Класс « Удалой» , советское обозначение Проект 1155 «Фрегат» и российское обозначение Проект 11551 «Фрегат-М» ( русский : Фрегат , «Фрегат» означает фрегат ), представляет собой серию противолодочных ракетных эсминцев, построенных для ВМФ СССР , семь из которых в настоящее время находятся на вооружении ВМФ России . Двенадцать кораблей были построены между 1980 и 1990 годами, в то время как тринадцатый корабль, построенный по модифицированной конструкции, известный как класс «Удалой II» , последовал в 1999 году. Они дополняют эсминцы класса «Современный» в противовоздушных и противонадводных боевых операциях. Кодовое название «Удалой» происходит от русского прилагательного удалой , означающего смелый или отважный .
Проект 1155 датируется 1970-ми годами, когда было сделано заключение, что строить многоцелевые боевые корабли большого водоизмещения слишком дорого. Концепция специализированного надводного корабля была разработана советскими конструкторами. Было заложено два различных типа военных кораблей, которые были спроектированы Северным проектно-конструкторским бюро: эсминец проекта 956 и большой противолодочный корабль проекта 1155. Класс «Удалой» обычно считается советским эквивалентом американских эсминцев класса «Спрюэнс» . Существуют различия в ЗРК и РЛС воздушного поиска среди единиц класса. Основанный на классе «Кривак» , акцент на противолодочной войне (ПЛО) оставил эти корабли с ограниченными противонадводными и противовоздушными возможностями.
В 2015 году ВМФ России первоначально объявил, что пять из восьми кораблей проекта 1155 будут отремонтированы и модернизированы в рамках программы модернизации ВМФ к 2022 году. В 2020 году предполагалось, что в общей сложности восемь кораблей проекта 1155/1155.1 будут модернизированы до того же стандарта, хотя работы по оставшимся трем единицам продлятся и после 2022 года. [3] Помимо капитального ремонта их систем радиоэлектронной борьбы и жизнеобеспечения, они получат современные ракетные комплексы для запуска крылатых ракет П-800 «Оникс» и «Калибр» . [4] Срок службы кораблей должен быть продлен на 30 лет до ввода в эксплуатацию достаточного количества фрегатов проекта «Адмирал Горшков» . Модернизация будет включать замену ракет «Раструб-Б» на угловые пусковые установки 3С24, оснащенные четырьмя контейнерами для противокорабельных ракет 3М24 , и две универсальные пусковые установки 3С14-1155 с 16 ячейками для наземных ударных, противокорабельных и противолодочных крылатых ракет «Калибр» вместо одной из артиллерийских установок АК-100 . [5]
После ввода в эксплуатацию Udaloy в 1982 году конструкторы начали разрабатывать пакет модернизации, чтобы обеспечить более сбалансированные возможности с большим акцентом на противокорабельные действия. Большой противолодочный корабль класса Fregat II проекта 1155.1 (кодовое название НАТО Udaloy II ) является примерно аналогом класса Improved Spruance ; изначально был построен только один корабль.
Внешне похожий на «Удалой» , он представлял собой новую конфигурацию, заменяющую SS-N-14 противокорабельными ракетами P-270 «Москит » (обозначение НАТО SS-N-22 «Sunburn»), спаренной 130-мм пушкой, противоторпедными ракетами UDAV-1 и системами ПВО/ЗРК CIWS . Возможность ведения противолодочной обороны сохраняется за счет стрельбы ракетами РПК-2 «Вьюга» (обозначение НАТО SS-N-15 «Starfish») из торпедных аппаратов.
Приводимый в действие современным газотурбинным двигателем, «Удалой II» оснащен более мощными гидролокаторами, интегрированной системой управления огнем ПВО и рядом цифровых электронных систем, основанных на современных схемах. Первоначальная интегрированная гидролокационная система МГК-355 «Полином» (с обозначениями НАТО «Horse Jaw» и «Horse Tail» соответственно для корпусной и буксируемой частей) на кораблях «Удалой -I» заменена ее преемницей, недавно разработанной гидролокационной системой «Звезда М-2», которая имеет дальность действия свыше 100 километров (62 мили) во 2-й зоне конвергенции. [6] Гидролокационная система «Звезда» рассматривается ее конструкторами как эквивалентная с точки зрения общей производительности системе AN/SQS-53 на американских эсминцах, хотя она намного громоздче и тяжелее своего американского аналога: длина корпусной части составляет почти 30 м (98 футов). Функция предупреждения о приближении торпеды гидроакустической системы «Полином» сохранена и дополнительно улучшена в ее преемнике.
В 2008 году «Адмирал Чабаненко» стал первым российским военным кораблём, прошедшим через Панамский канал со времён Второй мировой войны . [7]
В июне 2014 года «Вице-адмирал Кулаков» отправился в Средиземное море из своей родной базы на Северном флоте России. [8]
