stringtranslate.com

Станция Уитон (Вашингтонское метро)

Станция Уитон — станция Вашингтонского метрополитена в округе Монтгомери, штат Мэриленд, на Красной линии . Станция обслуживает пригород Уитон и расположена на пересечении Georgia Avenue ( Maryland Route 97 ) и Reedie Drive. На станции установлены эскалаторы длиной 230 футов (70 м) , которые являются самым длинным набором однопролетных эскалаторов в Западном полушарии .

Движение поездов на станции Уитон началось 22 сентября 1990 года, и в течение почти восьми лет она была северо-восточной конечной станцией Красной линии, пока в июле 1998 года не открылась станция Гленмонт .

1 июня 2024 года все станции Красной линии к северу от Форт-Тоттена , включая эту, были закрыты, чтобы позволить Управлению транзита Мэриленда работать над предстоящей Фиолетовой линией . Такома должна открыться 29 июня, а остальные станции — 1 сентября. [3]

Планировка станции

Длина эскалаторов станции составляет 230 футов (70 м), что является самыми длинными эскалаторами в Западном полушарии.

На станции Уитон находится самый длинный набор однопролетных эскалаторов в Западном полушарии , каждый из которых имеет длину 230 футов (70 м) [4] с вертикальным подъемом 115 футов (35 м). [5] Эскалаторы Уитона движутся со скоростью 90 футов (27 м) в минуту (±5%) и установлены под наклоном 30 градусов. [6] Поездка занимает примерно 2 минуты и 45 секунд. На парковку станции ведут два лифта у входа со стороны Риди Драйв, в то время как вход в автобусный отсек находится на уровне земли. Внутри станции есть один лифт, ведущий из мезонина на сторону платформы, ведущую к Шейди Гроув. Станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями 1990 года . Однако на станции нет резервных лифтов . В случае, если лифт на платформу не работает, станция недоступна, и инвалидам придется воспользоваться шаттлом до следующей станции. [7]

Эта станция, как и станция Forest Glen, расположенная южнее, имеет отдельные туннели и платформы для каждого направления вместо большого сводчатого общего зала, который можно увидеть на большинстве других подземных станций системы метрополитена; такая конструкция была использована для экономии средств за счет глубины заложения станции.

Знаменитое место поблизости

Ссылки

  1. ^ Фер, Стивен С. (16 сентября 1990 г.). «Уитон, Форест Глен поднимутся на борт метро: новые станции продлят красную линию на 3,2 мили». The Washington Post . стр. D1. ProQuest  307320514.Предварительный просмотр статьи
  2. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 14 февраля 2024 г.
  3. ^ "5 станций Red Line теперь закрыты на несколько недель летних ремонтных работ". NBC4 Washington . Получено 3 июня 2024 г.
  4. ^ Факты о метрополитене. Архивировано 9 октября 2013 г. на Wayback Machine . Управление транзита столичного округа Вашингтон . Доступ 14 сентября 2010 г.
  5. ^ «Стоите слева? Вы, должно быть, в отпуске», The Washington Post , 17 мая 2004 г.
  6. ^ Отдел лифтов/эскалаторов, WMATA. Ответ на запрос клиента, Дело 580424. Ответ переслала Хелен Б. Грегори, Служба поддержки клиентов, WMATA, 14 сентября 2010 г.
  7. ^ "Эти станции метро имеют резервные лифты". Greater Greater Washington . Получено 21 апреля 2024 г. .

Внешние ссылки