stringtranslate.com

Уильям Лангевише

Уильям Лангевиш ( / l ɑː ŋ . ɡ ə ˈ v i . ʃ ə / ) [1] (родился 12 июня 1955 года) [2] — американский писатель и журналист, который также много лет был профессиональным пилотом самолета. С 2019 года он является писателем-фрилансером журнала The New York Times Magazine . До этого он в течение двадцати девяти лет был корреспондентом журналов The Atlantic и Vanity Fair . Он является автором девяти книг и лауреатом двух премий National Magazine Awards .

Карьера

Уильям Лангевиш — автор статей для The New York Times Magazine . С 2006 по 2019 год он был международным корреспондентом журнала Vanity Fair . До этого он был национальным корреспондентом журнала The Atlantic Monthly , где был номинирован на восемь премий National Magazine Awards подряд . Он написал статьи, охватывающие широкий спектр тем: от утилизации кораблей до винных критиков, катастрофы космического челнока Columbia , современного пиратства в океане, распространения ядерного оружия и очистки Всемирного торгового центра .

Лангевиш вырос в Принстоне, штат Нью-Джерси , и учился в колледже в Калифорнии, где получил степень по культурной антропологии в Стэнфордском университете . [3] Он проводил большую часть своего времени на различных работах, управляя самолетами, навык, который он приобрел благодаря своему семейному происхождению. [4]

После колледжа Лангевиш переехал в Нью-Йорк и устроился писателем в Flying , крупнотиражное издание для пилотов авиации общего назначения. [3] Там он писал технические отчеты о летных характеристиках различных самолетов и профили людей. В середине двадцатых годов он оставил работу, чтобы писать книги — одну научно-популярную и два романа — ни одна из которых не была опубликована. [3]

Он продолжал путешествовать и писать, зарабатывая себе на жизнь полетами на самолетах. Путешествия в конечном итоге привели Лангевише в самые отдаленные части пустыни Сахара и Западной Африки к югу от Сахары. [3] Это стало темой заглавной статьи для The Atlantic Monthly в 1991 году, а затем и книги под названием Sahara Unveiled . [5] Atlantic отправлял Лангевише во многие части мира и все чаще в зоны конфликтов. [5] В 2006 году, живя в Багдаде, чтобы освещать войну в Ираке , Лангевише покинул The Atlantic и пошел работать в Vanity Fair . [4]

После атак 11 сентября Лангевише был единственным журналистом, которому был предоставлен полный неограниченный доступ на территорию Всемирного торгового центра. [5] Он пробыл там почти шесть месяцев и выпустил «American Ground», сериализованный репортаж в The Atlantic Monthly . [4] «American Ground» стала национальным бестселлером по версии New York Times . [6]

Статья Лангевише 2007 года «Закон джунглей» вовлекла его в спор вокруг корпорации Chevron и Стивена Р. Донцигера . [7] [8]

Личная жизнь

Лангевише — сын Вольфганга Лангевише , автора Stick and Rudder . Он живет в Нью-Йорке и Франции. [ необходима цитата ]

Награды

Победитель

Финалист

Библиография

Книги

Эссе и репортажи

1990-е
2000-е
2010-е
2020-е годы

Ссылки

  1. ^ Скотт Шерман (2002). «Что заставляет серьезный журнал процветать?». Columbia Journalism Review . Получено 18 августа 2007 г.
  2. ^ Уильям Лангевиш, AVweb » Ведущий в мире независимый новостной ресурс об авиации:
  3. ^ abcd "So What do You do, William Langewiesche, International Correspondent, Vanity Fair? – Mediabistro". Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 г. Получено 2 декабря 2014 г.
  4. ^ abc "Новая новая журналистика | Роберт С. Бойнтон". www.newnewjournalism.com . Получено 7 января 2020 г. .
  5. ^ abc "Langewiesche Biography". www.theatlantic.com . Получено 7 января 2020 г. .
  6. ^ "BEST SELLERS: 10 ноября 2002 г.". The New York Times . 10 ноября 2002 г. ISSN  0362-4331 . Получено 7 января 2020 г.
  7. ^ "Когда журналистика слишком хороша, чтобы быть правдой | Miami Herald". Miami Herald . Архивировано из оригинала 10 апреля 2020 г. Получено 20 декабря 2019 г.
  8. ^ Лангевише, Уильям. «Уильям Лангевише отвечает Гленну Гарвину». Vanity Fair . Получено 7 января 2020 г.
  9. Онлайн-версия называется «Что на самом деле произошло с пропавшим малазийским самолетом».

Внешние ссылки