Уильям Генри Вандербильт (8 мая 1821 г. – 8 декабря 1885 г.) был американским бизнесменом [1] Известный как «Билли», он был старшим сыном коммодора Корнелиуса Вандербильта , наследником его состояния и видным членом семьи Вандербильтов . Вандербильт стал самым богатым американцем после того, как он принял состояние своего отца в 1877 году до своей собственной смерти в 1885 году, передав значительную часть состояния своей жене и детям, в частности своим сыновьям Корнелиусу II и Уильяму. Он унаследовал почти 100 миллионов долларов от своего отца. Состояние удвоилось, когда он умер менее чем через девять лет.
«Билли» Вандербильт родился в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси , 8 мая 1821 года в семье коммодора Корнелиуса Вандербильта и Софии Джонсон. [1]
Его отец Корнелиус часто ругал и критиковал его, называя своего старшего сына «болваном» и «болтуном». Билли жаждал показать отцу, что он на самом деле не болтун, но никогда не осмеливался противостоять коммодору. Главный поворотный момент в их отношениях произошел во время семейного путешествия в Европу на пароходе «Вандербильт» в 1860 году, после чего они стали очень близки, и Билли получил большую роль в деловых вопросах. [2]
Он поступил в Колумбийский колледж в составе группы 1841 года, но, согласно официальным данным, не окончил его. [3]
Его отец тщательно следил за его деловой подготовкой, начав его в 19 лет с должности клерка в нью-йоркском банковском доме. После вступления в должность руководителя железной дороги Статен-Айленда , он стал ее президентом в 1862 году, а три года спустя был назначен вице-президентом железной дороги реки Гудзон. [ необходима цитата ]
В 1869 году он был назначен вице-президентом New York Central and Hudson River Railroad , став ее президентом в 1877 году. Он сменил своего отца на посту президента Lake Shore and Michigan Southern Railway , Canada Southern Railway и Michigan Central Railroad на момент смерти коммодора.
Железнодорожные активы Вандербильта включали Chicago, Burlington and Quincy Railroad , Chicago and Canada Southern Railway , Detroit and Bay City Railroad, Hudson River Railroad , Hudson River Bridge , Joliet and Northern Indiana Railroad, Michigan Midland and Canada Railroad, New York Central and Hudson River Railroad , New York Central Sleeping Car Company, New York and Harlem Railroad , Spuyten Duyvil and Port Morris Railroad и Staten Island Rail-Road . [ требуется ссылка ]
В 1883 году репортер Джон Дикинсон Шерман спросил его, почему он управлял ограниченным экспрессом: «Ваши ограниченные экспрессы приносят доход или вы управляете ими для удобства публики?» Вандербильт ответил: «Удобство публики? Будь проклята публика! Мы управляем ими, потому что мы должны. Они не платят. Мы снова и снова пытались заставить разные дороги отказаться от них; но они будут управлять ими, и, конечно, пока они управляют ими, мы должны делать то же самое». Затем интервью было опубликовано в Chicago Daily News , но слова Вандербильта были изменены. Затем было распространено несколько отчетов об инциденте; отчеты различаются с точки зрения того, кто проводил интервью, при каких обстоятельствах и что было на самом деле сказано. Вандербильт получил плохую рекламу и прояснил свой ответ в последующем интервью Chicago Times . В этом интервью он сказал: «Железные дороги не работают для общественного блага, а для того, чтобы приносить прибыль. Между прочим, мы можем приносить пользу человечеству, но цель — получать дивиденды». [4]
В 1884 году фирма Grant & Ward обанкротилась и уничтожила инвестиции как Улисса С. Гранта , так и Вандербильта, которого Грант убедил вложить 150 000 долларов. Фердинанд Уорд , известный как Наполеон Уолл-стрит, без ведома Гранта и Вандербильта управлял компанией как финансовой пирамидой , что привело к финансовому краху многих. Другой партнер, сын Гранта Бак Грант , по-видимому, не знал о мошенничестве Уорда с финансовой пирамидой. Позже Уорд был привлечен к ответственности. Чтобы выплатить Вандербильту долг, Грант заложил свои памятные вещи времен Гражданской войны , включая меч. Хотя это не полностью покрыло долг в 150 000 долларов, Вандербильт принял памятные вещи в качестве оплаты и погасил долг Гранта в 150 000 долларов. Вандербильт позже вернул себе другие заложенные военные памятные вещи Гранта, включая памятные вещи, подаренные Грантом, и вернул их жене Улисса С. Гранта, Джулии Грант , после его смерти в 1885 году. [ необходима цитата ]
В 1841 году Билли женился на Марии Луизе Киссам (1821–1896), дочери преподобного Сэмюэля Киссама и Маргарет Гамильтон Адамс. Вместе у них было девять детей:
В 1883 году он оставил все посты президентов своих компаний и назначил своих сыновей на должности важных председателей, но оставил повседневное управление бизнесом опытным людям, назначенным президентом. [ необходима цитата ]
Вандербильт умер 8 декабря 1885 года в Манхэттене, Нью-Йорк , от инсульта во время встречи с президентом железной дороги Балтимора и Огайо Робертом Гарретом. [1] Он был похоронен в семейном мавзолее Вандербильтов , который он заказал в Нью-Дорпе на Статен-Айленде, Нью-Йорк . Его имущество было разделено между его восемью выжившими детьми и его женой, большая часть имущества досталась его старшим двум сыновьям, Корнелиусу и Уильяму. [ необходима цитата ] Его младший сын Джордж унаследовал его особняк и ферму на Статен-Айленде, которые стали авиабазой Миллер-Филд и парковой зоной. [20]
Вандербильт был активным филантропом, который много жертвовал на различные благотворительные цели, включая YMCA ; финансирование для помощи в создании Metropolitan Opera (что не было полностью бескорыстным поступком; его и другие семьи «новых денег» Нью-Йорка были социально исключены из Нью-Йоркской академии музыки и создали Metropolitan в качестве конкурента); и пожертвование для Колледжа врачей и хирургов Колумбийского университета . Он пожертвовал большую сумму на завершение обсерватории Маккормика в Университете Вирджинии. В 1880 году он предоставил деньги Университету Вандербильта в Нэшвилле, штат Теннесси, на строительство здания Уэсли-холла для использования в качестве библейского факультета и библиотеки, а также лекционных залов и 160 общежитий для студентов и профессоров, а также кафетерия. Здание было уничтожено пожаром в 1932 году, и его сын Фредерик сделал еще одно пожертвование, чтобы помочь покрыть дефицит страховки и позволить построить новое здание. [ необходима ссылка ]
Вандербильт был страстным любителем искусства; в его коллекцию входили некоторые из самых ценных работ старых мастеров , и за свою жизнь Вандербильт приобрел более 200 картин, которые он разместил в своем роскошном и роскошном особняке на Пятой авеню . [ необходима цитата ]
Уильям Х. Вандербильт умер в своей резиденции в этом городе от паралича в половине третьего дня сегодня. Он встал сегодня утром в свой обычный час и за завтраком, поданным членам семьи, большинство из которых присутствовали, он, казалось, был в своем обычном здравии и в более чем обычно счастливом расположении духа.
Джордж Вашингтон Вандербильт из Нью-Йорка скоропостижно скончался сегодня днем в своей вашингтонской резиденции по адресу 1,612 K Street. С ним в то время были миссис Вандербильт и их тринадцатилетняя дочь, мисс Корнелия С. Вандербильт.