stringtranslate.com

МАТБУС (Фарго-Мурхед)

MATBUS (Fargo Moorhead Metro Area Transit) — это система общественного транспорта, обслуживающая агломерацию Фарго , Северная Дакота и Мурхед , Миннесота . [3]

История

Общественный транспорт в Фарго-Мурхеде появился в 1870-х годах с конных экипажей. В двадцатом веке появились троллейбусы и автобусы. Троллейбусные пути все еще можно увидеть в некоторых переулках Фарго. Увеличение использования автомобилей и растущая городская застройка привели к упадку общественного транспорта в этом районе. Начиная с 1971 года транзит частично финансировался правительством. [4]

В 1974 году Совет правительств Фарго-Мурхеда начал управлять общественным транспортом района, который впоследствии был назван MAT. Позже Фарго и Мурхед взяли под контроль свои части транзитной системы, но продолжили сотрудничество и координацию под брендом MAT. [4]

Транзитные маршруты

Автобус MATBUS ждет в снегу, пока пассажир садится в автобус.
Автобус MATBUS на маршруте 33 в центре кампуса NDSU .

MATBUS обслуживает 23 постоянных маршрута и два маршрута по требованию в районе метро Фарго-Мурхед. Маршруты с 1 по 9 в основном курсируют в Мурхед и Дилворт , а маршруты с 11 по 34 в основном курсируют в Фарго и Вест-Фарго . [5] Во время специальных мероприятий MATBUS также обслуживает бесплатный шаттл между центральными районами Фарго и Мурхед под названием LinkFM. [6]

Семь фиксированных маршрутов MATBUS обслуживают кампус Университета штата Северная Дакота в течение учебного года по соглашению между университетом и городом Фарго . [7] В январе 2018 года MATBUS заменил свой ночной маршрут на кампусе NDSU на маршрут по требованию под названием TapRide. Система позволяет студентам университета заказывать поездку через приложение для смартфона в любое место на территории кампуса или близлежащих районов и обратно. [8] В августе 2019 года был запущен второй маршрут TapRide для обслуживания промышленной зоны парка Фарго. [9]

Пересадочные узлы

Центр наземного транспорта

Пассажиропоток

Пассажиропоток MATBUS в 2017 году составил 1 867 498 человек по всей системе, что ниже показателя 1 931 970 человек в 2016 году (снижение на 3,34%). Пассажиропоток MATBUS значительно вырос с 1998 года, когда количество пассажиров на фиксированных маршрутах составило 793 228 человек. Пик использования MATBUS пришелся на 2014 год, когда общее количество пассажиров на фиксированных маршрутах достигло 2 223 701 человек. [14]

Значительная часть пассажиров MATBUS приходится на местные колледжи, что отчасти обусловлено программой U-Pass системы. Благодаря этой программе студенты NDSU , MSUM , Concordia , M State и NDSCS могут бесплатно ездить по любому фиксированному маршруту в системе, используя свой студенческий билет. [15] В 2017 году количество поездок в колледжах составило 407 485 поездок на MATBUS. Из этих 407 485 поездок большинство (346 258) были совершены пассажирами NDSU . [14] Фиксированные маршруты около кампуса NDSU являются одними из наиболее используемых маршрутов в системе MATBUS. [16]

В 2017 году число пассажиров маршрутов паратранзита MATBUS составило 10 907 человек, что на 10 765 больше, чем в 2016 году. [14]

Статистика пассажиропотока и обслуживания, показанная ниже, относится только к услугам фиксированных маршрутов и не включает в себя ответ на спрос. Статистика на душу населения основана на урбанизированной территории Фарго, как указано в данных NTD. Начиная с 2011 года, цифры переписи 2010 года заменяют цифры переписи 2000 года для расчета статистики на душу населения. [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "План развития транзита на 2016-2020 годы" (PDF) . Совет правительств столичного округа Фарго-Мурхед. Декабрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июня 2018 г. Получено 23 июня 2018 г.
  2. ^ "Использование биодизеля в автобусах Fargo-Moorhead MAT". Small Urban & Rural Transit Center. 29 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 г. Получено 30 марта 2009 г.
  3. ^ "MATBUS - О нас". matbus.com . Получено 2 июня 2018 г. .
  4. ^ ab "About MAT". Архивировано из оригинала 10 мая 2008 года.
  5. ^ "MATBUS - Маршруты". matbus.com . Получено 1 мая 2018 г. .
  6. 3 декабря 2019 г. - 14:00, Барри Амундсон |. «Комиссары Фарго голосуют за то, чтобы LinkFM запускался только для специальных мероприятий». INFORUM . Получено 22 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  7. ^ "MATBUS Transit | Услуги парковки и транспортировки | NDSU". www.ndsu.edu . Получено 1 мая 2018 г. .
  8. ^ "Город Фарго запустит услугу, похожую на Uber, в NDSU" . Получено 1 мая 2018 г.
  9. ^ «United Way помогает расширить обслуживание MATBUS в индустриальном парке». Местные новости KVRR . 4 июня 2019 г. Получено 6 августа 2019 г.
  10. ^ "MATBUS About Us" . Получено 28 июня 2022 г. .
  11. ^ Барри Амундсон. «На фоне проблем безопасности Центр наземного транспорта метрополитена планирует реконструкцию стоимостью около 2 миллионов долларов». inforum . Получено 28 июня 2022 г. .
  12. ^ Барри Амундсон. «На автобусном вокзале Фарго начинается внешняя реконструкция». inforum . Получено 28 июня 2022 г.
  13. ^ "MATBUS System Map" . Получено 28 июня 2022 г. .
  14. ^ abc "Повестка дня и переписка Координационного совета МАТ" (PDF) . 15 января 2018 г. . Получено 23 июня 2018 г. .
  15. ^ "MATBUS - U-Pass Program". matbus.com . Получено 27 августа 2019 г. .
  16. ^ «Исследование оценки программы совместного пользования велосипедами в Фарго, Северная Дакота» (PDF) . Июнь 2017 г.
  17. ^ "Национальная база данных транзита (NTD)" . Получено 28 июня 2022 г. .

Внешние ссылки