Uljanik — судостроительная компания в Пуле , Хорватия . [1]
Ульяник был основан в 1856 году в тщательно выбранной бухте Пулы (тогда известной как Пола) как верфь Австро-Венецианского флота (с 1867 по 1918 год Австро-Венгерский флот ). Первый камень в фундамент был заложен 9 декабря австрийской императрицей Елизаветой, поэтому эта дата отмечается как юбилей верфи, одной из старейших действующих верфей в мире. Почти через два года после закладки первого камня – 5 октября 1858 года – с причала было спущено на воду первое судно – SMS Kaiser – дедвейтом 5194 тонны. Далее последовало строительство 55 кораблей различных типов для австро-венгерского флота общим дедвейтом 53 588 тонн. [ нужна цитата ]
Он был назван в честь островка, на котором раньше росли оливковые деревья, а в настоящее время там расположены мастерские по производству стали и корпусов. Одно оливковое дерево сохранилось как символ.
За долгий период непрерывной работы верфь прошла различные этапы развития. С 1918 по 1943 год, находясь под контролем Италии, занимался ремонтом, докованием и разделкой старых кораблей. После итальянского перемирия в сентябре 1943 года он был захвачен немецкими военно-морскими силами. С 1947 года ремонтировался в условиях Республики Югославии. Продолжались докование, реконструкция и ремонт кораблей, а первый корабль новой постройки был сдан в 1951 году. С помощью VLCC-ов на верфи была разработана технология постройки корпуса из двух частей с последующим соединением их на плаву. Так, в период с 1972 по 1976 год было построено 11 кораблей, среди них самые крупные « Тарфала » дедвейтом 275 000 тонн для стокгольмской компании «Trafialtiebolaget Grangesberg » и «Канченджанга» дедвейтом 277 120 тонн, поставленные индийской компании – Судоходная корпорация Индии в 1975 году .
В Республике Хорватия, образованной во время хорватской войны за независимость , она стала акционерным обществом, продолжает судостроительное производство различных и специальных судов и во второй половине 1998 года вступает в период большой технологической перестройки.
В период с 1947 по конец 1998 года «Ульяник» поставил покупателям со всех континентов 194 новостройки общим дедвейтом более 6 миллионов тонн. Ульяник проектирует, строит и строит все типы судов: суда для перевозки нефти и нефтепродуктов, навалочные грузы, контейнеры, грузовые автомобили, железнодорожные вагоны, автомобили, пассажиры.
В 2015 году канадская судоходная компания Algoma Central заказала у компании пять грузовых судов класса Equinox . [2]
В декабре 2016 года, после невыплаты заработной платы, компания обратилась за помощью к правительству Хорватии. [3]
В январе 2018 года верфь спустила на воду шестизвездочный 228-пассажирский корабль Scenic Eclipse, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию позднее в этом году. [4]
После того как Uljanik Group объявила о банкротстве в середине 2019 года, в январе 2020 года было принято решение ликвидировать материнскую компанию, при этом первоначально сохранив территорию верфи и инвентарь. [5] В Пуле появилась недавно созданная компания с аналогичным названием: Uljanik-Brodogradnja 1856 doo.
