Фердинанд Шульц (18 декабря 1892 г. – 16 июня 1929 г.) был немецким летчиком и планеристом, который побил современный рекорд, пролетев в воздухе 14 часов и 7 минут. Он популяризировал дельтапланеризм в Германии и был назван «Икаром Восточной Пруссии» .
Шульц родился в Писсау , Восточная Пруссия, был старшим ребенком школьного учителя Фердинанда и Рози, урожденной Шарник. Он учился в католической школе в Писсау, где его отец был единственным учителем. В 1904 году он отправился в Браунсберг , где жил со своей тетей и посещал гимназию. В 1905 году он отправился в Рёссель , а в 1911 году поступил в педагогический колледж в Торне . Он служил в пехотном полку Данцига № 128, а затем в 3-м батальоне в Данциг-Лангфуре. Он был ранен во время Первой мировой войны и получил медаль за храбрость на фронте. Затем он перешел в военно-воздушные силы в 1917 году и летал на истребителях Хальберштадта . С 1919 года он начал преподавать в католической начальной школе в Йеленце .
Он определил дюны на Росситене как идеальное место для планеризма из-за восходящих потоков воздуха с моря и открыл школу планеризма. В 1922 году он основал мастерскую по строительству планеров в Кёнигсберге . Он обучил нескольких пионеров планеризма, включая Гюнтера Грёнхоффа. Один из его планеров стал называться «коробкой для метлы», потому что ручки управления были сделаны из метел. Он участвовал в различных соревнованиях и получал награды как за моторизованные планеры, так и за дельтапланы. 3 мая 1927 года он летал на планере в Росситене в течение 14 часов и 7 минут, побив свои собственные предыдущие рекорды. [1] Он должен был открыть военный мемориал над рыночной площадью Штум , сбросив венок с воздуха 16 июня 1929 года, но стойка крыла самолета, которым он управлял, сломалась, в результате чего самолет потерпел крушение и погиб он и его второй пилот Бруно Кайзер. Его могила находится в Лидзбарке Варминском (Хайльсберг). Памятник также был установлен в Ниде (Литва) в 1998 году. [2]