Управление аэропортов Гонконга ( AA или AAHK ) является уставным органом (регулируемым Постановлением об управлении аэропортами (гл. 483)) правительства Гонконга , который отвечает за деятельность международного аэропорта Гонконга .
Управление было сформировано 1 декабря 1995 года (первоначально как Временное управление аэропортов в 1990 году) в соответствии с Указом об управлении аэропортами [2] и является финансово независимым от правительства. Существуют планы акционировать AA и разместить его на Гонконгской фондовой бирже , а также частично продать его публике.
21 декабря 2005 года на северо-восточной оконечности острова Чхеклапкок открылся выставочный и конгресс-центр AsiaWorld–Expo .
17 января 2005 года AA приобрела 49% акций международного аэропорта Ханчжоу Сяошань за 1,99 млрд гонконгских долларов по сравнению с предложениями сингапурского аэропорта Чанги , аэропорта Копенгагена , международного аэропорта Хьюстона и BAA plc . Будет сформирована новая холдинговая компания аэропорта Сяошань, которая будет котироваться на Гонконгской фондовой бирже .
17 февраля 2006 года AA подтвердила, что будет владеть 55% акций компании, которая управляет аэропортом Чжухай , а оставшиеся 45% принадлежат аэропорту Чжухай. Компания не будет владеть активами или обязательствами аэропорта.
В 2017 году Управление аэропорта одобрило проект расширения международного аэропорта Гонконга стоимостью 140 млрд гонконгских долларов (18 млрд долларов США).
В 2023 году в рамках восстановления после COVID-19 после смягчения ограничений на поездки, введенных правительством, Управление аэропорта объявило кампанию «Мир победителей». [3] Целью кампании было предоставление 500 000 билетов с высокими субсидиями для продвижения туризма в Гонконге . Авиакомпаниями, предоставлявшими билеты, были Cathay Pacific , HK Express , Hong Kong Airlines и Greater Bay Airlines , и эти авиакомпании определили распределение билетов. [ необходима цитата ]
Штаб-квартира AAHK находится в башне HKIA, которая соединена с терминалом аэропорта. В общей сложности в Airport Authority работают 2900 сотрудников. [4]
В марте 2013 года пассажир авиакомпании стал свидетелем предполагаемой кражи в зале выдачи багажа аэропорта Чхеклапкок. Он сообщил о краже сотрудникам аэропорта, которые ничего не предприняли. Затем пассажир связался с администрацией аэропорта, чтобы узнать о наличии записи видеонаблюдения инцидента. Сотрудники администрации аэропорта ответили, что камеры использовались только для мониторинга в реальном времени. [5]
Законодательный советник Элис Мак попросила разъяснений от имени пассажира. [6] Было обнаружено, что система видеонаблюдения имеет функцию записи. AAHK добавила, что «соответствующий персонал, который не был честен в этом случае, получил соответствующее предупреждение». [5]
Дело расследовалось Управлением омбудсмена , которое опубликовало отчет в январе 2015 года. В отчете отмечалось, что учебные материалы AAHK предписывают персоналу отвечать на запросы о CCTV ответом: «CCTV используются только для наблюдения в реальном времени», что является ложью. Омбудсмен утверждал, что «заявление AA о том, что соответствующие сотрудники не были честными, было поэтому крайне несправедливым» и что «мы считаем заведомо неприемлемым построение стандартного ответа, содержащего ложную информацию». Омбудсмен посчитал жалобу на AAHK обоснованной и рекомендовал органу пересмотреть свою политику и процедуры CCTV и провести обучение по обслуживанию клиентов, которое «не поставит под угрозу честность и прозрачность AA». [5] Управление аэропорта ответило, что инцидент был единичным и что оно выполнило рекомендации, данные омбудсменом. [7]