Уильям-стрит — крупнейшая транспортная артерия в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия , длиной 1,4 км (0,87 мили) . Улица была названа в честь короля Вильгельма IV Соединённого Королевства Великобритании и Ирландии при её открытии в 1834 году. [1 ]
William Street начинается на пересечении Park Street и College Streets на восточной окраине Гайд-парка в центральном деловом районе Сиднея и идет в восточном направлении как четырехполосная дорога с одной проезжей частью, расширяясь до дороги с двумя проезжими частями прямо перед входом в туннель Kings Cross , прежде чем закончиться на пересечении с Barcom Avenue, Waratah Street, Bayswater Road и New South Head Road в заливе Рашкаттерс . Улица проходит вдоль границы между двумя пригородами Вуллумулу и Дарлингхерст на протяжении большей части своей длины.
Туннель Cross City Tunnel , платная автомагистраль , следует большей частью маршрута William Street и простирается дальше на запад до Western Distributor . Туннель был построен в попытке разгрузить сквозные пробки для движения через восток-запад центрального делового района.
Улица Уильям-стрит закрыта для движения транспорта в рамках забега и гонки City2Surf , которые проводятся ежегодно в августе.
Улица Уильям-стрит была построена через фермерские земли долины между центром города и Поттс-Пойнт в 1830-х годах, чтобы обеспечить движение в фешенебельные и дорогие восточные пригороды вокруг залива Элизабет . Первоначально генеральный инспектор Нового Южного Уэльса Томас Митчелл хотел, чтобы улица проходила южнее, но пока он был в отъезде, исследуя внутренние районы Австралии, улица была построена на ее нынешнем месте.
В 1880-х годах известный австралийский поэт Генри Лоусон жил в пансионе вдоль Уильям-стрит, прежде чем он прославился своей поэзией, а также написал стихотворение под названием Уильям-стрит. В 1909 году было решено возобновить южную сторону улицы, чтобы расширить ее до более крупного бульвара. Возобновление проводилось между 1910 и 1914 годами.
В 1930-х годах на Уильям-стрит располагалось множество пабов и ночных клубов, включая Strand Hotel, Prince Albert Hotel и печально известный Fifty-Fifty Club , куда Тилли Девайн предоставляла услуги секс-работников . [4]
В период между Первой и Второй мировыми войнами Уильям-стрит была оживленным центром автомобильной торговли Сиднея, а в 1932 году Yorks Motors в Уильям-хаусе была основана как единственный дистрибьютор автомобилей Plymouth и Chrysler в Новом Южном Уэльсе. [5] [6] На Уильям-стрит также когда-то располагались студии звукозаписи Австралийской вещательной комиссии . [7] Трамвайное сообщение Watsons Bay было открыто в 1894 году, курсируя по Уильям-стрит и действуя примерно до 1901 года. Трамвайное сообщение было электрифицировано в 1905 году. [8] [9] Автобусы были введены после Первой мировой войны. В 1930-х годах трамвайное сообщение от Уильям-стрит до Кингс-Кросс ходило с частотой один трамвай в минуту в будние дни. Благодаря сочетанию трамваев, автобусов и автомобилей Уильям-стрит, Дарлингхерст-роуд и перекресток Виктория-стрит (Кингс-Кросс) стали одними из самых загруженных перекрестков Сиднея и самыми узкими местами. Трамвайная линия на Уильям-стрит и через Кингс-Кросс была закрыта 10 июля 1960 года [10] , ее заменили автобусы, а позднее — железнодорожная линия Eastern Suburbs .
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [11] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB). С последующим принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [12] для предоставления дополнительных деклараций государственных автомагистралей и магистральных дорог Департамент главных дорог (став преемником MRB в 1932 году) продлил западный конец главной дороги 173 от ее старой конечной точки на пересечении Уильям-стрит и Нью-Саут-Хед-роуд далее на запад вдоль Уильям-стрит до ее пересечения с Палмер-стрит в Вуллумулу 2 декабря 1964 года [3] и в конечном итоге снова дальше до пересечения с Краун-стрит 22 января 1993 года [13]
Туннель Кингс-Кросс находится в восточном конце Уильям-стрит, расширяя проезжую часть до залива Рашкаттерс. Туннель был построен методом выемки и сноса как часть железнодорожной линии Eastern Suburbs и потребовал возобновления и сноса 118 объектов недвижимости. Он был открыт 15 декабря 1975 года. [14] В ноябре 1987 года под Уильям-стрит открылся туннель для транспортировки транспорта, идущего с шоссе Кэхилл в сторону Тейлор-сквер , как часть 1-го этапа Восточного распределительного тракт . [15] [16]
Принятие Закона о дорогах 1993 года [17] обновило классификации дорог и способ их декларирования в Новом Южном Уэльсе. Согласно этому закону, Уильям-стрит сохраняет свое объявление частью Главной дороги 173. [18]
В 1976 году, после открытия туннеля Кингс-Кросс , маршруту был присвоен статус государственного маршрута № 76, но в 2004 году он был полностью выведен из эксплуатации.
Улица Уильям-стрит полностью входит в зону местного самоуправления города Сидней .
Медиа, связанные с Уильям-стрит, Сидней на Wikimedia Commons
.jpg/1280px-View_from_Sydney_Tower_-_panoramio_-_Maksym_Kozlenko_(1).jpg)
