Промышленная федерация штата Рио-де-Жанейро ( FIRJAN ) — бразильская промышленная федерация из штата Рио-де-Жанейро , которая действует как представитель отраслей промышленности штата на муниципальном, [примечание 1] государственном и национальном уровнях. Организация, одна из пяти, входящих в систему FIRJAN , также содействует дебатам и проводит исследования , разработки и проекты, направленные на устойчивое развитие Рио-де-Жанейро . Предоставление услуг компаниям, аффилированным с ней (более 8000) [1], нацелено на промышленный, социальный и экономический рост штата Рио-де-Жанейро. [2]
FIRJAN была основана в 1975 году, но ее история восходит к более ранним десятилетиям. В декабре 1941 года Федерация промышленных профсоюзов Федерального округа (FSIDF) должна была адаптироваться к новым положениям корпоративной системы режима Estado Novo и была переименована в Федерацию промышленности Рио-де-Жанейро (FIRJ), сохранив цель объединения профсоюзов промышленной группы. В то время Рио был столицей Бразилии .
В течение следующих тридцати лет название менялось еще три раза: первое изменение произошло в 1958 году на Федерацию промышленности Федерального округа (FIDF). Затем в 1960 году, когда федеральная столица была перенесена в Бразилиа и была создана новая федеративная единица , она стала Федерацией промышленности штата Гуанабара (FIEGA). И, наконец, в 1975 году — когда Федерация промышленности штата Гуанабара (FIEGA) объединилась с Федерацией промышленности штата Рио-де-Жанейро (FIERJ) — новое образование было переименовано в Федерацию промышленности штата Рио-де-Жанейро (FIRJAN), название, которое сохраняется и по сей день.
Система FIRJAN была внедрена только в 1994 году, объединив FIRJAN, CIRJ и связанные с ними организации SESI Rio , SENAI Rio и IEL Rio . [3]
FIRJAN разрабатывает действия в экономической/деловой сфере и является источником как для вопросов штата Рио-де-Жанейро, так и для национальных вопросов. [4] Он разрабатывает и продвигает региональные проекты совместными усилиями компаний, государственных органов и различных учреждений, например, Metropolitan Arc , который, согласно прогнозам федерации, уберет с улиц около 35 тысяч транспортных средств в день, [5] избежав еще одной потери в размере 29 млрд реалов для города Рио-де-Жанейро, как это произошло в 2013 году; [6]
Он также содействует региональному представительству, посредством которого компании в штате Рио-де-Жанейро действуют комплексно по нескольким проектам, имея доступ к соответствующей информации [7] [8] (например, об ущербе, нанесенном бюрократией профилю широкополосной связи в стране), и делают свои действия известными; и корпоративной социальной ответственности , которая заключается в поддержке социальной политики посредством партнерств .
