железная дорога Флоренция-Фаэнца

Железная дорога Флоренция -Фаэнца , также известная как железная дорога Фаэнтина , — железнодорожная линия в Италии .

История

Линия была открыта на нескольких участках следующим образом: ^[6]

• Фоньяно-Фаэнца 9 января 1887 г.
• Марради-Фоньяно 26 августа 1888 г.
• Флоренция – Борго Сан Лоренцо, 8 апреля 1890 г.
• Борго Сан-Лоренцо-Марради 21 апреля 1893 г.

Во время Второй мировой войны железная дорога была сильно повреждена отступающими немецкими войсками на Готической линии , что сделало ее непригодной для железнодорожных перевозок до 1954 года. Однако сообщение было восстановлено только между Фаэнцей и Сан-Пьеро-а-Ситом, из-за чего поезда, направлявшиеся во Флоренцию, были восстановлены. развернуться в Борго-Сан-Лоренцо на железную дорогу Борго-Сан-Лоренцо-Понтассиев, при этом железнодорожное сообщение с Сан-Пьеро-а-Сит было прекращено в 1970-х годах.

В 1999 году Фаентина была полностью отремонтирована, и трасса из Борго-Сан-Лоренцо во Флоренцию была вновь открыта через Сан-Пьеро-а-Сите, Валью и Фьезоле.

Текущие услуги

В настоящее время железную дорогу обслуживают региональные поезда Фаэнца-Флоренция Санта-Мария-Новелла с остановками в Бризигелле, Фоньяно, Сан-Кассиано, Сан-Мартино-ин-Гаттара, Марради, Бифорко, Креспино-дель-Ламоне, Ронта, Борго-Сан-Лоренцо, Сан-Пьеро-а-Сито, Валья. , Фьезоле-Калдине и Флоренция Сан-Марко Веккьо. Некоторые из этих поездов делают меньше остановок для более быстрого обслуживания, заходя в Бризигеллу, Марради, Ронту, Борго-Сан-Лоренцо, Сан-Пьеро-а-Сите, Валью, Фьезоле-Калдине и Флоренцию Сан-Марко Веккьо.

Кроме воскресенья и праздничных дней, между Равенной и Флоренцией Санта-Мария-Новелла ежедневно курсирует региональный поезд с остановками в Годо, Русси, Гранароло Фаентино, Фаэнца, Бризигелла, Фоньяно, Сан-Кассиано, Сан-Мартино-ин-Гаттара, Марради, Бифорко, Креспино-дель-Ламоне, Ронта, Борго-Сан-Лоренцо, Сан-Пьеро-а-Сито, Валья, Фьезоле-Калдине и Флоренция Сан-Марко Веккьо.

Во время летнего движения линия также обслуживается двумя региональными поездами между Флоренцией Санта-Мария-Новелла и Римини:

• R34049 Флоренция Санта-Мария-Новелла-Римини с заходом в: Флоренция Сан-Марко-Веккьо, Фьезоле-Кальдине, Валья, Сан-Пьеро-а-Сите, Борго-Сан-Лоренцо, Ронта, Марради, Бризигелла, Фаэнца, Гранароло Фаентино, Русси, Годо, Равенна, Лидо-ди-Классе. - Лидо-ди-Савио, Червиа-Милано-Мариттима, Чезенатико, Беллария, Иджеа-Марина и Римини-Визерба (работает по воскресеньям и праздничным дням)

• R34503 Флоренция Санта-Мария-Новелла-Римини с заходом в: Флоренция Кампо-Марте, Понтассиев, Руфина, Скопети, Контеа-Лонда, Дикомано, Виккьо, Борго-Сан-Лоренцо, Ронта, Креспино-дель-Ламоне, Бифорко, Марради, Сан-Мартино-ин-Гаттара, Бризигелла, Фаэнца. , Гранароло Фаентино, Русси, Годо, Равенна, Лидо ди Классе-Лидо ди Савио, Червиа-Милано-Мариттима, Чезенатико, Беллария и Иджеа-Марина (работает ежедневно).

По октябрьским воскресеньям между Флоренцией, Римини, Фаэнцей и Болоньей курсируют специальные поезда до Марради на мероприятие Sagra delle Castagne.

Станции

В настоящее время железнодорожная линия имеет следующие станции:

• Фаэнца (Конечная остановка)
• Бризигелла
• Фоньяно
• Страда Казале
• Сан-Кассиано
• Сан-Мартино-ин-Гаттара
• Пополано-ди-Марради
• Марради
• Бифорко
• Креспино дель Ламоне
• Ронта
• Борго Сан Лоренцо
• Сан-Пьеро-а-Сито
• Кампомильяйо
• Валья
• Фьезоле-Калдине
• Пиан ди Муньоне
• Флоренция Сан-Марко Веккьо
• Флоренция Санта-Мария-Новелла (Конечная остановка)

Следующие станции обслуживаются только 4 поездами в день:

• Страда Казале
• Пополано-ди-Марради
• Кампомильяйо (вместе с некоторыми поездами Борго-Сан-Лоренцо-Флоренция Кампо-Марте).

Железнодорожная станция Пьян-ди-Муньоне обслуживает всего несколько поездов в день между Борго-Сан-Лоренцо и Флоренцией-Кампо-Марте.

Были закрыты следующие станции:

• Сант-Эуфемия-ди-Бризигелла
• Паникалья
• Фонтебуона
• Черчина
• Монторсоли (переоборудован в пульт управления сигнализацией)
• Миммол
• Сальвиати

Смотрите также

• Список железнодорожных линий Италии

Рекомендации

Сноски

1. Ordine di Servizio n. 114 дель 1961 г.
2. Ordine di Servizio n. 78 дель 1938 г.
3. "Импианти ФС". И Трени (351): 8 сентября 2012 г.
4. Ordine di Servizio n. 80 дель 1949 г.
5. Атлас железных дорог 2017, стр. 48, 49, 52, 145.
6. Пропетто хронологический 1926.

Источники

• РФИ, изд. (декабрь 2003 г.). Fascicolo Linea 93 (на итальянском языке). Рете Ферровиария Итальянская.
• Тузза, Алессандро, изд. (1927). «Prospetto cronologico dei tratti di Ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 декабря 1926 года» (на итальянском языке). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it . Проверено 22 августа 2018 г.
• Atlante Ferroviario d'Italia e Словения [ Атлас железных дорог Италии и Словении ]. Шверс + Стена. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1.