HMS Wessex ( бортовой номер : R78) был одним из восьми эсминцев класса W, построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны . Завершенный в 1944 году, корабль провел большую часть войны в составе Восточного и Тихоокеанского флотов . Он прикрывал британские авианосцы , когда их самолеты атаковали цели на оккупированных японцами Никобарских островах , в Голландской Ост-Индии и на Окинаве .
Затем Wessex был переведен в резерв после прибытия домой в декабре 1945 года. Затем в 1947 году его перевели в Саймонс-Таун , Южная Африка , для формирования Южно-Атлантических резервных сил. В 1950 году корабль был куплен ВМС ЮАР и переименован в HMSAS Jan van Riebeeck . В 1953 году его перевели в резерв, и из-за постоянной нехватки рабочей силы корабль оставался в резерве большую часть своей карьеры, хотя в 1964–66 годах его переоборудовали в быстроходный противолодочный фрегат . В 1971–72 годах корабль Jan van Riebeeck переоборудовали в учебный корабль , и он оставался в этой роли до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в 1975 году. В 1980 году корабль был потоплен как цель.
Корабли класса W имели водоизмещение 1710 длинных тонн (1740 т) при стандартной загрузке и 2530 длинных тонн (2570 т) при глубокой загрузке . Они имели общую длину 362 фута 9 дюймов (110,6 м), ширину 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и среднюю глубокую осадку 14 футов 6 дюймов (4,4 м). Корабли приводились в действие парой паровых турбин Parsons с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт), что давало максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Они несли 615 длинных тонн (625 т) мазута , что давало им дальность плавания 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Их экипаж насчитывал 179 офицеров и рядовых . [1]
Эсминцы класса W были вооружены четырьмя одинарными 4,7-дюймовыми (120-мм) орудиями Mark IX , одной счетверенной установкой для 2-фунтовых (40-мм) зенитных (AA) орудий Mk II «пом-пом» и восемью 20-миллиметровыми (0,8 дюйма) легкими зенитными орудиями Oerlikon на сдвоенных установках. Они также были оснащены двумя счетверенными установками для 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов . Для противолодочной работы корабли были оснащены ASDIC и двумя рельсами и четырьмя метателями для 70 глубинных бомб . [2] Они были оснащены радаром поверхностного поиска Type 272 , артиллерийскими радарами Type 282 и 285 и радаром раннего предупреждения Type 291. [1]
Чтобы лучше защитить корабль от японских самолетов -камикадзе , в середине 1944 года Wessex заменил свой прожектор на 40-мм (1,6-дюймовую) зенитную пушку Bofors . [1] В ходе переоборудования в 1964–66 годах кормовые торпедные аппараты корабля были демонтированы, чтобы освободить место для небольшой полетной палубы и ангара для двух вертолетов Westland Wasp , а также были добавлены два американских трехствольных противолодочных торпедных аппарата Mk 32 , по одному с каждой стороны ангара. Орудия были заменены двумя двухорудийными башнями, оснащенными 4-дюймовыми (102-мм) пушками Mk XVI , одна в передней части мостика , а другая в кормовой части ангара. Ее электроника также была модернизирована, хотя она сохранила существующий поисковый радар. Изменения увеличили ее экипаж до 186–210 офицеров и рядовых. [3]
Wessex был заказан Fairfield Shipbuilding and Engineering Company 3 декабря 1941 года под названием Zenith и был заложен на их верфи в Говане , Шотландия , 20 октября 1942 года. [1] Он был переименован в январе 1943 года [4] и был спущен на воду 2 октября 1943 года. Завершенный 11 мая 1944 года [1] , корабль был назначен в Восточный флот в Индийском океане и сопровождал авианосцы Indomitable и Victorious , пока их самолеты атаковали гавань Нанкаури и другие цели на Никобарских островах в рамках операции Millet 15–19 октября. Во время операции Robson , воздушной атаки на нефтеперерабатывающий комплекс в Пангкалан-Брандане , Суматра , 17–22 декабря, Wessex сопровождал основные силы флота. Корабль сделал то же самое во время операции «Меридиан» , совершив несколько воздушных атак на нефтеперерабатывающие заводы на Суматре с 16 по 29 января 1945 года, хотя его задержали, чтобы забрать запасные части для радара, и он не встречался с флотом до 19-го числа. [5]
Теперь, будучи частью Британского Тихоокеанского флота , Wessex продолжал сопровождать корабли и проводить операции по экранированию во время битвы за Окинаву [6] , пока не начал переоборудование в Окленде, которое длилось с 5 июля по 27 августа. Корабль вернулся в состав флота в сентябре [7] и переправлял союзных военнопленных обратно домой. [8] Он прибыл в Девонпорт 28 декабря и был понижен до категории B в резерве 14 марта 1946 года после переоборудования в январе-феврале. Wessex был повторно введен в строй 28 августа 1947 года и был переоборудован на верфи Portsmouth Royal в августе-сентябре в рамках подготовки к походу в Южную Африку вместе со своими однотипными кораблями Kempenfelt , Whelp и Wrangler . По прибытии они сформировали Южноатлантические резервные силы в Саймонстауне. [9]
Wessex был продан ВМС ЮАР 29 марта 1950 года за 450 000 фунтов стерлингов и в тот же день вступил в строй под названием Jan van Riebeeck . Два года спустя он принял участие в праздновании 300-летия основания Кейптауна его тезкой в апреле 1952 года. Позже в том же году корабль посетил порты Французского Мадагаскара и Британской Восточной Африки . Jan van Riebeeck был переведен в резерв в начале 1953 года, чтобы позволить флоту укомплектовать его недавно купленный однотипный корабль, HMSAS Simon van der Stel . Он оставался в резерве почти 20 лет, несмотря на его переоборудование во фрегат Тип 16 между 1964 и 1966 годами. Jan van Riebeeck начал переоборудование в марте 1971 года, чтобы подготовить его к замене своего брата в качестве учебного корабля, которое было завершено 12 апреля 1972 года, когда он был снова введен в строй. Корабль был снова переведен в резерв в конце 1975 года, а «Ян ван Рибек» был потоплен как цель 25 марта 1980 года в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к югу от Кейптауна. Первоначально остов был поражен ракетой «Скерпиоен», выпущенной быстроходным ударным катером SAS Jim Fouché из-за горизонта, но его пришлось добить артиллерийским огнем. [10]