stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-852

Немецкая подводная лодка U-852 была подводной лодкой типа IXD2, построенной для Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . Подводная лодка, которая была специальной дальнобойной версией типа IX, имела четыре носовых и два кормовых торпедных аппарата и буксируемый тросом гироглайдер наблюдения Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze . Она была заложена в Бремене и завершена в июне 1943 года. Ею командовал капитан-лейтенант Хайнц-Вильгельм Экк , который провел ее через морские испытания и в ее первое боевое патрулирование 18 января 1944 года.

Экк и его офицеры были единственными подводниками Кригсмарине , которых судили за военные преступления в конце Второй мировой войны в Европе . Они были осуждены британским военным трибуналом в Гамбурге (проводившимся одновременно с Нюрнбергским процессом ) за убийство выживших с торпедированного греческого парохода Peleus в 1944 году.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXD2 были значительно крупнее оригинальных подводных лодок типа IX . Водоизмещение U-852 составляло 1610 тонн (1580 длинных тонн) в надводном положении и 1799 тонн (1771 длинная тонна) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), длину прочного корпуса 68,50 м (224 фута 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадку 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом , а также двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями MWM RS34.5S для крейсерского хода, общей мощностью 9000 лошадиных сил (6620 кВт; 8880 л. с.) для использования в надводном положении, и двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта по 1,85 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 20,8 узлов (38,5 км/ч; 23,9 миль/ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узлов (12,8 км/ч; 7,9 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили/ч); в надводном положении она могла пройти 12 750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-852 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 24 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) морским орудием SK C/32 , 150 снарядами, и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 с 2575 снарядами, а также двумя 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30 с 8100 снарядами. Экипаж лодки составлял пятьдесят пять человек. [3]

Азиатская миссия

Пелей

В начале 1944 года Кригсмарине отправило U-852 на сверхсекретную миссию по срыву военных действий союзников на Дальнем Востоке путем атаки на морские пути в Индийском океане . Однако, чтобы успешно выполнить это задание, подлодке пришлось бы поддерживать высокий уровень секретности на протяжении всего пути из Европы. 13 марта, пересекая широту Фритауна в Атлантическом океане, подводная лодка заметила одинокий греческий пароход Peleus . Экк, несмотря на свою миссию, решил атаковать судно. После преследования до наступления темноты пароход был потоплен двумя торпедами.

Однако затопление Peleus создало большое поле обломков, содержащее выживших на плотах и ​​цепляющихся за обломки. Экк решил, что это будет означать для любого патрульного самолета союзников, что в этом районе находится подводная лодка, поэтому он приказал своим младшим офицерам уничтожить обломки, стреляя по ним из ручных гранат и автоматического оружия . Они сделали это, пока остальная часть команды оставалась под палубой. Из 35 человек Peleus выжило только трое .

Дагомский

Две недели спустя, 1 апреля, U-852 потопила британское грузовое судно Dahomian у берегов Кейптауна . На этот раз U-852 предпочла уйти, а не атаковать выживших.

Захватывать

30 апреля 1944 года U-852 была замечена в Индийском океане бомбардировщиком Vickers Wellington, летевшим из Адена . [4] После того, как она оказалась неспособной погружаться из-за повреждений, полученных от глубинных бомб , она направилась к побережью Сомали . Однако, прежде чем достичь суши, подводная лодка подверглась атаке шести бомбардировщиков Королевских ВВС из 621-й эскадрильи . Экк была вынуждена сесть на мель на коралловом рифе ( 9°32′N 50°59′E / 9.533°N 50.983°E / 9.533; 50.983 ) примерно в 20 км (12 миль) от берега. Семь членов экипажа погибли в бою; остальные бежали на берег. Пятьдесят восемь были захвачены Корпусом верблюдов Сомалиленда и местной милицией.

Британская абордажная группа осмотрела разбитую подводную лодку и извлекла Kriegstagebuch («Военный дневник») Эка, который оказался решающим в построении дела союзников против него и его людей. [5] Британцы также обнаружили роторный воздушный змей Fa 330 Bachstelze — буксируемую одноместную воздушную наблюдательную платформу. [1]

Судебный процесс по военным преступлениям

В ноябре 1945 года Экк и четверо младших офицеров U-852 предстали перед британским специальным военным трибуналом в Гамбурге за убийство команды Peleus . Немецкий командир заявил, что совершил нападение, поскольку на плотах выживших могло быть оборудование связи, а Орден Лаконии запрещал ему помогать экипажам затонувших вражеских кораблей. Однако британский трибунал отклонил его доводы об «оперативной необходимости» и приговорил его к смертной казни. Несмотря на заявления о том, что они «только выполняли приказы», ​​второй командир лодки Август Хоффман и Вальтер Вайспфенниг, судовой врач (который был осужден за применение оружия в нарушение Женевской конвенции ), также были приговорены к смертной казни.

Ганс Ленц, инженерный офицер, который выступал против приказа Эка, но в конечном итоге выполнил его, был приговорен к пожизненному заключению (но был освобожден семь лет спустя, в 1952 году). Вольфганг Швендер, рядовой инженер, который сказал, что стрелял только по обломкам, а не по выжившим, — пока его не заменил нежелающий этого делать Ленц, — получил 15 лет (но был освобожден шесть лет спустя, в 1951 году). 30 ноября 1945 года Экк, Хоффманн и Вайспфенниг были расстреляны флотской командой. [6]

Краткое изложение истории рейдов

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Helgason, Guðmundur. "Лодка типа IXD2 U-852". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 9 марта 2010 г.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-852". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 9 марта 2010 г.
  3. ^ abcd Грёнер 1991, стр. 74–75.
  4. ^ Клемен, Л. (1999–2000). «Война подводных лодок в Индийском океане». Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала 21 марта 2011 г.
  5. ^ Дуайт Р. Мессимер. "Heinz-Wilhelm Eck: Siegerjustiz and the Peleus Affair". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 9 марта 2010 г.
  6. ^ Шарп (1998), стр.148
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U-852". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 13 февраля 2014 г.

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки