Немецкая подводная лодка U -1003 была подводной лодкой типа VIIC/41 Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Заказ был получен 14 октября 1941 года, заложен 18 января 1943 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером 203. Спущен на воду 27 октября 1943 года, вступил в строй 9 декабря 1943 года под командованием обер-лейтенанта цур зее Вернера Штрюбинга. [2]
Немецким подводным лодкам типа VIIC/41 предшествовали более тяжелые подводные лодки типа VIIC . U-1003 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), общую ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия BBC GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-1003 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами или 26 морскими минами TMA или TMB , одним 8,8 см (3,46 дюйма) морским орудием SK C/35 (220 снарядов), одним 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и двумя 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30 . Экипаж лодки составлял от сорока четырех до пятидесяти двух человек. [3]
U-1003 приняла участие в двух боевых походах, в результате которых ни один корабль не был поврежден или потоплен. [2]
7 февраля 1944 года во время испытаний U -1003 один из членов экипажа упал за борт и погиб при переходе на сторожевой корабль недалеко от Хелы на Балтийском море . [2]
Подводные дыхательные аппараты «Шнорхель» были установлены на U-1003 еще до октября 1944 года. [2]
U-1003 вышла из Бергена, Норвегия , 9 февраля, во второй и последний военный патруль. 20 марта 1945 года, через тридцать дней после начала патрулирования, ее шноркель был замечен HMCS New Glasgow с ее левого борта. New Glasgow начала подготовку к атаке глубинными бомбами , когда сама была повреждена чуть ниже мостика при столкновении с U-1003 . Четырнадцать кораблей союзников из групп сопровождения C-4, C-25 и C-26 начали массированный поиск сильно поврежденной подводной лодки, но U-1003 удалось ускользнуть от них. Затем она пролежала на дне еще 48 часов для ремонта, однако 23 марта серьезные повреждения лодки вынудили ее команду затопить ее у берегов Ирландии. Из 48 человек на борту U-1003 33 были подобраны HMCS Thetford Mines , двое из которых погибли и были похоронены в море. Оберлейтенант Вернер Штрубинг и остальные 14 членов экипажа погибли. [2]
Сейчас обломки судна находятся в точке с координатами 55°38′N 7°26′W / 55.633°N 7.433°W / 55.633; -7.433 .
Хельгасон, Гудмундур. «Патрули U-1003». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .