких животных...» [19] В августе 1906 года список развлечений в парке включал следующее: шоу дрессированных диких животных Большого Отто, туры Хейла по миру , летающие дирижабли, храм хиромантии, живописная железная дорога, путешествие на Марс, инкубаторы для младенцев, электрическая кулинария, город-карлик и желоба. [20]
В информации о парке упоминалось небольшое колесо обозрения с шестью вагончиками и миниатюрная железная дорога. [21] В парке также был первый аттракцион «Shoot-the-Chutes» в Чикаго. [22] [23] Там также были американские горки и танцоры Garden Follies Dancers. [23] В парке регулярно проводились концерты на открытом воздухе, [24] и там был роликовый каток . [25] Хэл Перл, тогда известный как «Самый молодой органист Чикаго», был органистом на роликовом катке и иногда давал концерты. В парке проводились бурлеск- шоу, [26] и такие исполнители, как Аннет Келлерман , Билл Коди и Софи Такер, регулярно выступали в парке. [4] [27] В парке также часто проводились аэронавтические шоу с участием таких исполнителей, как Хорас Уайлд. [28]
Midget City был популярной выставкой, на которой были представлены 50 мужчин и женщин, все из которых были карликами ; в то время для их описания использовалось слово « лилипуты », и работа на карнавале была одной из немногих доступных им работ. Выставка показывала миниатюрный город с миниатюрным мэром и даже миниатюрными лошадьми. Также популярной была выставка «Пожар в Чикаго», на которой был представлен экспонат, описанный как точное воспроизведение пожара города: «... панорамная экспозиция... в миниатюре, со всеми дополнениями реалистичного огня и дымовых эффектов и разрушения зданий...» [29]
Начиная с лета 1906 года газета Chicago Tribune использовала White City для проведения ежегодного благотворительного мероприятия в пользу больниц Чикаго, а вырученные средства направлялись на помощь младенцам, нуждающимся в уходе. В дополнение к постоянным выставкам, выступали известные группы того времени: например, в августе 1907 года Kilties, канадская группа, игравшая шотландскую музыку, исполнила традиционную шотландскую народную музыку и народные танцы. [18] Выставка Baby Incubators, являвшаяся особенностью нескольких других ярмарок и парков того времени, привлекла большое внимание и множество пожертвований. Есть свидетельства того, что крошечные младенцы выставлялись в White City с самых первых дней существования парка. Истории борьбы за выживание этих так называемых «детей-инкубаторов» даже попали в газеты западного побережья. (Например, история о младенце весом 1 фунт 4 унции из Индианы, названном «Самым крошечным младенцем в мире», была написана в San Francisco Chronicle 20 июля 1905 г., стр. 2) В то время не в каждой больнице были инкубаторы, и Chicago Tribune была среди газет, которые использовали экспозицию инкубаторов для сбора денег, чтобы все больницы в районе Чикаго имели их. [30] К 1908 году другой парк развлечений, Riverview Park , также был вовлечен в это дело. [31] С 1906 по 1920 год врач, которого в некоторых источниках называли просто « доктором Коуни », а в других — доктором М. А. Маккони или доктором М. А. Коуни [32], содержал экспозицию инкубатора, в котором ухаживали за живыми младенцами, включая дочь редактора Chicago Tribune . [1]
В октябре 1910 года Уайт-Сити стал домом для крупного христианского евангелизационного крестового похода. Доктор Дж. Уилбур Чепмен и мистер Чарльз М. Александр использовали бальный зал, вмещавший около 4000 человек, и они привезли с собой хор из нескольких сотен человек. Евангелисты планировали выступать по всему Чикаго в течение месяца, но хотели сделать что-то очень памятное, чтобы начать свое возрождение . Они чувствовали, что Уайт-Сити был местом, чтобы начать крестовый поход очень эффектным образом. [33]
В конце сентября 1911 года в Уайт-Сити случился серьезный пожар, когда пламя охватило южную часть парка. В газетных сообщениях говорилось, что пожар начался в складском помещении около железной дороги и привлек большую толпу. Сильный северный ветер удерживал огонь в задней части парка, что не позволило уничтожить близлежащую 200-футовую башню в центре набережной. Пожарным удалось потушить пожар, и никто не получил серьезных травм. Основной урон пришелся на живописную железную дорогу и половину восьмерки. [34]
В начале 1920-х годов парк продолжал участвовать в благотворительных акциях. Обозреватель Chicago Tribune, псевдоним которой был «Салли Джой Браун», спонсировал детское мероприятие, начавшееся в 1923 году. Колонка Салли Джой стала знаменитой тем, что побуждала читателей совершать добрые дела, чтобы помогать бедным, и даже дети часто участвовали в оказании помощи. Теперь газета хотела предоставить бесплатный доступ в парк для 100 счастливчиков, которые прислали лучшие письма, объясняющие, почему они хотели прийти на вечеринку Салли и провести день в Уайт-Сити. Многие из детей, которые ответили, никогда не были в парке развлечений. Этот контент продолжался до начала 1930-х годов, когда «Салли Джой» того времени была женщина по имени Анна Нэнгл. [35]
White City служил местом сборки и отправной точкой для первого Goodyear Blimp , названного «Wingfoot Air Express». [4] BF Goodrich и Goodyear Tire and Rubber Company собирали дирижабли в парке для ВМС США . [4] Дирижабль обслуживал парк, доставляя пассажиров из Грант-парка в Чикаго . 21 июля 1919 года дирижабль врезался в здание Illinois Trust & Savings на улице Ла-Салль , в результате чего погибло двенадцать человек и двадцать восемь получили ранения. [36] Пилот, Джон А. Бёттнер, был спасен своим парашютом. Он был арестован в ожидании расследования трагедии, но позже освобожден без предъявления обвинений. [37] Эта катастрофа привела к закрытию взлетно-посадочной полосы Грант-парка и созданию Чикагского авиапарка (в настоящее время Международный аэропорт Мидуэй).
В начале июля 1925 года в парке случился еще один пожар, и хотя он нанес некоторый ущерб, его удалось локализовать без серьезных травм. [38] Однако более поздний пожар в июне 1927 года был гораздо серьезнее. Начавшись в бальном зале, он распространился и нанес ущерб на сумму более 200 000 долларов; башня, которая не пострадала в пожаре 1911 года, в конечном итоге была уничтожена этим пожаром. Некоторые историки считают, что пожар 1927 года ознаменовал начало конца парка. [15]
Уайт-Сити периодически испытывал финансовые проблемы, поскольку посещаемость зависела от экономики. Еще в 1915 году возник вопрос о том, будет ли продлен договор аренды парка, но в конце концов владелец, чикагский бизнес-магнат Дж. Огден Армор, пересмотрел его, и парк остался открытым. [39] Но Депрессия , наряду с продолжающимися проблемами от пожаров 1925 и 1927 годов, оказали очень негативное влияние на Уайт-Сити. Хотя 1930 год все еще не был слишком плохим для Уайт-Сити, [40] с каждым последующим годом посещаемость снижалась, и к 1933 году компания, которая им управляла, не смогла платить причитающиеся налоги, в результате чего парк был передан под управление ликвидатора . [4]
Белый город продолжал приходить в упадок, пока в 1939 году его не признали непригодным для строительства, а его сооружения не были проданы с аукциона в 1946 году. [23]
В 1945 году земля, на которой стоял Уайт-Сити, была отведена под кооперативное жилищное строительство для афроамериканцев. Ирония, как быстро отметили репортеры из черных газет, таких как Chicago Defender , заключалась в том, что история парка развлечений Уайт-Сити была историей фактической сегрегации. Чернокожих людей отговаривали от посещения парка в первые годы его существования. Еще в 1912 году появились комментарии о том, что название «Уайт-Сити» было очень подходящим, учитывая, что это был парк для белых людей, и где черные люди служили объектами насмешек: одна игра называлась «Африканский дайп», и в ней посетители бросали снаряды в голову черного человека и пытались попасть в него. [41] Черные обозреватели были возмущены тем, что некоторые черные мужчины охотно брались за такую работу. [42] Правила приема были десегрегированы, когда район изменился и поблизости стало проживать больше цветных людей. Жилой комплекс должен был называться Parkway Gardens, и в то время это было воспринято как обнадеживающий знак того, что в заброшенном районе появится новое жилье. [43]
Та же античерная политика, которая преследовала парк развлечений, также применялась к роллердрому в парке. Каток все еще был открыт, и в 1940-х годах он стал местом демонстраций и драк, поскольку чернокожие боролись за свое право кататься на роликах в помещении. [25] В 1942 году Конгресс расового равенства принял участие в одном из таких митингов. [44] В 1946 году Конгресс расового равенства подал в суд на руководство катка, заявив, что оно нарушает Закон Иллинойса о гражданских правах. [45] В конце концов, каток Уайт-Сити был десегрегирован и сменил свое название на Парк-Сити. Каток Парк-Сити закрылся в 1958 году. [44]
Сегодня парк развлечений Уайт-Сити, который когда-то считался равным другим паркам начала века, таким как Кони-Айленд , практически забыт; но в свои лучшие времена он был известен как «город миллиона электрических огней», потому что его башня представляла собой удивительное зрелище, которое было видно за 15 миль. [46]
41°46′44″с.ш. 87°37′01″з.д. / 41,779°с.ш. 87,617°з.д. / 41,779; -87,617