stringtranslate.com

Усал Крик

Усал-Крик — самый южный водосборный бассейн , не соединенный с шоссе № 1 штата Калифорния на Затерянном побережье Калифорнии . Грунтовая окружная дорога, идущая по самой западной линии хребта к югу от хребта Кинг, пересекает ручей Усал недалеко от побережья Тихого океана, но в зимние месяцы мост можно убрать. Усал-Крик, длиной 9,7 миль (15,6 км), [3] истощает около 28 квадратных миль (73 км 2 ) на побережье Мендосино и впадает в Тихий океан недалеко от бывшего города компании Усал.

Усал-Крик истощает долину между двумя хребтами Калифорнийского побережья . Более длинная Норт-Форк впадает на юго-восток из источников, когда-то обеспечивавших водоснабжение пустующего города Кенни, в то время как более короткая Саут-Форк стекает сначала на юго-запад, а затем на северо-запад. Главный ручей течет на юго-запад от места слияния через разрыв в прибрежном хребте. Притоки, текущие на юго-запад от внутреннего хребта, включают Джулиас-Крик в Саут-Форк, а также Солдат-Крик, Литл-Беар-Крик, Беар-Крик и Чимни-Рок-Крик в Норт-Форк. Гребень внутреннего хребта параллелен тихоокеанскому побережью примерно в 4 милях (6 км) вглубь суши; а притоки берут начало на высоте примерно 1600 футов (490 м).

История

Компания USA Lumber (USAL) построила лесопилку в устье реки Усал-Крик в 1889 году с пристанью длиной 1600 футов (490 м) для погрузки пиломатериалов на прибрежные шхуны и железной дорогой длиной 3 мили (5 км) вверх по ручью Усал-Крик для доставки бревен в мельница. Роберт Доллар приобрел компанию Usal Redwood в 1894 году. В то время у компании Dollar Lumber Company заканчивалась древесина для их лесопилки в Герневилле . В 1896 году Доллар приобрел пароход Newsboy для перевозки пиломатериалов из Усала в Сан-Франциско. Пожар 1902 года уничтожил лесопилку, склад, здание школы и окружной мост через Усал-Крик. Железная дорога была разобрана, а рельсы использовались лесопилкой в ​​устье Большой реки . [4] Несколько зданий, включая отель, сохранились до тех пор, пока не были уничтожены пожаром в 1969 году. Бывшая территория отеля недалеко от входа в отель Gulch теперь является палаточным лагерем для государственного парка Синкионе-Уайлдернесс . Девяносто восемь процентов водораздела находится в частной собственности, занимающейся выращиванием лесной продукции. Хвойные леса красного дерева покрывают примерно 70 процентов территории водораздела, а горные или прибрежные лиственные леса - примерно 20 процентов. На водоразделе осталось только два жилых дома. [5]

Локомотивы Usal Redwood Company

Рекомендации

  1. ^ Геологическая служба США Информационная система географических названий: Усал-Крик
  2. ^ Геологическая служба США Информационная система географических названий: Кенни
  3. ^ Геологическая служба США. Данные выкидной линии с высоким разрешением из набора национальных гидрографических данных. Национальная карта. Архивировано 29 марта 2012 г. в Wayback Machine , по состоянию на 9 марта 2011 г.
  4. ^ Карранко, Линвуд (1982). Лесная промышленность из красного дерева . Книги Золотого Запада. п. 209. ИСБН 0-87095-084-3.
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2011 г. Проверено 19 апреля 2010 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  6. ^ Кох, Майкл (1971). Локомотивный Титан Шэй из Древесины . Мировая пресса. стр. 48, 390 и 398.

Смотрите также