УралВагонЗавод ( русский : ОАО «Научно-производственная корпорация «УралВагонЗавод» , латинизированное : ОАО «Научно-производственная корпорация «УралВагонЗавод» , букв. « Открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уральский вагоностроительный завод»)» — российское машиностроительное предприятие. Компания находится в Нижнем Тагиле , Россия .
Это один из крупнейших научно-производственных комплексов в России [5] и крупнейший производитель основных боевых танков в мире. [6]
Название «Уралвагонзавод» означает «Уральский вагоностроительный завод» .
Завод строился в 1931–1936 годах, в основном во время второй советской пятилетки . Он открылся 11 октября 1936 года и был назван в честь Феликса Дзержинского . Первоначально оно производило грузовые вагоны . [7]
После немецкого вторжения в 1941 году Иосиф Сталин приказал эвакуировать на восток сотни заводов из Украины и западной России. Завод ХПЗ № 183 в Харькове был переведен в Нижний Тагил по железной дороге и объединен с заводом Дзержинского, образовав Уральский танковый завод имени Сталина № 183. В годы Второй мировой войны он стал крупнейшим производителем танков в мире. включая Т-34 . [8] За свои заслуги Уралвагонзавод в 1941–1945 гг. был удостоен нескольких почетных наград, в том числе ордена Трудового Красного Знамени (1942 г.), ордена Красного Знамени (1943 г.), ордена Ленина (1944 г.), ордена Отечественной войны. Война (1945). [7]
После войны производство танков было сокращено. В 1945–1951 годах часть производственных и конструкторских активов «Вагонки» была передана обратно на Харьковский дизельный завод № 75. Уралвагонзавод был расширен за счет производства других видов техники: сельскохозяйственной, строительной, авиационной и космической, включая проектирование и производство одноразовых ракет «Восток» , «Восход» , «Протон» и «Энергия» . [9]
Александр Морозов покинул УВЗ, чтобы возглавить танковое конструкторское бюро в Харькове в 1951 году, взяв с собой многих своих инженеров. [10] Временно Морозова заменил А.В. Колесников. [10] Леонид Н. Карцев был назначен главным конструктором Раздела 520 в 1953 году, за несколько дней до смерти Иосифа Сталина . [11] После повышения по службе к Карцеву обратились сотрудники НКВД и приказали выдать своих еврейских рабочих. Карцев отказался. Конфликт был разрешен после переворота под руководством Никиты Хрущева , который отстранил Лаврентия Берию от власти. [12]
В ОКБ Карцева-Венедиктова ( ОКБ-520 ) проектировались танки Т-54А и Т-55 (развитие морозовского Т-54), Т-62 , Т-72 и Т-90 . [9] Конструкторское бюро работало над основным боевым танком нового поколения, который, по слухам, будет называться Т -95 , пока этот проект не был отменен в мае 2010 года. [13] Оно производит новейший российский основной боевой танк Т-14. Армата . [14]
В июле 2014 года администрация Обамы ввела санкции через Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC), добавив Уралвагонзавод и другие организации в Список граждан особого назначения (SDN) в отместку за продолжающуюся аннексию Крыма. Полуостров под контролем Российской Федерации и российское вмешательство в дела Украины . [15] [16] Великобритания также ввела санкции с 12 сентября 2014 года. [17]
По состоянию на декабрь 2016 года УВЗ согласно указу президента передан Ростеху . [18]
В 2020 году выручка компании составила 28 млрд руб. [19]
В 2022 году Уралвагонзавод попал под дополнительные санкции из-за вторжения России в Украину . [20]
В марте 2022 года ЕС ввел санкции против Уралвагонзавода после российского вторжения в Украину в 2022 году . [21]
Основная продукция компании включает железнодорожные вагоны, цистерны, дорожно-строительную технику, сельскохозяйственную технику типа РТ-М-160 , металлургическую продукцию, инструменты и товары народного потребления. [5]
Производство основных боевых танков Т-90 составляет 18–20% от общего объема производства предприятия. [22] В 2008 году Уралвагонзавод произвел около 175 танков, в том числе 62 Т-90А для Минобороны России и 60 Т-90С для Индии . [6] Это самый высокий уровень производства танков на УралВагонзаводе и в России в целом с 1993 года . все остальные страны мира вместе взятые. [6]
Железнодорожные вагоны и другая гражданская продукция составила две трети общего объема производства компании в 2008 году. [23]
В 2011 году выручка компании составила $3 млрд. Чистая прибыль составила $0,33 млрд. [24]
В июле 2023 года министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что поставки и капитальный ремонт танков Т-72 и Т-90 на Уралвагонзаводе выросли с начала 2022 года в 3,6 раза. [25] В конце декабря 2023 года компания сообщила, что у нее успешно выполнил годовой гособоронзаказ на танки Т-90М и модернизированные Т-72Б3М. [26]
В 2011 году УВЗ стал победителем в двух номинациях ежегодной межрегиональной премии «Итоги года Урала и Сибири-2011».
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Социальное: