Угольное месторождение Умария расположено в округе Умария индийского штата Мадхья - Прадеш в долине реки Умрер, притока реки Сон .
В 1886 году У. В. Хантер писал: «Недавно в Умарии, на территории родного штата Рева, были обнаружены обширные угольные месторождения…» [1]
Угольное месторождение Умария, принадлежавшее компании Rewa Coalfields Limited, было национализировано в 1973 году. [ необходима цитата ]
Угольное месторождение Умария является частью угольных месторождений Центральной Индии. Последнее расположено в округах Сургуджа , Кория (оба в Чхаттисгархе), Шахдол и Умария (оба в Мадхья-Прадеше). В эту группу входит четырнадцать угольных месторождений, а именно: Корар, Умария, Джохилла (Новрозабад), Сохагпур, Сонхат, Джхилимили, Чиримири, Сендургарх, Кореагарх, Дамхамунда, Панчбахини, Хасдео-Аранд, Лакханпур и Бишрампур. Группа занимает площадь около 5345 квадратных километров (2064 квадратных миль) с предполагаемыми запасами в 15 613,98 миллионов тонн. Месторождения находятся на глубине 0–1200 метров. Поэтому добыча в основном поддается подземной добыче, за исключением нескольких блоков в восточной части этих угольных месторождений, которые имеют потенциал открытой разработки. [2]
В угольном месторождении Умария хорошо развиты породы Нижней Гондваны. Угольное месторождение имеет предполагаемые запасы в 181,29 млн тонн, распределенные по шести угольным пластам. Угли относительно высоковлажные (7-10%) и высокозольные (18,6-29,4%). South Eastern Coalfields Limited эксплуатирует восемь шахт. [3] [4] [5]
По данным Геологической службы Индии, запасы некоксующегося угля на глубине до 300 м в угольном месторождении Умария составляют 181,29 млн тонн. [6] Открытый карьер Канчан расширяется с 0,32 млн тонн в год до 0,65 млн тонн в год, с пиковой мощностью 0,75 млн тонн в год. Вся вскрыша будет засыпана. Существует 4-километровая дорога с твердым покрытием, соединяющая шахту с шахтой Виндхья и далее с железнодорожной веткой Новрозабад. [7]
Участок железной дороги Катни-Умария длиной 37 миль (60 км) был открыт для движения в 1886 году. [8] Линия от Катни, 171 миля (275 км) от Аллахабада на линии Джабалпур, до Умарии, тогда в штате Рева , была отдана в приоритете в строительстве, чтобы соединить угольный бассейн Умария с железнодорожной системой. [9] Ветка Биласпур-Умария длиной 161 миля (259 км) была открыта в 1891 году, связав всю территорию с системой GIPR в Катни. [10]