Уильям Рикфорд Коллетт (1810–1882) [1] был британским владельцем шахты [2] и консервативным политиком. [3] Коллетт был избран членом парламента от Консервативной партии от Линкольна на всеобщих выборах 1841 года и занимал это место до 1847 года, когда он баллотировался на выборах, но потерпел поражение. [4] [3]
Коллетт родился в Хемел-Хемпстеде , Хартфордшир , в 1810 году. [5] На всеобщих выборах в Соединенном Королевстве 1837 года он безуспешно баллотировался в качестве кандидата от Бостона в Линкольншире . [6] С 1841 по 1847 год он был членом парламента от Линкольна. [5]
В конце 1840-х или начале 1850-х годов Коллетт переехал в Новый Южный Уэльс , став директором Австралийской ассоциации взаимной добычи полезных ископаемых. [5] В 1854 году он был назначен комиссаром по дорогам колонии, проводя геодезические работы на Северной дороге между Морпетом и Муррурунди . [5] В марте 1864 года Коллетт переехал в Новую Зеландию, став главным суперинтендантом дорог и мостов. [5] На этой должности он содействовал строительству железной дороги к югу от Покено , соединяющей реку Мангатавири на юге с Меремером , и подготавливал первоначальные проекты моста Панмур в Окленде . [5]
Коллетт был объявлен неплатежеспособным из-за финансовых трудностей в 1866 году из-за конфискации золотодобывающего предприятия в Денисон-Тауне, Новый Южный Уэльс, которое он финансировал. Он вернулся на Британские острова, [5] борясь за место от Консервативной партии на дополнительных выборах в Типперэри в 1869 году , однако потерпел неудачу, получив всего 12 голосов. [7]
Коллетт умер в 1882 году и был похоронен на кладбище Динс-Грейндж в Дублине . [5]
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )