Флот халифата Фатимидов был одним из самых развитых ранних мусульманских флотов и главной силой в центральном и восточном Средиземноморье в X–XII веках. Как и в случае с династией, которой он служил, его история состоит из двух этапов. Первый был около 909-969 , когда Фатимиды базировались в Ифрикии (современный Тунис ); второй продолжался до конца династии в 1171 году, когда они базировались в Египте . В течение первого периода флот использовался в основном против Византийской империи на Сицилии и юге Италии , где он пользовался переменным успехом. Он также участвовал в изначально безуспешных попытках завоевать Египет у Аббасидов и в коротких столкновениях с халифатом Омейядов в Кордове .
В течение первых десятилетий после окончательного завоевания Египта Фатимидами в 969 году главным морским противником оставались византийцы, но война велась в основном на суше за контроль над Сирией , а морские операции ограничивались поддержанием контроля Фатимидов над прибрежными городами Леванта . Война с византийцами закончилась после 1000 года серией перемирий, и флот снова стал важным с прибытием крестоносцев в Святую землю в конце 1090-х годов.
Несмотря на то, что он был хорошо профинансирован и оснащен, и являлся одним из немногих постоянных флотов своего времени, сочетание технологических и географических факторов не позволило флоту Фатимидов обеспечить превосходство на море или перекрыть морские пути сообщения крестоносцев с Западной Европой. Фатимиды сохраняли значительный флот почти до конца своего режима, но большая часть флота и его огромный арсенал сгорели в огне при разрушении Фустата в 1169 году.
Начиная с середины VII века Средиземное море стало полем битвы между мусульманскими и византийскими флотами . Вскоре после завоевания Леванта и Египта зарождающийся халифат построил свой собственный флот и в битве Мачт в 655 году разрушил византийское военно-морское превосходство, положив начало многовековой серии конфликтов за контроль над средиземноморскими водными путями. Это позволило Омейядскому халифату предпринять крупную морскую попытку захватить Константинополь в 674–678 годах, за которой последовала еще одна крупная сухопутная и морская экспедиция в 717–718 годах, которая также оказалась неудачной. [2] [3] В то же время, к концу VII века арабы захватили византийскую Северную Африку (известную по-арабски как Ифрикия ), и примерно в 700 году был основан Тунис , который быстро стал крупной мусульманской военно-морской базой. Это не только подвергло острова Сицилия и Сардиния , находящиеся под властью Византии , а также побережье Западного Средиземноморья постоянным набегам мусульман, но и позволило мусульманам вторгнуться и завоевать большую часть вестготской Испании с 711 года. [4] [5]
Период византийского господства на море последовал за неудачными осадами Константинополя и фактическим исчезновением мусульманских флотов, до возобновления мусульманских набегов к концу VIII века, как флотами Аббасидов на Востоке, так и новой династией Аглабидов в Ифрикии. [6] Затем, в 820-х годах, произошли два события, которые разрушили существующий баланс сил и дали мусульманам преимущество. Первым было взятие Крита отрядом андалузских изгнанников ( ок. 824/827 ) и создание там пиратского эмирата , который выдержал неоднократные попытки Византии отвоевать остров. Это открыло Эгейское море для мусульманских набегов и заставило византийцев перейти к обороне. Несмотря на некоторые успехи Византии, такие как разграбление Дамиетты в 853 году, в начале X века мусульманские набеги достигли новых высот, с такими событиями, как разграбление Фессалоник в 904 году, в первую очередь флотами Тарса , сирийских прибрежных городов и Египта. [7] [8] Вторым событием стало начало постепенного завоевания Сицилии Аглабидами в 827 году. За высадкой мусульман на Сицилии вскоре последовали первые набеги на материковую часть Италии и Адриатическое море . В 902 году Аглабиды завершили завоевание Сицилии, но их попытки закрепиться на материковой части Италии в конечном итоге потерпели неудачу. И наоборот, хотя византийцам неоднократно не удавалось остановить мусульманское завоевание Сицилии, они смогли восстановить свой контроль над южной Италией. [9] [10]
Династия Фатимидов заявляла о своем происхождении от Фатимы , дочери Мухаммеда и жены Али , через Исмаила , сына последнего общепризнанного шиитского имама Джафара ас-Садыка . [11] Это утверждение часто оспаривалось даже их современниками, особенно суннитами . Скрытность семьи до 890 года и различные генеалогии, впоследствии опубликованные самой династией , еще больше затрудняют для современных ученых оценку точного происхождения династии. [12] Каким бы ни было их истинное происхождение, Фатимиды были лидерами исмаилитской секты шиизма, и они возглавляли движение, которое, по словам историка Мариуса Канарда , «было одновременно политическим и религиозным, философским и социальным, и чьи приверженцы ожидали появления Махди, происходящего от Пророка через Али и Фатиму». [11] Таким образом, они считали суннитский Аббасидский халифат (и Омейядов Кордовского халифата ) узурпаторами и были полны решимости свергнуть их и занять их место во главе исламского мира. Их претензии были не только вселенскими, но и универсальными: согласно их учению, имам Фатимидов был не чем иным, как воплощением « мировой души ». [13] [14]
История флота Фатимидов следует за историей самого халифата Фатимидов и может быть грубо разделена на два отчетливых периода: первый в 909–969 годах, когда династия взяла под контроль Ифрикию (современный Тунис ) и воевала в Магрибе и Сицилии, и второй в 969–1171 годах, после завоевания Египта , за которым последовали Палестина , большая часть Сирии и Хиджаз . Последний период снова можно разделить на два подпериода, с прибытием Первого крестового похода в 1099 году в качестве поворотного момента. [15] [16]
Фатимиды пришли к власти в Ифрикии. Их миссионерская деятельность в этом районе, начатая Абу Абдаллахом аш-Ши'и в 893 году, быстро принесла плоды, и в 909 году они свергли правящую династию Аглабидов, позволив лидеру Фатимидов выйти из укрытия и объявить себя имамом и халифом как аль-Махди Биллах ( правил в 909–934 годах ). [14] Уже в своей инаугурационной прокламации аль-Махди заявил о мандате «завоевать мир на Востоке и Западе, в соответствии с обещанием Бога, у грешных мятежников». [17] [18] Таким образом, с самого начала Ифрикия рассматривалась только как временное пристанище перед походом на восток для свержения Аббасидов. В то же время зарождающееся государство Фатимидов было окружено врагами, что требовало содержания сильной армии и — как преемников провинции Аглабидов Сицилии — также и боеспособного флота. [19] В период Ифрикии Фатимиды столкнулись с крупным мусульманским соперником в лице могущественных Омейядов Кордовы в Аль-Андалусе (исламская Испания). Однако, по словам историка Яакова Лева, «вражда между Фатимидами и испанскими Омейядами приняла форму пропаганды, подрывной деятельности и войны через посредников», а не прямого конфликта, который произошел только один раз в истории двух государств. [20]
Идеологический императив Фатимидов также окрашивал их отношения с главной немусульманской державой Ближнего Востока, Византийской империей: как пишет Яаков Лев, «политика Фатимидов в отношении Византии колебалась между противоречивыми тенденциями; практической политикой modus vivendi и необходимостью казаться поборниками джихада » . [21] Врожденные ограничения накладывались погодой и доступной военно-морской технологией, [22] так что ранние конфликты Фатимидов с Византией в регионе южной Италии были сформированы географией: Сицилия была близка к столичной провинции Фатимидов Ифрикия, в то время как для византийцев, наоборот, южная Италия была отдаленным театром военных действий, где они поддерживали минимальное военно-морское присутствие. Это давало Фатимидам преимущество в ведении длительных морских кампаний и фактически оставляло инициативу в их руках. [23]
Морской аспект войны против византийцев занимает видное место в поэмах знаменитого придворного поэта Фатимидов Ибн Хани , который восхвалял успешный вызов Фатимидов византийской талассократии в середине X века. [24] [25] Тем не менее, Фатимиды были больше заинтересованы в набегах, чем в прямом завоевании, и задействованные флоты были небольшими, редко насчитывающими более десяти-двадцати кораблей. [26] Византийцы, с другой стороны, предпочитали иметь дело с Фатимидами посредством дипломатии. Иногда они вступали в союз с Омейядами аль-Андалуса, но в основном они стремились избегать конфликта, договариваясь о перемирии, даже включая случайную отправку дани. [27] Такой подход позволял византийцам сосредоточиться на делах гораздо более близких к дому; Таким образом, когда в 960–961 годах Критский эмират подвергся нападению Византии , Фатимиды ограничились лишь словесной поддержкой критских эмиссаров. [28]
В первые века ислама флоты халифатов и автономных эмиратов были структурированы по схожим принципам. Как правило, флот ( al-usṭūl ) находился под командованием «главы флота» ( rāʾis al-usṭūl ) и ряда офицеров ( quwwād , единственное число qaʿīd' ), но главным профессиональным офицером был «командир моряков» ( qaʿīd al-nawātiya ), который отвечал за оружие и маневры. Экипажи состояли из матросов ( наватия , единственное число — нути ), гребцов ( кадхдхаф ), рабочих ( дхаву аль-сина'а валь-михан ) и морских пехотинцев для боевых действий на борту и десантных операций, включая людей, ответственных за применение зажигательных веществ ( наффатун , « нафтамен »). [29]
В период Ифрикии главной базой и арсеналом флота Фатимидов был портовый город Махдия . [30] [31] Основанный аль-Махди Биллахом в 916 году, [32] город использовал уже существующую гавань, высеченную в скале пуническими цивилизациями. [ 33] Восстановленный Фатимидами, он предлагал место для тридцати кораблей и был защищен башнями и цепью поперек входа. [34] Сообщается, что близлежащий арсенал ( дар аль-синаа ) мог предоставить убежище для двухсот корпусов. [34]
Помимо Махдии, Триполи также выступает в качестве важной военно-морской базы, [35] в то время как на Сицилии самой важной базой была столица Палермо. [36] Более поздние историки, такие как Ибн Халдун и аль-Макризи, приписывают аль-Махди и его преемникам строительство огромных флотов, насчитывающих 600 или даже 900 кораблей, но это, очевидно, преувеличение и отражает скорее впечатление последующих поколений о морской мощи Фатимидов, чем реальную действительность в течение 10-го века. [30] Фактически, единственные упоминания в источниках почти того времени о строительстве кораблей в Махдии касаются нехватки древесины, что задерживало или даже останавливало строительство и требовало импорта древесины не только из Сицилии, но и из таких отдаленных мест, как Индия. [37]
Губернатор Махдии — с 948/9 года этот пост занимал евнух камергер и главный администратор Джавдар — похоже, также занимался надзором за арсеналом и морскими делами в целом. Некий Хусейн ибн Якуб в источниках называется сахиб аль-бахр («владыка моря») и мутавалли аль-бахр («надзиратель моря»), но его точная роль неясна. Он был явно подчиненным Джавдара, но, несмотря на свой титул, по-видимому, не командовал флотом активно, и его задачи, вероятно, были больше связаны с администрацией или строительством кораблей. Учитывая направленность военно-морских действий Фатимидов против византийцев в южной Италии, фактическое командование флотом, по-видимому, находилось в руках губернатора Сицилии. [38]
Структура флота в нижних чинах также неясна. Судя по разбивке пленных, захваченных у Розетты в 920 году, экипажи, по-видимому, были набраны на Сицилии и в портах Триполи и Барка , в то время как основная часть боевых войск состояла из берберов Кутама — главных сторонников режима Фатимидов — и зувайла , чернокожих африканцев ( Судан ), набранных в армию Фатимидов. [39] Как комментирует Яаков Лев, это может дать некоторое представление о в целом плохой работе флота Фатимидов в первые годы режима: Кутама были лояльны, но неопытны в море, в то время как экипажи, набранные из приморского населения, недавно попавшего под контроль Фатимидов, были политически ненадежны. [40] Кроме того, похоже, что качество морских экипажей пострадало, поскольку набор во флот был насильственным и непопулярным. Это также, как правило, затрагивало в основном низшие классы, среди которых, как резюмирует Лев, «флот презирали, а морская служба считалась бедствием» [41] .
Точное происхождение первого флота Фатимидов неизвестно, но вполне вероятно, что победившие Фатимиды просто захватили те корабли Аглабидов, которые смогли найти. [42] Первое упоминание о флоте Фатимидов встречается в 912/3 г., когда 15 судов были отправлены против Триполи, восставшего против правления Фатимидов, только чтобы быть разбитыми кораблями жителей Триполи. [14] В следующем году, 913/4 г., губернатор Сицилии, которая также отвергла правление Фатимидов, Ахмад ибн Зиядат Аллах ибн Курхуб , совершил набег и сжег корабли Фатимидов на их якорной стоянке в Ламте , но вскоре после этого был разбит в морском сражении оставшимся флотом Фатимидов, событие, которое вскоре привело к концу его правления над Сицилией и восстановлению правления Фатимидов на острове. [43] [44]
Первая крупная заморская экспедиция флота Фатимидов состоялась во время первой попытки вторжения в Египет под руководством Абу-ль-Касима, будущего халифа аль-Каима би-Амр Аллаха ( правил в 934–946 годах ) в 914–915 годах. Ибн Халдун, следуя писателю XIII века Ибн аль-Аббару , сообщает, что все вторжение было морским и включало 200 судов, но, по словам Яакова Лева, это «не подтверждается другими источниками, и число кажется сильно завышенным». [45] С другой стороны, несомненно, что Абу-ль-Касим действительно получил подкрепление по морю во время кампании, высадившись в Александрии . Однако местный губернатор Такин аль-Хазари разбил Фатимидов в Гизе , а прибытие аббасидского командира Муниса аль-Музаффара в апреле 915 года полностью изгнало Фатимидов из страны. Единственным достижением экспедиции стал Барка , полезная база для будущих операций против Египта. [45] [46] [47]
Хотя мирное соглашение в обмен на ежегодную дань было заключено годом ранее, [48] в 918 году Фатимиды провели свою первую атаку на византийцев, захватив Регион на южной оконечности Калабрии . [49] Основное внимание их деятельности в течение некоторого времени после этого, однако, оставалось на востоке и их попытках вытеснить Аббасидов. В 919–921 годах Абу-л-Касим возглавил еще одно вторжение в Египет , которому помогал флот из 60–100 судов. Еще раз Фатимиды захватили Александрию и оазис Фаюм , но Мунис помешал им захватить Фустат. Их флоту не позволил войти в рукав Нила Розетта флот Тарса под командованием Тамала ад-Дулафи , и 12 марта, около Абукира , Тамал нанес сокрушительное поражение флоту Фатимидов. Большинство экипажей Фатимидов были либо убиты, либо захвачены в плен. Весной 921 года Тамал и его флот вернулись в Александрию, захваченную Фатимидами в 919 году. Затем Мунис двинулся на Фаюм, заставив Фатимидов отступить через пустыню. [49] [50] [51]
Потерпев поражение в Египте, Фатимиды продолжали активно действовать в Западном Средиземноморье. В 922/3 году экспедиция из 20 кораблей под командованием Масуда аль-Фати захватила крепость Святой Агаты около Региона, а весной 925 года большая армия под командованием Джафара ибн Убайда, которая годом ранее была переправлена на Сицилию, совершила набег на Бруццано около Реджо, прежде чем отплыть, чтобы разграбить Орию в Апулии . Было взято более 11 000 пленных, а местный византийский командир и епископ сдались в качестве заложников в обмен на уплату дани. В сентябре камергер с триумфом вернулся в Махдию 3 сентября 915 года. [52] [48] В 924 году Фатимиды также вступили в контакт с посланниками болгарского царя Симеона . Симеон, который рассматривал возможность нападения на сам Константинополь, искал у Фатимидов военно-морской помощи. Узнав о переговорах после захвата корабля, перевозившего возвращавшихся к Симеону болгарских и арабских послов, византийцы поспешили возобновить мирное соглашение 917 года, включая выплату дани. [48] [53]
Война с византийцами возобновилась в 928 году. В мае того же года губернатор Кайруана Сабир аль-Фата возглавил флот из 44 кораблей, отправленный из Ифрикии в Сицилию. [48] [53] Фатимиды напали на местность под названием аль-Гиран («пещеры») в Апулии и приступили к разграблению городов Таранто и Отранто . [48] [53] Вспышка болезни вынудила их вернуться на Сицилию, но затем Сабир повел свой флот вверх по Тирренскому морю , заставив Салерно и Неаполь выкупиться деньгами и драгоценной парчой. [53] [54] В 929 году с четырьмя кораблями он разгромил местного византийского стратига в Адриатике, хотя у последнего под его командованием было семь кораблей, и разграбил Термоли . [54] [55] Он вернулся в Махдию 5 сентября 930 года, нагруженный 18 000 пленных. [56] Хотя Фатимиды планировали новое и более крупное морское наступление против византийцев в Италии, в 931/2 году было заключено еще одно перемирие, которое соблюдалось в течение нескольких лет, несмотря на вмешательство византийцев на стороне антифатимидского восстания на Сицилии в 936/7 году. [54] [56] В 934–935 годах Якуб ибн Исхак аль-Тамими возглавил еще один набег, как сообщается, из 30 судов, в итальянские воды. Генуя была разграблена , а Сардиния и Корсика подверглись набегам. [54]
В 943–947 годах правление Фатимидов находилось под угрозой из-за восстания Абу Язида , которое временами было близко к свержению династии. Отсутствие флота повстанцев означало, что флот Фатимидов играл ограниченную, но решающую роль в переправке припасов в Махдию, когда она была осаждена повстанцами. [57] [58] Воспользовавшись беспорядками, пираты захватили город Сузы и вступили в союз с повстанцами. Первая попытка Фатимидов вернуть его в 945/6 году включала войска, перевозимые эскадрой из семи кораблей, но потерпела неудачу; вторая попытка вскоре после этого, с флотом из шести кораблей под командованием Якуба аль-Тамими и скоординированная с наземным нападением, увенчалась успехом в возвращении города. [59]
Тем временем на Сицилии вспыхнуло еще одно восстание против правления Фатимидов, поскольку местный наместник был сочтен слишком слабым по отношению к византийцам и позволил последним прекратить выплату согласованной дани в обмен на перемирие. [60] После окончания восстания Абу Язида фатимидский наместник аль-Хасан аль-Кальби подавил его весной 947 года. [61] [62] [63] В 949 году византийцы и Омейяды образовали союз против Фатимидов и начали двухстороннюю атаку на них: пока византийцы собирали силы для похода на Сицилию, Омейяды захватили Танжер в 951 году. [64] Значительные сухопутные и морские силы были собраны на Сицилии в 950 году, а в мае 951 года Фатимиды высадились в Калабрии и безуспешно атаковали несколько византийских крепостей, оставив город после уплаты дани, как только византийская армия приблизилась к городу. Хотя Фатимиды захватили местного византийского флотоводца и его флагман, экспедиция вернулась на Сицилию, чтобы перезимовать, к большой ярости халифа аль-Мансура би-Наср Аллаха ( правил в 946–953 гг . ). [65] [20] В следующем году, после победы Фатимидов при Гераче , византийцы отправили еще одно посольство, и военные действия снова прекратились. [66]
В 955 году отношения между Фатимидами и Омейядами, долгое время напряженные и враждебные, достигли апогея, когда курьерское судно Фатимидов, плывущее из Сицилии в Махдию, было перехвачено андалузским торговым судном. Опасаясь, что это насторожит каперов Фатимидов, андалузцы не только сняли его руль, но и забрали с собой кейс с депешами, которые оно перевозило. В отместку новый халиф Фатимидов аль-Муизз ли-Дин Аллах ( правил в 953–975 годах ) приказал аль-Хасану аль-Кальби преследовать судно, но он не смог поймать его до того, как оно достигло порта Альмерии . Не колеблясь, аль-Хасан повел свою эскадру в гавань, разграбил ее, сжег арсенал и корабли Омейядов, стоявшие там на якоре, и вернулся в Ифрикию. Омейяды ответили, отправив адмирала Галиба аль-Сиклаби с флотом из 70 судов в Ифрикию. Флот Омейядов совершил набег на порт аль-Хараз и окрестности Сузы и Табарки . [67] [68]
Источники Фатимидов сообщают, что Омейяды предложили совместные действия с Византией, но хотя экспедиционный корпус под командованием Марианоса Аргироса был отправлен в Италию, он занялся подавлением местных восстаний, а не вступлением в бой с Фатимидами, и византийские посланники предложили возобновить и продлить существующее перемирие. Однако Аль-Муизз, решивший разоблачить сотрудничество Омейядов с неверным врагом и последовать достижениям своего отца, отказался. [69] [70] [71] Халиф отправил больше войск на Сицилию под командованием аль-Хасана аль-Кальби и его брата Аммара ибн Али аль-Кальби . Фатимидский чиновник Кади аль-Нуман сообщает, что изначально византийский флот был сильно разбит в Мессинском проливе , и что Фатимиды разграбили Калабрию, после чего Марианос Аргирос посетил халифский двор и договорился о возобновлении перемирия. Однако в 957 году византийцы под командованием своего адмирала Василия совершили набег на Термини близ Палермо, и аль-Хасан понес тяжелые потери в шторме у Мазары , который рассеял его флот и убил многих членов команды. Затем выжившие подверглись нападению византийцев, которые уничтожили 12 кораблей. Еще одна попытка Аргироса возобновить перемирие осенью 957 года потерпела неудачу, но после того, как флот Фатимидов снова был разбит штормом, в котором погиб Аммар, аль-Муизз принял византийские предложения о возобновлении пятилетнего перемирия в 958 году. [70] [72]
Перемирие с Византийской империей сохранялось, несмотря на масштабную морскую экспедицию, начатую Византией в 960 году для возвращения острова Крит. Критские арабы обратились за помощью как к Фатимидам, так и к Ихшидидам Египта. Аль-Муизз написал византийскому императору Роману II , угрожая отомстить, если экспедиция не будет отозвана, и призвал правителя Египта Абу аль-Миск Кафура объединить свои флоты в Барке в мае 961 года и начать совместные действия. Если Кафур откажется, Фатимиды заявили, что поплывут одни. Кафур, подозревая о намерениях Фатимидов, отказался сотрудничать с их планами, и действительно, весьма вероятно, что предложение аль-Муизза с самого начала было рассчитанным жестом, в основном предназначенным для общественного потребления в пропагандистской войне с суннитами-Аббасидами, причем аль-Муизз пытался представить себя как чемпиона джихада против неверных. В случае, если бы критяне не получили никакой помощи от остального мусульманского мира, и их столица, Чандакс , пала после десятимесячной осады в марте 961 года. [73] [74]
В то время как византийцы концентрировали свои силы на востоке, к 958 году фатимидский генерал Джаухар ас-Сикилли завершил завоевание Северной Африки во имя аль-Муизза, достигнув берегов Атлантического океана. Соперники Фатимидов, Идрисиды , были унижены, а Омейяды были сведены к одному форпосту, Сеуте . Этот успех позволил Фатимидам обратить свое безраздельное внимание на Сицилию, где они решили уничтожить оставшиеся византийские крепости. [75] Наступление Фатимидов началось с Таормины, которая была отбита в 962 году после длительной осады . В ответ византийцы отправили еще один экспедиционный корпус с целью вернуть Сицилию в 964 году. Однако попытка византийцев освободить Рометту потерпела сокрушительное поражение, и фатимидский наместник Ахмад ибн аль-Хасан аль-Кальби уничтожил флот вторжения в битве при проливах в начале 965 года, используя водолазов, оснащенных зажигательными устройствами, наполненными греческим огнем . Вскоре после этого Рометта сдалась, что привело к успешному завершению мусульманского завоевания Сицилии после почти полутора столетий войны. Это заставило византийцев снова запросить перемирие в 966/7 году. Перемирие было предоставлено, поскольку Фатимиды были в разгаре своего величайшего проекта: окончательного завоевания Египта. [76] [77] [78] Уже в 965/6 году аль-Муизз начал запасаться провизией и готовиться к новому вторжению в Египет. В 968/9 Ахмад аль-Кальби был отозван со своей семьей и имуществом, чтобы возглавить военно-морской компонент египетской экспедиции. Ахмад прибыл с 30 кораблями в Триполи, но вскоре заболел и умер. [79]
Египет был базой значительного флота уже в ранний мусульманский период, в основном укомплектованного коренными христианами-египтянами ( коптами ), поскольку сами арабы не имели большого вкуса к морю. [80] Египетский флот засвидетельствован еще в 736 году в (неудачном) нападении на византийскую территорию, [81] но после возрождения византийского флота после катастрофической Второй арабской осады Константинополя, сокрушительного поражения египетского флота в битве при Керамае в 746 году и потрясений Аббасидской революции начался период забвения. [82] Согласованные усилия по восстановлению надежных военно-морских сил начались только после разграбления Дамиетты в 853 году византийским флотом, что подтолкнуло власти Аббасидов к действиям. Историк XV века аль-Макризи утверждает, что египетский флот пережил возрождение, превратившее его в эффективную боевую силу, однако современные научные суждения о послужном списке египетского флота при Тулунидах (868–905) более осторожны, и обычно считается, что Египет снова мог похвастаться мощным военно-морским флотом только после того, как страну захватили Фатимиды. [83] [84]
В ранний египетский период халифата Фатимидов главным внешним врагом, как и в период Ифрикии, оставалась Византийская империя. [85] Завоевание Египта Фатимидами совпало с византийской экспансией в северной Сирии: Тарс и Кипр были захвачены византийцами в 965 году, а Антиохия была завоевана в 969 году. Наряду с падением Критского эмирата эти события ознаменовали собой полное изменение морского баланса в пользу византийцев, которые теперь постоянно расширялись за счет мусульман. [86] [87] Успехи Византии отозвались во всем мусульманском мире: в то время как добровольцы даже из Хорасана прибывали, чтобы сражаться в джихаде , население требовало действий от своих правителей, которых они считали слишком пассивными. [88]
Основывая свою легитимацию на борьбе с неверными, Фатимиды использовали этот пыл в своих целях, но их первая попытка изгнать византийцев из Антиохии потерпела поражение в 971 году. [89] За этим последовала серия вторжений карматов под предводительством аль-Хасана аль-Асама , которые вытеснили Фатимидов из южной Сирии и Палестины и даже поставили под угрозу их контроль над Египтом; только в 978 году карматы были побеждены, а власть Фатимидов прочно утвердилась над южным Левантом. Соперничество с византийцами продолжалось, с безуспешными попытками византийского императора Иоанна I Цимисхия ( правил в 969–976 годах ) захватить порты Триполи и Бейрут , а также затяжным раундом войны в 992–998 годах за контроль над эмиратом Хамданидов Алеппо . [90] За этим последовало заключение десятилетнего перемирия в 999/1000 году, которое, несмотря на продолжающееся соперничество из-за Алеппо и периодические разногласия, неоднократно возобновлялось и ознаменовало период мирных и даже дружеских отношений, длившихся десятилетиями, [91] [92] прерываемый лишь короткой войной из-за Лаодикии где-то между 1055 и 1058 годами. [93]
В контексте этих кампаний против Византии военно-морской элемент играл относительно ограниченную роль, с редкими экспедициями, за которыми следовали длительные интервалы бездействия. Это было результатом как возрождения византийской военной мощи в середине X века, так и новых географических обстоятельств, в которых действовал флот Фатимидов: в отличие от Ифрикии и Сицилии, Египет был отделен от ближайших византийских берегов длинными участками открытого моря. [85] Главной морской заботой Фатимидов было обеспечение контроля над прибрежными городами Палестины и Сирии — Аскалоном , Яффой , Акрой , Сидоном , Тиром , Бейрутом и Триполи — от которых во многом зависело правление Фатимидов в регионе, учитывая небезопасность сухопутных путей из-за постоянных восстаний и грабежей бедуинских племен . [94] [95] В то время как города северного побережья Сирии находились в руках Византии, Фатимидам в целом удалось сохранить свой контроль над оставшейся частью, как против византийских атак, так и против попыток местных сирийских военачальников вырваться из-под контроля Фатимидов. [96]
После того, как на рубеже XI века были установлены мирные отношения с византийцами, флот Фатимидов, по-видимому, атрофировался, его место, возможно, заняли пираты Барки, с которыми Фатимиды поддерживали хорошие отношения до 1051/2 гг . [97] В 1046 году персидский путешественник Насир Хосров сообщил в своей «Сафарнаме» , что видел останки семи огромных кораблей, принадлежавших флоту аль-Муизза в Каире. [98]
Со второй трети XI века династия и государство Фатимидов начали приходить в упадок. [97] Во время длительного правления аль-Мустансира Биллаха ( годы правления 1036–1094 ) политическая нестабильность в сочетании с военными восстаниями почти свергли династию; только установление квазидиктаторского режима при визире Бадре аль-Джамали спасло режим Фатимидов, ценой чего стала передача халифом своих полномочий визирям. [99]
К 1070-м годам внутренние проблемы и прибытие сельджуков в Левант привели к краху власти Фатимидов в Сирии. Только прибрежные города Аскалон, Акра, Сидон, Тир и Бейрут остались в руках Фатимидов. [100] Именно эти владения Бадр пытался защитить, и они сформировали базу власти, которая позволила ему захватить власть в Каире. [101] Поскольку попытки Бадра вернуть внутреннюю Сирию потерпели неудачу, [100] Фатимиды теперь оказались отделенными от своего старого противника, Византийской империи, владениями сельджуков. Эта изменившаяся стратегическая ситуация снова была полностью перевернута с прибытием Первого крестового похода в 1098 году. [102] [103]
В то время Фатимиды были в состоянии выставить на вооружение значительный, хорошо финансируемый и хорошо организованный флот. [104] Как отмечает военно-морской историк Джон Х. Прайор, в эпоху, когда даже итальянские морские республики собирали свои флоты на временной основе, Египет Фатимидов был одним из трех государств в Средиземноморье или остальной Европе — наряду с Византией и Нормандским королевством Сицилии — которые имели постоянный флот. [105]
В то время как сами государства крестоносцев Леванта не имели флота и зависели от морской помощи византийцев или итальянских морских республик, отношения с которыми часто были напряженными, [106] несколько факторов объединились, чтобы ограничить эффективность флота Фатимидов против крестоносцев. Таким образом, Фатимиды столкнулись не с одной, а с несколькими христианскими морскими державами, от Византии до итальянских морских республик и королевств Западной Европы. Сам по себе Египет не имел материальных средств и рабочей силы для поддержки постоянного флота, достаточно большого, чтобы одолеть их, вынуждая Фатимидов действовать с позиции численного превосходства. [107] [108] Историк Уильям Хэмблин отмечает, что даже если Фатимиды победили один флот в одном году, они могли «оказаться лицом к лицу с таким же мощным венецианским, норвежским или византийским флотом в следующем году», в то время как «морское поражение для Фатимидов представляло собой крупную потерю, на возмещение которой могло потребоваться несколько лет и большие расходы». [109] Яаков Лев также подчеркивает, что и византийская, и мусульманская военно-морская тактика того периода требовала осторожности, и что, как признают современные ученые, «галерные флоты не могли достичь морского превосходства и контроля над морем в современном смысле». [110] Оперативный радиус базировавшихся в Египте фатимидских флотов также был ограничен припасами, которые они могли нести на борту, особенно водой (см. ниже), и навигационными схемами в Средиземноморье, что означало, что они никогда не могли нанести ответный удар христианским военно-морским державам в их домашних водах или успешно перекрыть судоходные пути, ведущие в Левант. [111]
Кроме того, военно-морская стратегия Фатимидов во время крестовых походов опиралась на контроль над прибрежными городами Леванта, но они были уязвимы для нападения из внутренних районов, которые контролировали крестоносцы. Не только ограниченные ресурсы, которыми Фатимиды располагали в Палестине, были неизбежно разделены между этими городами, что снижало их эффективность, но и основная часть флота Фатимидов, базировавшаяся в Египте, была в затруднении, чтобы эффективно и своевременно реагировать на любую угрозу. По словам Хамблина, в среднем требовалось два месяца с начала осады одного из прибрежных городов до того, как Фатимиды были проинформированы, мобилизовали свой флот и армию, и последняя прибыла в Аскалон, готовая к действию. К этому моменту, указывает Хамблин, «большинство осад либо успешно завершались, либо прекращались». Таким образом, каждая потеря города усиливала крестоносцев, ослабляя Фатимидов. Еще одним недостатком был тот факт, что преобладающие ветры в регионе были южными, и это могло вызвать значительные задержки для любого египетского флота, отправляемого в Палестину. [112]
Флот Фатимидов существовал до тех пор, пока не был уничтожен в своем арсенале в ноябре 1168 года, когда визирь Шавар поджег Фустат, чтобы предотвратить его падение под натиском крестоносцев Амори из Иерусалима . Хотя несколько кораблей, возможно, и уцелели, Египет, по-видимому, фактически остался без флота после этого, поскольку Саладин был вынужден восстановить его с нуля в 1176/7 годах . [113] [114]
Еще до захвата Фатимидами главный арсенал и военно-морская база в Египте находились во внутренней столице Фустате, а именно на острове Джазира, расположенном между Фустатом и Гизой . [115] Средневековые географы сообщают о наличии множества кораблей в Фустате, но в городе не было настоящего порта; вместо этого в качестве якорной стоянки использовался 6-километровый (3,7 мили) берег Нила. [116] После основания Каира новый арсенал был построен в порту Аль-Макс, к западу от Каира, аль-Азизом, [115] [117] но старый арсенал Джазиры продолжал использоваться, особенно в церемониальных целях, пока главный арсенал не был перемещен в Фустат примерно с 1120 года . [118] Расположение главной базы флота внутри страны защищало ее от морских набегов, в то время как сеть каналов дельты Нила обеспечивала флоту легкий доступ к Средиземному морю и важным портам Александрии и Дамиетты, которые также упоминаются как места расположения арсеналов. [115] Аналогичным образом, на палестинском и сирийском побережьях местные портовые города были важными морскими центрами, [119] но информация о масштабах военно-морского присутствия Фатимидов или работе арсеналов там практически отсутствует. [120] По словам писателя начала XV века Ахмада аль-Калькашанди , Фатимиды также содержали от трех до пяти кораблей в Красном море для защиты торговли и паломнического движения , имея Суэц и Айдаб в качестве своих баз. [121] [122] Однако это, по-видимому, не подтверждается современными источниками, и, как указывает Яаков Лев, «учитывая длину Красного моря и ограниченный радиус действия галер, присутствие такой небольшой эскадры имело мало практического смысла». Похоже, что Фатимиды не имели постоянного военно-морского флота в Красном море, а скорее использовали там военные корабли на разовой основе. [122]
Аль-Калькашанди также отмечает, что флот Фатимидов во времена Крестовых походов состоял из 75 галер и 10 больших транспортов, [123] в то время как различные современные оценки оценивают численность флота Фатимидов в 75–100 галер и 20 транспортов типов хаммалат и мушаттахат . [115] Однако, как указывает Уильям Хамблин, эти цифры представляют собой теоретический размер учрежденного флота, тогда как в действительности флот Фатимидов, вероятно, никогда не достигал этого размера из-за потерь в сражениях и штормах или нехватки экипажей и технического обслуживания. С другой стороны, у Фатимидов был легкий доступ к большому количеству торговых судов, которые можно было реквизировать в качестве транспортов. Таким образом, хотя в источниках XII века засвидетельствованы флоты Фатимидов из более чем 70 кораблей, только треть из них были военными кораблями, а остальные — транспортами. [123] Хамблин оценивает, что из номинальной численности в 75 военных кораблей, 15–25, вероятно, были размещены в палестинских портовых городах, а 45–55 военных кораблей остались в Египте, хотя, конечно, точное распределение могло меняться в зависимости от обстоятельств. [121] С другой стороны, во время конфликтов с византийцами в конце X века источники не сообщают о каком-либо постоянном присутствии кораблей Фатимидов в левантийских портах, что позволяет предположить, что они действовали исключительно из Египта. [124]
Хотя известно не так много подробностей, египетский флот эпохи Фатимидов, по-видимому, был хорошо организован. Общая ответственность за флот лежала на ' amīr al-baḥr («командующем морем»), довольно высокой должности в иерархии, с управлением, порученным специальному отделу ( dīwān ), характерно названному dīwān al-jihād . Флот финансировался за счет доходов от специальных имений, отведенных для этой цели. Общая численность личного состава достигала около 5000 человек, разделенных на систему морских званий, аналогичную армейской, со шкалой оплаты в два, пять, десять, пятнадцать и двадцать золотых динаров в месяц. Кроме того, флот Фатимидов имел постоянную силу морской пехоты для корабельного боя. [121] Флот, по-видимому, был хорошо обучен, по крайней мере, если судить по отчетам о сложных смотрах флота, в которых халифу демонстрировались маневры и военные игры. Также имеются свидетельства изучения военно-морской тактики на теоретической основе, и сохранились части военно-морских руководств, аналогичные их более известным византийским аналогам . [121] С другой стороны, если цифры, сообщаемые аль-Калкашанди, близки к реальности, и учитывая потребности галеры в рабочей силе, 5000 человек было недостаточно для экипажа более крупных флотов, о которых сообщают источники. Это означает, что во времена мобилизации имела место широкомасштабная вербовка гражданских моряков — как действительно указано в некоторых источниках — что, вероятно, несколько снизило сплоченность и эффективность флота. [125] Кроме того, морская сила Фатимидов была ограничена ограничениями самого Египта: небольшое побережье с относительно небольшим населением мореплавателей и нехватка адекватной древесины для судостроения из-за прогрессирующей вырубки лесов в стране, которая была по существу завершена к 13 веку. Это привело к большей зависимости от лесов Леванта, особенно Ливана , но доступ к ним был потерян с началом крестовых походов. [108]
Фатимидское завоевание Египта было быстрым: к июню 969 года армия Фатимидов под командованием Джаухара ас-Сикилли стояла перед Фустатом, и после того, как войска Ихшидидов потерпели неудачу в последней отчаянной попытке остановить Фатимидов, город, а вместе с ним и Египет, сдался. [126] [127] Нет никаких упоминаний о деятельности флота или даже присутствии во время завоевания. [128] Весной 970 года Фатимиды под командованием Джафара ибн Фаллаха также вторглись в Палестину и разгромили остатки Ихшидидов под командованием аль-Хасана ибн Убайд Аллаха ибн Тугджа . [129]
Первое упоминание о военно-морской деятельности Фатимидов в Восточном Средиземноморье после захвата Египта относится ко второй половине 971 года, когда эскадра из 15 кораблей попыталась спасти силы Фатимидов, осажденные в Яффе. Попытка провалилась, поскольку тринадцать кораблей были потоплены тем, что источники записывают как флот карматов, а остальные были захвачены византийцами. [128] Вскоре после этого, в июне/июле 972 года, тридцать кораблей Фатимидов прибыли из Ифрикии и совершили набег на сирийское побережье. [128] Примерно в то же время флот Фатимидов сопровождал аль-Муизза в Египет. [128] В середине сентября 973 года, когда флот Фатимидов проходил инспекцию аль-Муизза в Каире, флот карматов атаковал Тиннис , но потерял семь кораблей и 500 человек; пленные и головы убитых были выставлены напоказ в Каире. [128] [130]
Информация о деятельности флота Фатимидов в течение следующих нескольких десятилетий скудна, но в целом флот, по-видимому, был бездеятельным, за исключением коротких кампаний во время периодов конфликта с византийцами в Сирии. [85] Так было во время столкновений 992–995 годов за господство над эмиратом Хамданидов Алеппо. Таким образом, помимо переправки припасов войскам фатимидского командира Манджутакина , флот Фатимидов был мобилизован для противостояния византийскому флоту, который появился перед Александрией в мае/июне 993 года, что привело к битве, в которой Фатимиды захватили 70 пленных, в то время как в следующем году Фатимиды предприняли морской рейд, который вернулся в июне/июле со 100 пленными. [85]
После поражения Манджутакина под Алеппо в 995 году халиф аль-Азиз Биллах ( правил в 975–996 годах ) начал масштабное перевооружение, которое включало строительство нового флота. В арсенале было построено шестнадцать новых кораблей, которые должны были быть добавлены к восемнадцати, заказанным два года назад. Но как раз в то время, когда городские глашатаи призывали команды на погрузку, 15 мая 996 года вспыхнул пожар, уничтоживший флот и собранные морские запасы, за исключением шести пустых корпусов. Подозревалось, что это был саботаж: в арсенале работали византийские военнопленные, а торговцы из Амальфи имели колонию в городе. Результатом стал антихристианский погром против христианских общин города, в результате которого погибло 170 человек. [131] [132] Под руководством визиря Исы ибн Нестория работы начались заново, со зданий столицы была снята древесина; даже огромные двери монетного двора были удалены. Несмотря на планы постройки двадцати судов, однако, похоже, было завершено только шесть, два из которых, как сообщается, были чрезвычайно большими. [131]
Вскоре после этого, летом 996 года, флот вернулся с 220 пленниками, но флот из 24 кораблей, отправленный на помощь войскам Манджутакина, осаждавшим Антартус , был потерян, когда потерпел крушение на прибрежных скалах в плохую погоду. Византийский дукс Антиохии и гарнизон города смогли вернуть их без особых усилий. [131] [133] Несмотря на эту катастрофу, в 997/8 году флот Фатимидов смог помочь в подавлении восстания в Тире и помешать попыткам Византии оказать помощь осажденным там мятежникам. [134] [135] После заключения мирного соглашения в 1001 году начался длительный период мирных отношений, вплоть до разрушения церкви Гроба Господня в 1015/6 году. Период прерывистых войн продолжался до 1038 года, когда было подписано еще одно мирное соглашение. [134] В этот период единственное упоминание о военно-морской деятельности Фатимидов относится к 1024 году, когда флот переправлял подкрепления в прибрежные города Сирии. [136] В 1056 году во время еще одного короткого конфликта императрица Феодора отправила флот из 80 кораблей, чтобы угрожать сирийскому побережью, но ее смерть вскоре привела к возобновлению мирных отношений. [134] [137]
Во время осады Иерусалима Первым крестовым походом флот Фатимидов активно поддерживал сухопутную армию, блокируя небольшую генуэзскую эскадру в Яффе. [138] Затем он поддержал сухопутную армию в битве при Аскалоне . [139]
Несмотря на свое поражение при Аскалоне, фатимидский визирь аль-Афдаль оставался активным противником крестоносцев. Каждый год вплоть до 1105 года он отправлял свои войска в походы в Палестину и проводил реформы для укрепления военной мощи Египта. [140] [141] Однако фактический эффект этих реформ, по-видимому, был незначительным. [142] Так, в сентябре 1101 года фатимидский флот участвовал в осаде Яффы. [143] В следующем году крестоносцы получили существенное подкрепление по морю, источники называют от 40 до 200 судов; многие из них были потеряны, однако, из-за штормов и деятельности фатимидских каперов. [143]
В 1102 году аль-Афдаль отправил объединенную сухопутную и морскую экспедицию под командованием своего сына Шарафа аль-Маали для вторжения в Палестину. Фатимиды одержали крупную победу в битве при Рамле над королем Балдуином I Иерусалимским , но их нерешительность относительно своих следующих действий лишила их уникальной возможности добиться крупных территориальных приобретений. Шараф аль-Маали отразил атаку флота крестоносцев на Аскалон, но вернулся в Египет, не добившись ничего другого. [144] Весной 1103 года двенадцати кораблям из Тира и Сидона удалось прорвать осаду крестоносцами Акры , [143] в то время как летом флот из Египта блокировал Яффу. Однако снова сотрудничество между флотом и армией прервалось; прождав двадцать дней у Яффы, и неоднократные просьбы к Аскалону о помощи остались без ответа, адмирал Фатимидов Ибн Кадус отступил. [106] [143]
Однако в следующем году, когда большой генуэзский флот прибыл для подкрепления осады Акры, Фатимиды не предприняли дальнейших попыток прорвать блокаду, что привело к капитуляции города. [143] [106] Фатимиды снова начали атаку на Яффу в 1105 году, но флот ушел в Тир и Сидон после того, как сухопутная армия была разбита, и был застигнут штормом, который выбросил 25 кораблей на берег и потопил другие. [143] В 1106 и снова в 1108 годах крестоносцы начали атаки на Сидон. В последней попытке флоту Фатимидов удалось победить итальянские военные корабли, поддерживающие крестоносцев. В сочетании с прибытием дамасских войск победа Фатимидов привела к провалу осады. [143] [145]
Однако, когда крестоносцы начали свою последнюю атаку на Триполи в 1109 году, флот Фатимидов задержался как из-за робости — возможно, из-за присутствия сильного генуэзского флота — так и из-за встречных ветров, так что он прибыл всего через восемь дней после падения города. Припасы были выгружены среди других прибрежных городов, все еще находившихся в руках Фатимидов, и флот вернулся в Египет тем же летом. [143] [145] В 1110 году крестоносцы атаковали Бейрут. 19 кораблям Фатимидов удалось прорваться в Бейрут, разгромив и захватив некоторые из христианских судов, блокировавших его, но прибытие генуэзского флота заперло их в гавани, заставив их команды сражаться вместе с жителями на крепостных валах, пока город не пал. [143] [145] Той же осенью крестоносцы осадили Сидон с помощью недавно прибывшего норвежского флота из 55–60 кораблей. Присутствие этого сильного флота, потери, понесенные в Бейруте, а также позднее время года и риски плавания зимой вынудили флот Фатимидов, хотя и стоявший на якоре в близлежащем Тире, не пытаться оказать помощь осажденному городу, который пал 4 декабря. [143] [146] Более того, из-за неспособности Фатимидов предоставить военно-морской эскорт многие мусульманские торговые суда были захвачены христианскими военными кораблями у египетского побережья в Танисе и Дамиетте тем же летом. [143] [147]
Флот Фатимидов снова был активен в 1112 году, когда он доставил провизию и зерно в Тир для гарнизона и населения, который, хотя и был владением Фатимидов, фактически находился во владении турецкого правителя Дамаска. Прибыв в середине июля, флот вернулся в Египет в сентябре. [148] [149] В 1115 году, когда король Балдуин I Иерусалимский вел кампанию в северной Сирии, Фатимиды снова предприняли неудачную попытку захватить Яффу, мобилизовав около 70 судов. [150] [151] Флот был мобилизован в 1118 году для поддержки сухопутной армии, но последняя оставалась бездействующей. Хотя флот плавал в Тир и Аскалон, никаких морских сражений не известно. [150] [151] В 1122 году Фатимиды восстановили контроль над Тиром, где тираническое правление турецкого губернатора вызвало сопротивление населения: флот Фатимидов прибыл в город и взял губернатора в плен в Египет, одновременно пополняя запасы зерна в городе. Хотя это было успешное действие, оно также означало разрыв отношений с Дамаском. [152]
В начале 1123 года Фатимиды предприняли еще одну атаку на Яффу, операция, которая, по словам Яакова Лева, представляет собой хрестоматийный пример неэффективности фатимидской армии в этот период. Была собрана и великолепно оснащена большая армия, сопровождаемая флотом из 80 судов, которые перевозили осадное оборудование и войска. В то же время другая эскадра проводила набеги на христианское судоходство. Яффа была осаждена в течение пяти дней, но затем прибыла армия крестоносцев, и осаду пришлось снять. Затем сухопутная армия Фатимидов была разбита в битве при Йибне, оставив фатимидский флот отплыть к Аскалону. Примерно в то же время, в конце мая, большой венецианский флот из 200 судов прибыл в Святую Землю и продолжил преследование фатимидского флота. Застигнутые врасплох около мелководья 30 мая 1123 года, Фатимиды понесли тяжелые потери, многие корабли были захвачены. [150] [153] [154] Мусульманские летописцы не сообщают об этой битве, вместо этого сосредоточившись на отражении византийско-венецианского нападения на Александрию и возвращении флота из набега с тремя захваченными судами. [155] Венецианцы продолжили свою победу, помогая крестоносцам осадить Тир, который пал через пять месяцев в июле 1124 года. Фатимиды не смогли послать городу никакой помощи. [150] [156] В 1125 году большой флот из 22–24 военных кораблей и 53 других судов был отправлен для набега на берега Леванта и Кипра. Он не только не смог поразить какие-либо значительные цели, но и потерял часть своих экипажей, когда они высадились, чтобы найти воду. [150] [156]
После этих поражений Фатимиды воздерживались от любых действий против Иерусалимского королевства крестоносцев , и о флоте Фатимидов ничего не слышно до 1151/2 г. В том году, в качестве возмездия за разграбление Фарамы крестоносцами , визирь Ибн аль-Саллар снарядил флот — как сообщается, стоимостью 300 000 динаров — для набега на христианские суда из Яффы в Триполи. Рейд, очевидно, был успешным, и было захвачено несколько византийских и крестоносных кораблей. [157] В 1153 году крестоносцы осадили Аскалон. Флот Фатимидов был мобилизован для переправки припасов и подкреплений в осажденный город, но это не смогло предотвратить его падение 22 августа. [156] Несмотря на потерю этой важной базы, флот Фатимидов оставался активным у побережья Леванта в последующие годы: гавань Тира была успешно захвачена в 1155/6, а в следующем году египетский флот появился перед Акрой и Бейрутом. Дальнейшие набеги были организованы в 1157 году, когда флот вернулся в Египет с 700 пленными; и в 1158 году, когда эскадра из пяти галер совершила набег на христианское судоходство, а Александрийская эскадра также участвовала в набегах. [158]
Когда крестоносцы под предводительством короля Амори из Иерусалима захватили Бильбейс , флот из 20 галер и 10 харракатов (судов, оснащенных греческим огнем) упоминается как действовавший на Ниле. [115] Когда визирь Шавар поджег Фустат в ноябре 1168 года, арсенал и большая часть уцелевшего флота также были уничтожены, хотя некоторые корабли и военно-морские сооружения, возможно, сохранились в Александрии и Дамиетте, чтобы сформировать основу возрождения [a] египетского флота при Саладин. [118]
Древние и средневековые военно-морские операции сталкивались с серьезными ограничениями, по сравнению с современными флотами, в результате технологических ограничений, присущих флотам, основанным на галерах. Галеры плохо справлялись с бурными водами и могли быть затоплены волнами, что было бы катастрофой в открытом море; история изобилует примерами, когда флоты галер тонули из-за плохой погоды (например, римские потери во время Первой Пунической войны ). [160] Поэтому сезон плавания обычно ограничивался периодом с середины весны до сентября. [161] Поддерживаемая крейсерская скорость галеры, даже при использовании парусов, была ограничена, как и количество припасов, которые она могла нести. [162] Вода, в частности, будучи по сути «топливным» запасом галеры, имела решающее значение. С уровнями потребления, оцениваемыми в 8 литров в день на каждого гребца, ее доступность была решающим эксплуатационным фактором на часто дефицитных по воде и выжженных солнцем побережьях Восточного Средиземноморья. [163] По оценкам, меньшие галеры могли перевозить около 4 дней воды. [164] Фактически это означало, что флоты, состоящие из галер, были ограничены прибрежными маршрутами, [160] и должны были часто выходить на берег, чтобы пополнить свои запасы и дать отдых своим командам. [165] Фатимиды столкнулись с особым недостатком в этой области, так как из-за нехватки древесины они, по-видимому, использовали амфоры, а не бочки для хранения воды, что ставило их в невыгодное положение: из-за своей формы амфоры занимали больше места, поскольку были более хрупкими и должны были храниться вертикально и обитыми подкладочным материалом ; и их также было гораздо сложнее транспортировать и наполнять. [166] Как продемонстрировал Джон Х. Прайор, именно по этим причинам базирующиеся в Египте флоты не могли эффективно перехватывать судоходство крестоносцев между Кипром и Палестиной. [167]
Таким образом, средневековая средиземноморская морская война была по сути прибрежной и десантной по своей природе, велась для захвата прибрежной территории или островов, а не для осуществления « морского контроля », как это понимается сегодня. [168] Более того, после отказа от тарана, единственного действительно «кораблеубийственного» оружия, доступного до появления пороха и разрывных снарядов, [169] морской бой стал, по словам Джона Х. Прайора, «более непредсказуемым. Ни одна держава больше не могла надеяться на такое преимущество в вооружении или мастерстве экипажей, чтобы можно было ожидать успеха». [170] Поэтому неудивительно, что византийские и арабские руководства подчеркивают осторожную тактику, отдавая приоритет сохранению собственного флота и получению точных разведданных, часто с помощью использования шпионов, выдававших себя за торговцев. Упор делался на достижение тактической внезапности и, наоборот, на избежание того, чтобы быть застигнутым врасплох противником. В идеале битва должна была начинаться только тогда, когда было гарантировано превосходство в силу численности или тактического расположения. [171] Подчеркивалось сохранение хорошо организованного строя. Как только флоты были достаточно близки, начинался обмен снарядами, от горючих снарядов до стрел и дротиков. Целью было не потопить корабли, а истощить ряды вражеских экипажей перед абордажными действиями , которые решали исход. [172]
Строительство ранних мусульманских кораблей до сих пор окутано тайной, поскольку не сохранилось ни одного графического изображения до XIV века. Однако, поскольку первые мусульмане полагались на навыки и методы судостроения завоеванных ими морских народов, обычно предполагается, что их корабли были похожи на их византийские аналоги. Таким образом, византийский дромон , очевидно, был источником арабского адрумунуна , а хеландион — аналогом арабского шаланди . Единственное отличие, по-видимому, заключается в том, что мусульманские военные корабли были, согласно некоторым византийским руководствам, в целом крупнее и медленнее византийских, что, возможно, указывает на различия в конструкции или на результат использования разных видов древесины. Однако, как и у византийцев, термины adrumūnun и shalandī часто использовались взаимозаменяемо, наряду с общими терминами shīnī («галера») и markab ḥarbi или asātīl («военный корабль»). [173] [174] Альтернативные интерпретации считают shīnī — который как термин появляется относительно поздно и особенно ассоциируется с левантийским и североафриканским побережьями — другим и более крупным типом судна, чем обычный shalandī . Чиновник и писатель эпохи Айюбидов Ибн Маммати записывает, что у него было 140 весел и одна мачта с двумя-тремя латинскими парусами. [175] В отличие от военных кораблей античности, средневековые арабские и византийские корабли не имели таранов, и основными средствами боя между кораблями были абордажные действия и стрельба из метательных снарядов, а также использование легковоспламеняющихся материалов, таких как греческий огонь. [176]
Транспортные суда времен Саладина обозначаются в источниках по-разному: суфун , тип судна, перевозившего осадные машины и другие насыпные грузы; хаммала , вероятно, меньше суфуна , и упоминается как судно, перевозившее людей и припасы, включая зерно; и малоизвестный мустаттах («плоское судно»), на борту которого, как говорят, однажды находилось 500 человек. [177]
