Fiat 3000 стал первым танком , серийно производившимся в Италии . [1] После Первой мировой войны он стал стандартным танком развивающихся итальянских бронетанковых частей . Модель 3000 была основана на французском Renault FT . [2]
Хотя было заказано 1400 единиц, поставки начались в мае 1919 года, но окончание войны привело к отмене первоначального заказа, и было доставлено только 100 единиц. [2] Первые Fiat 3000 поступили на вооружение в 1921 году и получили официальное обозначение Carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21 (по-итальянски «Штурмовой танк Fiat 3000, модель 21»). [3] Испытания модели 21 показали, что вооружение, состоящее из двух 6,5-мм пулеметов, было недостаточным, и было настоятельно предложено принять 37-мм пушку в качестве основного вооружения.
Усовершенствованная версия модели 3000, вооруженная пушкой 37/40, прошла испытания в 1929 году и была официально принята на вооружение в 1930 году под обозначением Carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 30. [1] Модель 30, помимо улучшенного вооружения, отличалась от Модели 21 еще и тем, что имела более мощный двигатель, улучшенную подвеску, другой силуэт моторного отсека, а также другое размещение внешних магазинов. [2] Впервые повернув двигатель вбок (принцип, который до сих пор используется на российских танках) после небольшого расширения корпуса, итальянские инженеры смогли сделать боевое отделение значительно менее тесным, а танк одновременно короче и легче. . [4] Некоторые модели 30 также производились с двумя 6,5-мм пулеметами в качестве основного вооружения, как и на модели 21, вместо 37-мм пушки. [1] Ограниченное количество автомобилей Model 21 было экспортировано в Албанию , Латвию (6 в 1926 году), [5] Венгрию и Абиссинию ( Эфиопия ) до 1930 года.
Обозначения этих танков были изменены перед началом Второй мировой войны в соответствии с системой идентификации, принятой на протяжении всей войны итальянцами. Модель 21 получила новое обозначение L5/21 , а Модель 30 — L5/30 .
Fiat 3000 (модель 21) впервые был использован в бою в феврале 1926 года в Ливии , а впоследствии также участвовал в боевых действиях против эфиопов во Второй итало-абиссинской войне в 1935 году. [1] Это не был один из танков, использовавшихся итальянцами. Однако в Испании во время гражданской войны в Испании . После вступления Италии во Вторую мировую войну в июне 1940 года ограниченное количество Fiat 3000, все еще находившихся на вооружении итальянской армии, использовалось в боевых действиях на греко-албанском фронте. [1] Они также были одними из последних итальянских танков, выступивших против союзников, так как в июле 1943 года, когда союзники высадились на Сицилии , две итальянские танковые роты на острове все еще были оснащены 3000 танками. [1] Одна рота была окопана. и их машины использовались в качестве стационарных укреплений , в то время как другая рота использовалась в качестве мобильной для реагирования на высадку десанта во время битвы при Геле , при этом немногие танки пережили натиск союзников. [6]