Уильям Гроув Скелли (10 июня 1878 г. — 11 апреля 1957 г.) был предпринимателем, который разбогател на нефтяном бизнесе. Родившись в Эри , штат Пенсильвания, он переехал в Канзас в 1916 году, а затем в Талсу , штат Оклахома, в 1919 году, где он основал Skelly Oil Company . К 1923 году его компания была одним из крупнейших независимых производителей нефти и бензина в Соединенных Штатах. [1] Он помог организовать первую Международную нефтяную выставку в Талсе в 1923 году и стал президентом этой организации, занимая эту должность до конца своей жизни. [2] Он был основателем отделения Канзас-Оклахома Ассоциации нефти и газа США , тогда известной как Ассоциация нефти и газа Среднего Континента . [3]
Скелли также стал активным пропагандистом авиационной промышленности, хотя сам он не был пилотом. В 1926 году он купил испытывавшую финансовые трудности Mid-Continent Aircraft Company и превратил ее в успешную Spartan Aircraft Company . В 1928 году он возглавил сбор средств на строительство муниципального аэропорта Талсы. В октябре 1928 года он открыл Spartan School of Aeronautics . [4]
Скелли принимал активное участие в других гражданских проектах. Он пожертвовал средства Университету Талсы на футбольный стадион в 1930 году и KWGS , первой радиостанции FM в Оклахоме в 1947 году.
Билл Скелли был одним из шести детей, родившихся у Уильяма и Мэри Джейн Суитман Скелли. Он начал зарабатывать деньги продажей газет, еще когда учился в гимназии. Окончив государственную школу в возрасте 14 лет, он в течение года посещал бизнес-школу. После окончания курса бизнеса он работал со своим отцом, перевозя нефтяные скважины на нефтяные месторождения в округе Венанго, штат Пенсильвания . Вскоре он стал обработчиком инструментов на месторождениях Венанго. [1]
В 1898 году началась испано-американская война . Скелли записался в Шестнадцатый Пенсильванский добровольческий полк и участвовал в битве при Коамо в Пуэрто-Рико . После войны он стал менеджером Citizens Gas Company в Газ-Сити, штат Индиана , где он изучил технологию транспортировки и контроля природного газа по трубопроводам. [1]
Наблюдая за тем, как другие зарабатывали состояния во время нефтяного бума в Иллинойсе, Индиане и Огайо, Скелли решил стать независимым производителем. После недолгого пребывания в Техасе, в 1916 году он переехал в Эльдорадо, Канзас , где в 1917 году начал управлять своей Midland Refining Company. В 1919 году он основал Skelly Oil Company и перенес свою штаб-квартиру в Талсу. [1]
В 1923 году, занимая пост президента Торговой палаты Талсы, Скелли помог организовать первую Международную нефтяную выставку (IPE). Это была торговая ярмарка, которая привлекла производителей нефти и оборудования со всей страны. Он стал президентом IPE в 1925 году и занимал эту должность до конца своей жизни. [2]
В 1928 году Скелли приобрел борющуюся за выживание компанию Mid-Continent Aircraft Company, у которой был производственный завод в Талсе. Он реорганизовал ее под названием Spartan Aircraft Company . В октябре 1928 года он открыл школу аэронавтики Spartan School of Aeronautics для обучения пилотов и механиков. [4] Школа также способствовала продажам самолетов Spartan. [5] В 1935 году Скелли продал производственный бизнес Дж. Полу Гетти . Скелли сохранил право собственности на школу. [ необходима цитата ]
В 1927 году Скелли получил подписи от нескольких видных бизнесменов Талсы, которые вложили 172 000 долларов в покупку 390 акров (178 га) земли для использования в качестве муниципального аэропорта. [6] Он был освящен и официально открыт 3 июля 1928 года. Город Талса выкупил аэропорт, тогда названный Муниципальным аэропортом Талсы , в 1929 году и передал его под надзор Совета парка Талсы. [7]
В 1928 году Скелли купил радиостанцию KVOO (теперь KOTV ), которая стала мощной станцией с открытым каналом, известной как «Голос Оклахомы». [8] Он обеспечил финансирование радиостанции Университета Талсы , основанной в 1947 году и названной в его честь KWGS . [9] В 1954 году Скелли, стойкий республиканец , и сенатор Роберт С. Керр , столь же стойкий демократ , основали телевизионную станцию KVOO-TV [1] (теперь KJRH-TV ).
Уильям Г. Скелли умер в Талсе 11 апреля 1957 года. Он был похоронен на кладбище Роуз Хилл в Талсе. Гертруда была похоронена рядом с ним после ее смерти 8 октября 1959 года. [10]
Скелли приобрел особняк площадью 10 000 квадратных футов на углу 21-й улицы и Мэдисон-авеню в 1923 году. После его смерти в 1957 году Гертруда пожертвовала здание и его обстановку Университету Талсы , который продал его частным владельцам в 1959 году. Особняк Скелли был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году. 5 июля 2012 года университет объявил, что выкупит дом в качестве резиденции для своего президента, который будет жить на втором этаже. Первый этаж используется университетом для проведения специальных мероприятий. Теперь строение официально известно как Дом Скелли. [11]
Многие из достижений Скелли пережили его. Пик посещаемости IPE пришелся на 1966 год, и он продолжал проводиться в Талсе до 1979 года. [12]
В 1952 году объездная дорога 51-й улицы, шоссе через южную часть Талсы, соединяющее автомагистраль Тернера и автомагистраль Уилла Роджерса (теперь часть межштатной автомагистрали 44 ), была названа Скелли Драйв в честь Уильяма Скелли. [13]
Скелли был главным благотворителем Скелли Филд, футбольного стадиона в Университете Талсы, который открылся в 1930 году. Позже переименованный в Скелли Стадион, одно время он вмещал 40 385 человек. Отремонтированный в 2007–2008 годах, он был переименован в Скелли Филд на стадионе HA Chapman и теперь вмещает 30 000 человек. [14]
Спартанская школа аэронавтики существует до сих пор и была переименована в Спартанский колледж аэронавтики и технологий 31 марта 2015 года. [15] [ циклическая ссылка ]
В его честь был назван город Скеллитаун, штат Техас . [16]