HMAS Waterhen (D22/I22) — эсминец W-класса , служивший в Королевском флоте (как HMS Waterhen (G28/D22) ) и Королевском военно-морском флоте Австралии (RAN). Построенный во время Первой мировой войны , эсминец был завершен в середине 1918 года и принят в состав Королевского флота. В 1933 году «Уотерхен» и еще четыре британских корабля были переданы РАН. Ранняя карьера корабля в RAN прошла без происшествий, с периодами, когда он находился в резерве, но он был возобновлен в сентябре 1939 года и отправлен в Средиземное море в составе австралийских эсминцев: Флотилии металлолома . Во время своего пребывания в Средиземноморье Уотерхен участвовала в эскорте и патрулировании, проводила береговые бомбардировки и участвовала в эвакуации союзников из Греции и Крита. 29 июня 1941 года во время работы с паромной службой Тобрука Уотерхен был тяжело поврежден двумя самолетами итальянской Regia Aeronautica , пикирующими бомбардировщиками Ju 87 Stuka (переименованными в Picchiatello) из 239 эскадрильи, пилотируемыми пилотами Serg.mag. Эннио Тарантола и Серг. Ластруччи. [2] Попытки отбуксировать корабль в порт не увенчались успехом, и он затонул 30 июня 1941 года, став первым кораблем RAN, потерянным в бою во Второй мировой войне .
Waterhen был эсминцем W-класса , построенным для Королевского флота во время Первой мировой войны. [3] Корабль имел водоизмещение 1100 тонн при стандартной нагрузке, общую длину 312 футов 1,25 дюйма (95,1294 м) и длину 300 футов (91 м). ) длиной между перпендикулярами , имел ширину 29 футов 6,5 дюймов (9,004 м) и максимальную осадку 13 футов 11,125 дюймов (4,24498 м). [3] Двигательная установка состояла из трех котлов Ярроу, питающих две турбины Брауна-Кертиса , которые обеспечивали мощность 27 000 лошадиных сил (20 000 кВт) на два гребных вала. [4] Максимальная расчетная скорость составляла 34 узла (63 км/ч; 39 миль в час). [3] Уотерхен имел дальность плавания 3560 морских миль (6590 км; 4100 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). [4] Корабельная рота состояла из 6 офицеров и 113 матросов. [4]
На момент запуска основное вооружение Уотерена состояло из четырех одиночных 4-дюймовых (102-мм) пушек QF Mark V. [3] Это было дополнено четырехствольной 2-фунтовой морской пушкой QF и пятью пулеметами калибра 0,303 дюйма различных типов. [3] Эсминец также был оснащен двумя комплектами трехтрубных 21-дюймовых (533 мм) торпед, двумя желобами для глубинных бомб и четырьмя метателями глубинных бомб. [3] Более поздние модификации ее вооружения включали установку второй 2-фунтовой пушки и замену комплектов торпедных аппаратов двумя комплектами из 4 труб. [3]
Waterhen был заложен компанией Palmers Shipbuilding and Iron Company на их верфи в Хебберн-он-Тайн 3 июля 1917 года. [4] Он был спущен на воду 26 марта 1918 года . [4] Эсминец был завершен 17 июля 1918 года и вступил в строй. в Королевский флот. [4]
В 1933 году Британское Адмиралтейство решило заменить пять эсминцев класса S , переданных в аренду РАН, пятью более боеспособными (но немного более старыми) эсминцами. [5] Waterhen был одним из пяти выбранных кораблей и был введен в эксплуатацию RAN в Портсмуте 11 октября 1933 года. [5] Корабли прибыли в Австралию 21 декабря 1933 года. [4] Waterhen был переведен в резерв 9 октября. 1934 г., но вновь введен в строй 14 апреля 1936 г. [4] Он снова был выведен из эксплуатации 1 июня 1938 г. и вернулся в строй с 29 сентября по 10 ноября 1938 г. [6]
.jpg/1280px-HMAS_Waterhen_(AWM_044789).jpg)
В связи с надвигающейся войной в Европе, «Уотерхен» был вновь введен в строй 1 сентября 1939 года . ), направился в Средиземное море. [4] По пути «Ватерхен» отправился участвовать в безуспешной охоте за немецким военным кораблем «Адмирал граф Шпее» . [4] На начальном этапе своего развертывания в Средиземноморье Уотерхен участвовал в сопровождении конвоев и противолодочном патрулировании, но в основном это проходило без происшествий, пока Италия не вступила в войну в августе 1940 года. [4]
17 августа эсминец осуществил береговые бомбардировки ливийского побережья. [4] 21 августа они сделали то же самое в Бардии . [4] В октябре Уотерхен сопровождал корабли снабжения на Крит, где создавалась передовая база для оказания помощи союзникам в усилении Греции. [4] 25 декабря корабль захватил итальянское парусное судно Tireremo Diritto . [4] 30 декабря Уотерхен непреднамеренно протаранил и потопил противолодочный траулер HMS Bandalero и был вынужден пришвартоваться для ремонта. [7] В апреле Уотерхен принял участие в эвакуации союзников из Греции и Крита . [7] После этого ее направили в паромную службу Тобрука ; снабжение идет войскам союзников , осажденным в Тобруке . [7]
29 июня «Уотерхен» и HMS Defender направлялись к Тобруку, когда были атакованы у Соллума 19 пикирующими бомбардировщиками Axis Junkers Ju 87 (двенадцать немецких и семь итальянских). [7] Атака серьезно повредила австралийский эсминец (хотя единственной жертвой стала рана от летящей банки с говядиной ); Уотерхен получил попадание в корму единственной 500-килограммовой (1100 фунтов) бомбы, сброшенной с Ju 87, пилотируемого Марешиалло Эннио Тарантола (239-я эскадрилья пикирующих бомбардировщиков, Regia Aeronautica ), что привело к немедленному затоплению машинного и котельного отделений. [8] [7] Дефендер взял Уотерхена на буксир, но в 13:50 30 июня 1941 года эсминец перевернулся и затонул. [9] Он был первым кораблем Королевского военно-морского флота Австралии, потерянным в результате действий противника во Второй мировой войне. [1]
За свою военную службу корабль заслужил три боевые награды : «Ливия 1941», «Греция 1941» и «Крит 1941». [10] [11]
32 ° 15' с.ш., 25 ° 20' в.д. / 32,250 ° с.ш., 25,333 ° в.д. / 32,250; 25.333