Уильям Дэвид Портер (10 марта 1808 г. — 1 мая 1864 г.) был флагманом ВМС США . Он был сыном коммодора Дэвида Портера (1780–1843) и братом адмирала Дэвида Диксона Портера (1813–1891), а также молочным братом адмирала Дэвида Фаррагута (1801–1870). Его сын, Уильям Дэвид Портер-младший (1840–1902), служил в ВМС Конфедерации.
Портер родился 10 марта 1808 года в Новом Орлеане, штат Луизиана . Большую часть своего детства он провел в Честере, штат Пенсильвания . После ранней и неудачной попытки пробраться на корабль своего дяди Джона Портера «Франклин» , он нанялся на корабль «Франклин» в возрасте 12 лет. Портер был назначен мичманом 1 января 1823 года, а 11 лет спустя получил звание лейтенанта. С 1838 по 1840 год он служил инспектором маяков на участке восточного побережья между Норфолком, Вирджиния , и Нью-Йорком. За этой обязанностью в 1840 году последовало назначение на Вашингтонскую военно-морскую верфь в качестве офицера по артиллерии. Во время этого назначения он заинтересовался разработкой взрывчатого снаряда, пригодного для использования на флоте. Покинув Вашингтон, Портер провел следующее десятилетие, руководя оснащением новых паровых кораблей для ВМФ, командуя судами снабжения и доставляя почту и припасы подразделениям ВМФ за рубежом.
После выхода в отставку между 1855 и 1859 годами он вернулся на действительную службу и принял командование военным шлюпом St. Mary's . Он патрулировал тихоокеанские побережья Мексики и Центральной Америки в течение двух лет, защищая американские интересы в этом регионе.
Отделение южных штатов в 1860 и 1861 годах привело к тому, что St. Mary's был отозван на свою базу в Мэр-Айленд, Калифорния . Летом 1861 года Портер был освобожден от командования кораблем и направлен в Вашингтон, округ Колумбия. Осенью он был назначен на особую службу в Сент-Луисе, штат Миссури , чтобы помочь в создании Западной флотилии для захвата и контроля над Миссисипи и ее притоками для Союза. 3 октября ему дали командование паромом, превращенным в канонерскую лодку New Era . Служа под командованием флагманского офицера Эндрю Фута , он патрулировал реку Камберленд , внимательно следя за растущей обороной Конфедерации вдоль реки. В ноябре он отвел свой корабль в Сент-Луис для ремонта; и по возвращении во флотилию в Каире, штат Иллинойс , New Era получил новое название — Essex , в честь фрегата Essex , которым отец Портера командовал во время войны 1812 года .
С января по август 1862 года Портер храбро служил вверх и вниз по реке Миссисипи . 10 января Эссекс и Сент-Луис вступили в бой с тремя канонерскими лодками Конфедерации и заставили их отступить под защиту южных береговых батарей. Две канонерские лодки Союза повторили подвиг три дня спустя и сумели нанести урон своим противникам. Только береговые батареи Конфедерации предотвратили захват трех пароходов.
6 февраля Эссекс присоединился к остальной части канонерской эскадры Фута в атаке на Форт-Генри . Корабль Портера, второй в линии, подвергся сильному обстрелу с береговых батарей и получил не менее 15 прямых попаданий. Примерно через полчаса боя Эссекс получил 32-фунтовый снаряд, пробивший его носовой щит. Он пробил котлы, выпустив пар, который серьезно обжег 28 человек. Командир Портер, сам ослепленный и обожженный, продолжал управлять своим кораблем, пока он не отошел от места действия.
Хотя его все еще сильно ограничивали травмы, Портер руководил обширным ремонтом и реконструкцией Эссекса из своей постели. В то же время он также руководил строительством двух других военных кораблей, броненосцев Лафайет и Чокто .
Porter завершил реконструкцию Essex в Сент-Луисе в июле и присоединился к Западной флотилии в Виксбурге, штат Миссисипи , позднее в том же месяце. На рассвете 22-го числа Porter вывел Essex в атаку на конфедеративный броненосец CSS Arkansas , который недавно покинул реку Язу и укрылся под береговыми батареями Vicksburg. Вместе с меньшим переоборудованным речным судном Queen of the West Essex атаковал южный военный корабль. Сначала Essex попытался протаранить, но когда он приблизился, экипаж Arkansas смог его вытащить. В результате Essex не попал в цель и вместо этого сел на мель, где в течение десяти минут оставался под огнем как Arkansas , так и береговых батарей. Когда Essex отошёл от берега, он продолжил движение вниз по течению, где присоединился к эскадре Фаррагута.
После этого, поскольку Эссекс получил лишь незначительные повреждения, Портер патрулировал нижнюю часть реки Миссисипи между Виксбургом и Батон-Руж, нарушая торговлю Конфедерации на последнем участке реки, который все еще контролировали Конфедераты. 5 августа его корабль и Самтер помогли войскам армии Союза отразить сухопутное нападение Конфедерации на Батон-Руж. На следующее утро он направился на север, чтобы снова столкнуться с Арканзасом . Он нашел свою жертву на изгибе реки, недалеко от берега. В ходе последующей бомбардировки Портер использовал зажигательный снаряд, который сам и изобрел. Примерно через 20 минут обстрела Арканзас загорелся и вскоре взорвался. Свидетельства свидетельствуют о том, что команда Конфедерации поджгла свой собственный корабль, чтобы предотвратить его захват. Как бы то ни было, прибытие Эссекса заставило таран уничтожить. В июне 1864 года Конгресс признал роль Портера и его корабля, наградив команду «Эссекса» призовыми деньгами в размере 25 000 долларов.
Последнее настоящее действие Портера в войне произошло в сентябре 1862 года, когда Эссекс провел бомбардировку Натчеза, штат Миссисипи , [1] [2] и сражался с береговыми батареями в Порт-Хадсоне, штат Луизиана . [3] Позже в том же месяце он вернулся в Новый Орлеан, где его ждали новые приказы. Повысившись до звания коммодора , Портер был направлен на службу в Нью-Йорк. Там он служил на различных должностях, пока не был госпитализирован в апреле 1864 года. 1 мая 1864 года коммодор Портер умер от болезни сердца в больнице Святого Луки в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк.
В 1942 году в его честь был назван эсминец William D. Porter (DD-579) . Он заслужил сомнительную честь называться «самым невезучим кораблем в ВМС США». [4]