Fiat Tipo (кодовый проект Type 356 , также известный как Fiat Egea (стилизованный под ÆGEA) в Турции и Dodge Neon в Мексике и на Ближнем Востоке) — компактный автомобиль . [3] Версия седана с тремя коробками была представлена на автосалоне в Стамбуле в мае 2015 года, а продажи в Турции начались в октябре 2015 года . [4] В 2016 году за ней последовали хэтчбек и версия универсал . Европейский рынок. Tipo собирается на заводе Tofaş в Бурсе , Турция, итальянским автопроизводителем Fiat и построен на платформе Fiat Small Wide LWB . Он заменил Bravo и Linea в линейке C-сегмента . Tipo был разработан Centro Stile Fiat в Мирафиори, Турин . В декабре 2015 года автомобиль получил награду Best Buy Car of Europe 2016 от жюри Autobest , состоящего из двадцати шести ведущих журналистов Европы из двадцати шести различных европейских стран. [5]
В феврале 2019 года на заводе в Бурсе, в Турции, был выпущен 500-тысячный Fiat Tipo. [6] По состоянию на 28-е октября 2020 года было произведено и продано в общей сложности 670 000 единиц Fiat Tipo в более чем 40 странах мира. В 2021 году Fiat представил Tipo рестайлинг с новым двигателем, новым уровнем безопасности, технологиями и новой версией Cross . [7] Новое изменение этого фейслифтинга представило новые бензиновые двигатели семейства Global Small Engine (FireFly) производства FCA Польша Powertrain в Бельско-Бяла только в одной версии: 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 120 л.с. с непосредственным впрыском, Multiair. системой и фильтром GPF, двигатель объемом 1,0 л доступен с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, этот новый мотор предназначен для моделей Jeep Renegade , Fiat 500 и Fiat Tipo (2015 г.).
В марте 2022 года новый четырехцилиндровый 1,5-литровый GSE (Global Small Engine) T4 мощностью 130 л.с. и 240 Нм крутящего момента, также из семейства FireFly, представлен в Италии, Европе, Турции и в Объединенных Арабских Эмиратах ( как и предыдущий 1.0 T3), бензиновый с турбонаддувом, но с гибридной технологией, в сочетании с электродвигателем 48 В, в который встроен небольшой дополнительный агрегат мощностью 15 кВт, последний установлен в новой семиступенчатой автоматической коробке передач DCT с двойным сцеплением, способной обеспечить более бесшумный запуск (100% электрический) и использовать автомобиль в полностью электрическом режиме (электронный запуск), при парковке или при небольших движениях вперед со скоростью пешехода (электронная очередь), например, в очереди в городском потоке. Эта передовая гибридная технология представляет собой значительный шаг вперед для Fiat, повышая эффективность и динамику автомобиля и позволяя ему двигаться даже с выключенным термическим двигателем. [ нужна цитата ]
Бензиновый двигатель, по сути, благодаря электрическому может оставаться в неактивном состоянии до 47% времени. По этой причине эксперты в области автомобилестроения определили новый 1,5-литровый электронный двигатель GSE T4 мощностью 130 л.с. (не мягкий гибрид, представленный только на Fiat Panda и Fiat 500, а) мини-полный гибрид. или средний гибрид (т.е. промежуточное звено между полным гибридом и мягким гибридом), в соответствии с гибридными автомобилями других марок, таких как Toyota, которая первой представила эту технологию на автомобильном рынке. Этот новый усовершенствованный гибридный двигатель, разработанный инженерами группы FCA (также представленный на новом Alfa Romeo Tonale , на гибридном Fiat 500X , а также на моделях Jeep Renegade и Compass), также позволяет снизить выбросы CO на 11%. 2 по сравнению с предыдущей версией, при заявленном расходе для нового гибрида Fiat Tipo всего 4,7 л/100 км. В ноябре 2022 года на заводе в Бурсе был произведен 1 миллион Tipo. [ нужна цитата ]
Развитие семейства Tipo началось в 2014 году, когда Fiat анонсировал проект Ægea (Type 356). В частности, итальянский производитель создавал семейство автомобилей C-сегмента для продажи в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA), чтобы заменить как старый хэтчбек Fiat Bravo , так и седан Linea . Производственной площадкой был выбран турецкий завод в Бурсе (принадлежащий Fiat и Tofas), который уже выпускал предыдущую Linea. Альфредо Альтавилла, в то время директор региона EMEA группы FCA Italy, и Оливье Франсуа, директор бренда Fiat, заявили, что семейство Ægea было построено в соответствии с линейкой Fiat « Rational » (включая Panda , Punto , Fiorino и Doblo ) автомобили, характеризующиеся функциональным решением, низкими эксплуатационными расходами, просторным салоном и низким ценником. [8]
Первой версией, которая была представлена, стал трехобъемный седан на автосалоне в Стамбуле в мае 2015 года; под названием Fiat Egea, автомобиль был запущен в производство в ноябре того же года, заменив Linea в линейке продукции Fiat в Турции. Название «Эгея» используется только на турецком рынке, поскольку этот термин очень хорошо известен среди турецкого населения, поскольку он обозначает как Эгейское море , омывающее побережье Турции, так и древний средневековый город Юмурталык . Производство началось в октябре того же года для турецкого рынка. [9] Позже весной 2016 года на европейских рынках были анонсированы версии 5-дверного хэтчбека и универсала под другим названием. [10] В октябре 2015 года Альфредо Альтавилла объявил, что официальным названием автомобилей для европейского рынка будет Fiat Tipo, взяв историческое название модели Fiat 80-х годов , известной своим просторным салоном и низкими эксплуатационными расходами. [11] Fiat и Tofaş инвестировали в общей сложности 1,5 миллиарда долларов в разработку и производство Tipo. [12]
В ноябре 2015 года продажи седана Fiat Tipo стартовали в Италии, Испании и Франции. [13] Версии 5-дверного хэтчбека и универсала были представлены на Женевском автосалоне в марте 2016 года. [14] В 2016 году Tipo официально продается во всех трех вариантах по всей Европе, за исключением Великобритании. куда седан не импортируется из-за низкого спроса на этот тип автомобиля. На дебюте линейка двигателей состояла из бензинового 1.4 Fire 16V мощностью 95 л.с., 1.6 E.torQ 16V мощностью 110 л.с., дизельного 1.3 Multijet II 16V мощностью 95 л.с. и дизельного 1.6 Multijet II мощностью 120 л.с.
В 2017 году модельный ряд Tipo пополнился появлением варианта универсал Van , доступного в странах южной Европы с двухместной кабиной. Также в 2017 году будут представлены двухтопливные варианты (называемые EasyPower ), работающие на бензине и сжиженном нефтяном газе. [15]
Помимо европейского рынка, Tipo в 2016 году также продается в Африке в версиях хэтчбек и седан. Первоначально Tipo разрабатывался для продажи на 40 мировых рынках. В 2016 году FCA решило также продавать его в Мексике, хотя и под названием Dodge Neon , поскольку бренд Dodge имеет гораздо более широкую сеть продаж в Мексике, чем Fiat. [16] Более того, название Neon взято от названия одноименной модели Dodge, выпускавшейся Chrysler Group в девяностых и двухтысячных годах, модели, которая имела большой успех в Мексике. На мексиканский рынок поступает только трехобъемный седан. С 2017 года Tipo также продается как Dodge Neon на Ближнем Востоке. [17] В Южной Америке седан Tipo продается под брендом Fiat только в Аргентине [18] и Чили, [19] поскольку южноамериканский филиал итальянского бренда уже предлагает немного более компактный Fiat Cronos , выпускаемый компактный седан. в Кордове, Аргентина . По состоянию на ноябрь 2020 года Tipo больше не доступен в Аргентине.
Дизайн Fiat Tipo был создан центром дизайна Fiat, расположенным в Officina 83 завода Fiat Mirafiori. Команду стиля возглавляли Альберто Дилилло и Роберто Джолито . По сравнению с предыдущими Linea и Bravo, Tipo сначала спроектирован в виде трехобъемного седана, независимого от двух оставшихся версий, чтобы создать более гармоничный и элегантный кузов. Альберто Дилилло заявляет, что вдохновение дизайнеров передней части пришло непосредственно от моделей Maserati с фарами , соединенными с решеткой, и воздухозаборниками с трехмерными хромированными элементами. [20] Передняя часть имеет более низкую форму и развита горизонтально, в то время как предыдущие Linea и Bravo имели гораздо более наклонную морду и соединялись с лобовым стеклом. В задней части крышка багажника имеет форму, имитирующую спойлер. Версии хэтчбек и универсал имеют одинаковую переднюю часть, хэтчбек также унаследовал ту же сторону от четырехдверного седана, включая двери, а универсал вместо этого имеет особые задние двери.
Седан Fiat Tipo имеет длину 4532 мм, высоту 1497 мм и ширину 1792 мм, колесную базу 2638 мм и пятиместный салон с багажником объемом 520 литров. У хэтчбека такая же колесная база, но длина кузова составляет 4368 мм, высота 1495 мм и ширина 1792 мм. Багажник имеет объем 440 литров. Универсал (универсал) имеет длину 4571 мм, ширину 1792 мм и высоту 1514 мм и имеет ту же колесную базу, что и версии седан и хэтчбек. Минимальный объем багажного отделения составляет 550 литров.
В салоне Tipo есть две разные приборные панели в зависимости от комплектации. Базовые модели имеют верхнюю часть, которая объединяет радио или 5-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect, подключенную к приборам, а топовые модели имеют верхнюю часть с 7-дюймовой информационно-развлекательной системой Uconnect HD в стиле планшета . Нижняя часть приборной панели идентична для всех версий и унаследована от Fiat Punto (199) . Модели с правым рулем имеют единую приборную панель для всех комплектаций, такую же, как модели с левым рулем в базовой версии, с верхней приборной панелью, соединенной с приборами и интегрирующей различные 5-дюймовые и 7-дюймовые информационно-развлекательные системы Uconnect.
Базовым шасси является переднеприводная модульная платформа Small Wide с длинной колесной базой, увеличенная и удлиненная версия платформы Small. [21] В передней подвеске используется конструкция McPherson с телескопическими амортизаторами, а в задней подвеске используется торсионная балка и телескопические амортизаторы. Одна и та же платформа Small Wide используется во многих автомобилях группы Fiat Chrysler Automobiles, таких как Fiat 500L , Fiat 500X , Jeep Renegade , Fiat Toro и т. д. Производство осуществляется на заводе в Бурсе в Турции, который уже производил Fiat Linea, также основанный на предыдущая Малая платформа.
В 2016 году тест Euro NCAP был изменен: каждый автомобиль будет тестироваться со стандартным оборудованием и дополнительно с «пакетом безопасности», если оборудование безопасности считается дополнительным. У Tipo было всего три звезды в тесте Euro NCAP со стандартным оборудованием и четыре звезды с ограничителем скорости и усилителем торможения. [26]
Egea — самый продаваемый автомобиль в Турции с 2016 по 2023 год. [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [43]