Уильям Ле Рой Эммет (10 июля 1859 г. — 26 сентября 1941 г.) был инженером-электриком, внесшим большой вклад в развитие систем переменного тока , включая разработку крупных вращающихся преобразователей.
Эммет родился в Нью-Рошель , штат Нью-Йорк, в семье Уильяма Дженкинса Эммета и Джулии Кольт Пирсон . Он является правнуком Томаса Аддиса Эммета , адвоката, который был старшим братом казненного ирландского националиста Роберта Эммета . Родителями его отца были Роберт Эммет и Розина Хабли. Родителями его матери были Джозайя Г. Пирсон и Джулия Кольт.
Среди его сестёр были известные художницы-портретисты Розина Эммет Шервуд , Лидия Филд Эммет и Джейн Эммет де Глен . [1]
Кроме того, среди его братьев были: С. Темпл Эммет , адвокат и спортсмен, выпускник Йельской лесной школы 1902 года; Уильям Лерой Эммет , выпускник Военно-морской академии США 1881 года; Деверо Эммет , ставший известным архитектором полей для гольфа; и Ричард Стоктон Эммет. [2] Его дядя, Джон Эммет, учился в Вест-Пойнте с 1814 по 1817 год. Его двоюродной сестрой была художница-портретист Эллен Эммет Рэнд .
Он окончил Военно-морскую академию США в 1881 году. Он присоединился к Edison General Electric Company в 1891 году. Три года спустя, после слияния, он стал сотрудником General Electric Company (GE). Эммет был ведущим сторонником электрического движения кораблей от турбин. Его системы были впервые использованы на американских кораблях во время Первой мировой войны. [3] Он также разработал систему турбины на ртутном паре для производства электроэнергии.
Эммет был избран в Американское философское общество в 1898 году. [4] Он получил медаль Эдисона AIEE в 1919 году за изобретения и разработки электрических аппаратов и первичных двигателей. Он получил медаль Эллиотта Крессона от Института Франклина в 1920 году и был избран в Национальную академию наук в 1921 году. [5] Эммет работал в GE до 70 лет и имел 122 патента. [6]
Автобиография Эммета « Автобиография инженера » была опубликована издательством Fort Orange Press в 1930 или 1931 году.