Уильям Эдвард Эллис (7 ноября 1908 г. — 26 сентября 1982 г.) был вице-адмиралом ВМС США . Он закончил свою 40-летнюю карьеру в качестве начальника штаба Верховного главнокомандующего ОВС НАТО на Атлантике (SACLANT). Эллис впервые проявил себя как морской летчик во время Второй мировой войны , во время которой он получил благодарности за службу в Североафриканской кампании , а позднее — награды за доблесть за руководство в качестве командующего авиагруппой 18 на борту USS Intrepid .
Эллис был повышен до офицера авиации Intrepid в ноябре 1944 года, начав свой переход к командованию флотом. Сразу после Корейской войны он был капитаном эскортного авианосца USS Badoeng Strait , но его следующее назначение дало ему командование суперавианосцем USS Forrestal для его первого похода в 1957 году. После года с Forrestal он был назначен начальником штаба на командующего авианосной дивизией 6. Год спустя Эллис получил повышение в звании до контр-адмирала и к 1961 году он служил в качестве командующего авианосной дивизией 2. В 1964 году, вместе с еще одним повышением в звании до вице-адмирала, Эллис стал командующим Шестым флотом . Повышение Эллиса до начальника штаба SACLANT произошло незадолго до его выхода на пенсию в 1968 году. Эллис умер от рака 26 сентября 1982 года.
Эллис родился в семье CB и Маргарет C. Ellis 7 ноября 1908 года в Берлингтоне, Северная Каролина. CB Ellis открыл магазин швейных машин на рубеже веков, который позже преобразовал в CB Ellis Music. Старший Эллис владел и управлял музыкальным магазином до конца своих 80-х годов. [1] Уильям умолял свою семью дать согласие на его зачисление в ВМС, что было согласовано при условии, что он получит назначение в Военно-морскую академию США . После посещения близлежащей подготовительной школы Werntz в Аннаполисе и получения поддержки представителя своего округа в Конгрессе Чарльза Мэнли Стедмана он поступил в академию в 1926 году и окончил ее в 1930 году. [2]
Его первым назначением был USS Mississippi , хотя вскоре он перешел на летную подготовку и был назначен военно-морским летчиком к 1932 году. [3] Эллис недолго служил на борту USS Saratoga , его первом опыте на авианосце, а в 1937 году был офицером по авиационным боеприпасам и посадке на борту USS Enterprise . Его последняя должность перед началом Второй мировой войны была командиром (CO) учебной эскадрильи с 1940 по 1942 год. [4]
К 16 октября 1942 года Эллис служил в качестве командира VGF-26, эскадрильи истребителей сопровождения на борту USS Sangamon . Во время операции «Факел» Эллис в основном оставался на авианосце в качестве офицера-руководителя истребителей, хотя он и руководил одним полетом над марокканской территорией. За свою службу он получил официальную благодарность от главнокомандующего Атлантическим флотом и был уполномочен носить ленту благодарности . [5]
После службы на Сангамоне Эллис был повышен с должности командира эскадрильи на борту авианосца «джип» до командира авиагруппы на борту авианосца класса «Эссекс» — в частности, до авиагруппы 18 авианосца USS Intrepid. Он получил прозвище «Эль Гропо», которое люди придумали из его имени, должности командира группы, а также его предполагаемых недостатков в навигации. [6] Его командование продолжалось с 30 августа 1943 года по 3 ноября 1944 года, [7] когда он был повышен до офицера авиации. Это изменение переместило его из авиагруппы в офицерский состав корабля. Эллис был награжден Воздушной медалью за «искусное руководство своей группой в ее первой боевой операции» за сентябрь 1944 года, включавшей удары по Палау и Филиппинам . [8]
Группа выполнила свой самый интенсивный график ударов в октябре. Эллис получил Крест за выдающиеся летные заслуги и Военно-морской крест за свою роль координатора целей в том месяце. Последний был вручен за роль Эллиса в битве в заливе Лейте . Он летал три последовательных десятичасовых дня на протяжении всего боя, сталкиваясь с двумя географически различными вражескими формированиями, оба из которых содержали крупные корабли. Он был выделен, в частности, за свою роль координатора целей в начальных ударах по японским линкорным силам и их линкорам класса Ямато . [9] Под его руководством 18-я авиагруппа уничтожила 187 врагов в воздухе, потопила 69 кораблей и повредила ряд других, включая авианосец, легкий авианосец и пять линкоров. [10] Эллис служил офицером авиации до апреля 1945 года, когда Intrepid потерпел свое пятое крушение камикадзе и был вынужден вернуться в порт для масштабного ремонта. [11]
После войны Эллис служил командиром всепогодного учебного подразделения флота Атлантик на военно-морской авиабазе Ки-Уэст , Флорида. Он приступил к исполнению своих обязанностей в 1948 году и оставался там до 1949 года, когда он ненадолго встретился с президентом Гарри С. Трумэном . [12] Эллис посещал Военно-морской военный колледж в течение семестра 1950–1951 годов. [13] С июля 1953 года по июль 1954 года он был капитаном USS Badoeng Strait , эскортного авианосца, недавно модернизированного для выполнения противолодочной задачи. [14]
В 1956 году Эллис был назначен капитаном нового суперавианосца ВМС США « Форрестол» . [15] Он командовал кораблем во время его первого похода, а затем , 18 июля 1958 года, был повышен до контр-адмирала . [4] Его первой должностью в качестве двухзвездного адмирала была должность начальника штаба командующего авианосной дивизии 6. [ 16] Эллис вернулся к командной роли, назначившись командующим авианосной дивизией 2 в 1961 году. [17] 2 июня 1964 года ему была присвоена третья звезда и звание вице-адмирала , и он был назначен командующим Шестым флотом . [11] После двух лет службы в этой должности он был освобожден от командования и награжден медалью «За выдающиеся заслуги» . В его полной цитате особо отмечены искусное управление Эллисом Атлантическим командованием в то время, когда война во Вьетнаме оттягивала все большие ресурсы ВМС на Тихий океан; и быстрота, с которой он помог восстановить водородную бомбу, потерянную у берегов Испании . [8] Последней должностью Эллиса в ВМС была должность начальника штаба Верховного главнокомандующего ОВС НАТО на Атлантике , должность, которую он занимал в течение своего последнего года службы, 1968. [3] Он умер в больнице Норфолка, штат Вирджиния , 26 сентября 1982 года от рака. [18] [19]
Цитаты
Библиография
Военные документы
Источники в Интернете
