Watford Gap — низменная местность между двумя холмами в английском Мидлендсе , недалеко от Давентри и деревни Уотфорд в Нортгемптоншире . Инженеры со времен Римской империи считали, что это идеальный маршрут для соединения Мидлендса с Юго-Восточной Англией . Дорога A5 , железная дорога West Coast Main Line , автомагистраль M1 и ответвление Гранд-Юнион-канала пересекают параллельно пространство шириной около 400 метров (1300 футов). О нем писали и говорили как о разделительной полосе между Северной Англией и Южной Англией .
Уотфорд-Гэп — это низкая точка в гряде холмов, обеспечивающая легкий путь между юго-восточной и центральной частями Англии. Он находится недалеко от небольшой деревни Уотфорд, Нортгемптоншир . Ущелье находится в 3,5 милях (6 км) к северо-востоку от Давентри и в 2 милях (3 км) к западу от Лонг-Бакби . В эпоху римской Британии римская дорога Уотлинг -стрит использовала ущелье. Дорога здесь образует A5 , которая для национальных поездок обычно заменяется автомагистралью M1 , которая также проходит через это ущелье.
Позднее к дороге присоединилась Лестерская линия Гранд-Юнион-канала , которая проходит через шлюзы Уотфорд к северу от пролива.
Историческое географическое значение этого района привело к тому, что через этот узкий проход проходило множество современных путей сообщения: с появлением железных дорог появилась Лондонско-Бирмингемская железная дорога , ныне известная как Главная линия Западного побережья ; последним дополнением в 1959 году стала М1, первая в Великобритании междугородняя автомагистраль, которая принесла с собой Уотфорд-Гэп — первую придорожную станцию техобслуживания .
Топографически разрыв представляет собой проход, вызванный сдвигом тектонической плиты [ требуется ссылка ] между восточной и западной горными хребтами. Приток реки Нин берет начало в Уотфорде и течет на восток к Уошу , тогда как в Килсби приток реки Лим берет начало и течет на запад.
В лингвистике Уотфордский разрыв часто рассматривается как место, где Англия переживает разделение на северные и южные диалекты. Он близок к северно-южной изоглоссе трех ключевых признаков северного и южного английского : расщепление foot-strut , расщепление bad-lad и гласная Bath .
Используя вышеуказанное языковое разделение, авторы, журналисты [1] [2] и общественные обозреватели писали и говорили о разделении по линии север-юг между Северной Англией и Южной Англией (хотя в этом контексте иногда предполагается, что речь идет о городе Уотфорд в Хартфордшире , примерно в 61 миле / 98 км к юго-востоку по дороге).
Выражение «К северу от Уотфорда» используется для обозначения севера Англии, особенно удаленных от Лондона мест. [3] Часто это понимается как «К северу от Уотфорд-Гэп», поскольку Уотфорд-Гэп является основным пунктом остановки на автомагистрали М1. [4] Однако первоначальное выражение уже использовалось за много лет до открытия станции технического обслуживания Уотфорд-Гэп или М1 в 1959 году. [5] [6] [7] Неизвестно, относилось ли первоначальное выражение к Уотфорду, Нортгемптоншир , или к гораздо более крупному Уотфорду в Хартфордшире, последней городской остановке на одной из главных железнодорожных линий из Лондона на север Англии. Существуют доказательства в поддержку последнего, поскольку фраза «К северу от Уотфорд-Джанкшен» использовалась с похожим значением в прошлом, имея в виду железнодорожную станцию Уотфорд-Джанкшен в Уотфорде, Хартфордшир. [8] [9] [10]
Исторически это был узел дилижансных маршрутов из Западного Мидленда в Лондон или Восточную Англию через Англию . Его постоялый двор , Watford Gap, обслуживал транзитную торговлю этого района.
Паб, как и маршрут из Кембриджа в Ковентри , упоминается еще в 1769 году. [11] Этот маршрут проходил через Нортгемптон , Дастон, Харлстоун, мимо Althorp Park, Brington, Long Buckby, Watford, сам Watford Gap — карта показывает, что постоялый двор находился на западной стороне Watling Street, а затем в Kilsby. Маршрут от Watford Gap до Kilsby теперь является частью измененной дороги A5 после строительства автомагистрали M1.
Местоположение постоялого двора Watford Gap является предметом путаницы, при этом наиболее часто упоминается местоположение на восточной стороне канала Гранд-Джанкшен (в пределах современной станции техобслуживания), недалеко от заброшенной железнодорожной станции Уэлтон . Нет никаких упоминаний о пабе Watford Gap или любом другом пабе в предполагаемом месте на картах Картографического управления Нортгемптоншира 1889, 1927 или 1952 годов. Ближайшим пабом был ныне закрытый Stag's Head Inn на Station Road, Уотфорд. Первоначальное местоположение было севернее на Watling Street. Здание со стороны канала все еще стоит, но закрыто для бизнеса и находится в плохом состоянии. [ необходима цитата ] Более ранний Watford Gap Inn находится в хорошем состоянии и в целом не изменен, а конюшни и основные строения используются в качестве фермерских построек.
Деревня находится недалеко от станции технического обслуживания Уотфорд-Гэп на автомагистрали М1 , которая стала первой придорожной станцией технического обслуживания в Соединенном Королевстве.
Альбом Роя Харпера 1977 года Bullinamingvase содержит песню под названием "Watford Gap". Зоны обслуживания на автомагистралях , которые с тех пор претерпели радикальные инновации, в то время в Соединенном Королевстве считались спартанскими. Владельцы служб Watford Gap возражали против его первого упоминания этого места как (" Watford Gap, Watford Gap / A plate of grease and a load of crap… "). Харперу [ кем? ] посоветовали убрать трек из будущих копий альбома в Великобритании , хотя он снова появился на переиздании на CD и остался на американском LP . [ нужна цитата ]
52 ° 18'22 "N 1 ° 07'26" W / 52,306 ° N 1,124 ° W / 52,306; -1,124