Fenman — именной пассажирский поезд, курсирующий в Соединенном Королевстве . [1]
Fenman был введен в эксплуатацию компанией British Rail летом 1949 года. [ 2]
Станция Ханстантон была закрыта в 1969 году, и обслуживание было сокращено, чтобы заканчиваться и начинаться в Кингс-Линн. Fenman продолжал работать как именные поезда до прекращения движения сквозных поездов в конце 1980-х годов.
Название было возрождено на короткое время после завершения электрификации Кингс-Линн летом 1992 года и возобновления движения прямых поездов до Лондона, на этот раз до Кингс-Кросс, компанией Network SouthEast с использованием электропоездов класса 317.
В 2018 году поезд Fenman по-прежнему будет курсировать по маршруту Greater Anglia под номером 06.17 из Кингс-Линн до Лондон-Ливерпуль-стрит, возвращаясь в 17.07 из Лондон-Ливерпуль-стрит в Кингс-Линн. [3]
Первоначально перевозка осуществлялась локомотивами LNER Thompson класса B1 между Ливерпуль-стрит и Эли, а далее на север их обслуживал локомотив Claud Hamilton . [4]
15 июня 1953 года поезд , отправлявшийся в 6:55 утра с вокзала Ливерпуль-стрит в Лондоне, сломался на станции Бетнал-Грин между вторым и третьим вагонами. [5]
С дизелизацией обслуживание было передано Class 31. Однако, хотя новые двигатели Mirrlees оказались ненадежными, и поломки были не редкостью. 6 января 1961 года D6556 вышел из строя на северном участке Fenman и был спасен Class 15 D8236, возможно, единственный раз, когда этот класс тянул именной пассажирский поезд. [6] Затем поезд получил более широкую известность позже в том же месяце, когда 11 января 1961 года, перевозимый Class 31 D5667, он вышел из строя на северном участке недалеко от Audley End, перевозя королеву в Королевском салоне из Лондона в Кингс-Линн. [7] Обслуживание было спасено старым паровозом из Кембриджа, и королева прибыла в Кингс-Линн с опозданием на 59 минут.
