stringtranslate.com

Федеральное транзитное управление

Федеральное управление транзита ( FTA ) — это агентство Министерства транспорта США (DOT), которое предоставляет финансовую и техническую помощь местным системам общественного транспорта . FTA является одним из десяти модальных администраций в рамках DOT . Возглавляемая администратором, назначаемым президентом Соединенных Штатов , FTA действует через штаб-квартиру в Вашингтоне, округ Колумбия, и десять региональных офисов, которые помогают транзитным агентствам во всех штатах, округе Колумбия и территориях. До 1991 года оно было известно как Управление городского массового транспорта ( UMTA ).

Общественный транспорт включает автобусы , метро , ​​легкорельсовый транспорт , пригородный поезд , монорельс , пассажирские паромы , троллейбусы , наклонные железные дороги и пассажирские перевозки . Федеральное правительство через Соглашение о свободной торговле предоставляет финансовую помощь для разработки новых транзитных систем, а также для улучшения, обслуживания и эксплуатации существующих систем. FTA контролирует предоставление грантов государственным и местным поставщикам транспортных услуг, в основном через свои десять региональных офисов. Эти поставщики несут ответственность за управление своими программами в соответствии с федеральными требованиями, а FTA отвечает за обеспечение того, чтобы получатели грантов соблюдали федеральные мандаты, а также законодательные и административные требования.

История

В 1962 году президент Джон Ф. Кеннеди направил Конгрессу США важное послание в области транспорта . Он призвал к созданию программы федеральной капитальной помощи общественному транспорту. Президент Кеннеди заявил: «Очень важно сохранять и приумножать ценности существующих городских территорий. Но не менее важными являются шаги по повышению экономической эффективности и пригодности для жизни в районах будущего развития. Поэтому наше национальное благосостояние требует обеспечения хорошего городского транспорта с правильно сбалансированное использование частных транспортных средств и современного общественного транспорта, чтобы помочь формировать и способствовать росту городов».

Президент Линдон Б. Джонсон подписал Закон о городском массовом транспорте 1964 года , который был принят Палатой представителей 212–129 голосами и одобрен Сенатом 52–41 , создав Управление городского массового транспорта . [3] Агентству было поручено предоставить федеральную помощь проектам общественного транспорта, включая первоначальную капитальную помощь в размере 375 миллионов долларов в течение трех лет, как это предусмотрено законом. В 1991 году агентство было переименовано в Федеральную транзитную администрацию . [4]

Администраторы

Нынешним администратором является Нурия И. Фернандес , занявшая этот пост в 2021 году в качестве исполняющего обязанности администратора, а затем впоследствии утвержденная на эту должность Сенатом в июне 2021 года. [5] Ниже приведен список прошлых администраторов. [6]

Известные программы

Рекомендации

  1. ^ «Правительственные чиновники Министерства транспорта США». Министерство транспорта США . Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 года . Проверено 2 февраля 2021 г.
  2. ^ «Федеральная транзитная администрация объявляет Веронику Вантерпул заместителем администратора | FTA» . www.transit.dot.gov . Архивировано из оригинала 17 июля 2022 года . Проверено 12 мая 2022 г.
  3. ^ «Начало федеральной помощи общественному транспорту». Федеральное транзитное управление. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 года . Проверено 18 ноября 2011 г.
  4. ^ «Планирование городского транспорта в Соединенных Штатах: исторический обзор». Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 9 июля 2011 г.
  5. ^ «Президент Байден объявляет о своем намерении назначить ключевых членов Департамента по делам ветеранов, Министерства труда, Министерства энергетики и Министерства транспорта» . 9 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 года . Проверено 9 апреля 2021 г.
  6. ^ «Главы операционных администраций Министерства транспорта США». Офис историка Министерства транспорта США . 1 марта 2009 года. Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 года . Проверено 20 января 2016 г.
  7. ^ Планирование города и штата (5303, 5304, 5305) [ постоянная неработающая ссылка ] . Федеральное транзитное управление.
  8. ^ Финансирование урбанизированной формулы (5307). Федеральное транзитное управление.
  9. ^ Программа грантов на чистое топливо (5308). Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  10. ^ Крупные капитальные вложения (новые старты и небольшие старты) (5309(b)(1)) Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  11. ^ Модернизация фиксированных направляющих (5309 (b) (2)) Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  12. ^ Транспорт для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями (5310). Федеральное транзитное управление.
  13. ^ Гранты по формуле для территорий, не являющихся урбанизированными, (5311). Архивировано 28 августа 2018 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  14. ^ Общественный транспорт в индейских резервациях (5311 (c)). Федеральная транзитная администрация. Федеральная транзитная администрация.
  15. ^ Программа помощи сельскому транспорту (5311 (b) (3)). Федеральное транзитное управление.
  16. ↑ Программа совместных исследований транзитных перевозок (5313). Архивировано 28 августа 2018 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  17. ^ Национальная программа исследований и технологий (5314). Федеральное транзитное управление.
  18. ^ Программа доступа к работе и обратных поездок на работу (5316). Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  19. ↑ Программа «Новая свобода» (5317). Архивировано 28 августа 2018 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  20. ^ Автобусы и автобусные объекты (5309, 5318). Архивировано 28 августа 2018 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  21. ^ Программа Пола С. Сарбейнса «Транзит в парках» (5320). Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  22. ^ Анализ альтернатив (5339). Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  23. ^ Программа университетских транспортных центров (TEA-21 5505). Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  24. ^ Программа внедорожных автобусов. Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  25. ^ «Лучшее использование инвестиций для использования программы транспортных грантов развития (BUILD) (ранее TIGER)» . Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита. Архивировано из оригинала 6 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  26. ^ ТИГР (USDOT). Федеральное транзитное управление.
  27. ^ Программа TIGGER. Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.
  28. ^ Программа капитальных грантов Инициативы по транспортировке и общественной жизни для ветеранов. Архивировано 17 июля 2022 г. в Wayback Machine . Федеральное транзитное управление.

Внешние ссылки