Уолтер Лоренцо Марр (1865-1941) был пионером автомобилестроения и инженером, который работал с Дэвидом Данбаром Бьюиком, совершенствуя первые серийные автомобили Buick . Он работал с мистером Бьюиком несколько раз на рубеже веков, построив первые два уникальных автомобиля Buick. Он был первым главным инженером Buick Motor Company с 1904 по 1918 год [1] , оставаясь инженером-консультантом до 1923 года. Он также был основателем Marr Auto Car Company [2] в 1903 году, которая выпустила Marr Auto Car . Marr Auto Car был одним из первых в мире автомобилей с двигателем с верхним распредвалом (OHC).
Возможно, его самым важным достижением было создание одного из первых двигателей с верхним расположением клапанов (OHV). Он сделал это в 1898 году, когда построил трехколесный велосипед весом 118 фунтов, у которого диаметр и ход поршня составляли 3 дюйма. [1] Он принес концепцию двигателя с верхним расположением клапанов с собой в Buick в 1901 году, где изобретение было запатентовано главным инженером Buick Юджином Ричардом в 1904 году (заявка подана в 1902 году). [3]
Г-н Марр также построил прототип Cyclecar в 1915 году, который был очень узким, с пассажиром, сидящим позади водителя. Автомобиль так и не был запущен в производство, но оригинальный прототип все еще существует сегодня. [ необходима цитата ]
Его работы хранятся в архиве Университета Кеттеринга . [4]
У него был коттедж в Сигнал-Маунтин, штат Теннесси , где он также построил большой дом, чтобы проводить там пенсию. [5]